2024年10月，TDK 與英國(guó)傳奇賽車隊(duì)邁凱倫賽車(McLaren Racing)締結(jié)技術(shù)合作伙伴關(guān)系。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，旨在匯聚雙方先進(jìn)科技專長(zhǎng)，共同驅(qū)動(dòng)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。 2025年5月17日至18日，全球性電動(dòng)方程式賽事之一—東京電動(dòng)大獎(jiǎng)賽(Tokyo E-Prix)——在東京有明盛大舉行，向萬千觀眾展示了未來電動(dòng)出行的非凡魅力。

電動(dòng)方程式(Formula E)：科技與可持續(xù)的前沿

邁凱倫賽車與TDK的合作，在 電動(dòng)方程式賽場(chǎng)上展開。 這是一項(xiàng)由全電動(dòng)方程式賽車角逐的國(guó)際系列賽事，在國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)的監(jiān)管下，書寫著賽車運(yùn)動(dòng)的全新篇章。與傳統(tǒng)方程式賽車震耳欲聾的內(nèi)燃機(jī)轟鳴不同，這些由電池驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)車疾馳于城市賽道，時(shí)速高達(dá)280公里。該系列賽在全球各大城市巡回舉辦，各車隊(duì)為年度總冠軍頭銜展開激烈爭(zhēng)奪，也被譽(yù)為“電動(dòng)汽車界的F1”。

TDK已與邁凱倫賽車旗下的 NEOM邁凱倫電動(dòng)方程式車隊(duì) 達(dá)成戰(zhàn)略技術(shù)合作。TDK的先進(jìn)技術(shù)已應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)該隊(duì)當(dāng)前賽車的動(dòng)力總成 ——日產(chǎn)e-4ORCE 05之中。在2025年5月17日至18日于日本東京有明海濱區(qū)的特設(shè)賽道上舉行的2025東京電動(dòng)大獎(jiǎng)賽，全球的電動(dòng)方程式賽車展開激烈角逐。

然而，電動(dòng)方程式的意義遠(yuǎn)不止于終點(diǎn)線的名次之爭(zhēng)。它是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)在共同追求可持續(xù)未來的目標(biāo)下，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)化的競(jìng)技試驗(yàn)場(chǎng)。隨著全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速，制造商們將電動(dòng)方程式視為展示其技術(shù)實(shí)力與未來愿景的核心平臺(tái)。從提高能源效率的電動(dòng)動(dòng)力總成、輕量化部件技術(shù)到先進(jìn)熱管理系統(tǒng)——這些對(duì)電動(dòng)汽車時(shí)代至關(guān)重要的創(chuàng)新成果，都在此接受嚴(yán)苛的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

F1模擬賽車：風(fēng)靡新一代的電子競(jìng)技

TDK與邁凱倫賽車的合作，延伸至電動(dòng)方程式實(shí)體賽道之外。F1模擬賽車(F1 Sim Racing)是另一個(gè)重要舞臺(tái)。這項(xiàng)虛擬賽車運(yùn)動(dòng)，讓車手置身于先進(jìn)模擬器中，在精準(zhǔn)復(fù)刻的F1賽道上展開角逐。車手坐在特制的模擬駕駛艙內(nèi)，操控著忠實(shí)還原真實(shí)F1賽車駕駛感受的虛擬座駕。

該虛擬運(yùn)動(dòng)在年輕群體中廣受歡迎，吸引著全球數(shù)萬觀眾實(shí)時(shí)觀看。賽事直播通過YouTube、Twitch等平臺(tái)廣泛傳播，正逐漸超越傳統(tǒng)電子競(jìng)技的范疇，成為一種新興文化現(xiàn)象。在此領(lǐng)域，TDK亦鼎力支持邁凱倫影子F1模擬車隊(duì)(McLaren Shadow F1 Sim Racing Team)，提供從傳感器到電源解決方案的先進(jìn)技術(shù)，彰顯其作為先進(jìn)電子元件制造商的實(shí)力。

TDK解決方案：傳感器、被動(dòng)元件與可持續(xù)性

TDK為快速增長(zhǎng)的xEV和ADAS市場(chǎng)開發(fā)并生產(chǎn)種類繁多的電子元件，包括電動(dòng)汽車動(dòng)力總成不可或缺的電源產(chǎn)品及DC-DC轉(zhuǎn)換器。以下按類別介紹推動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)品與技術(shù)：

可持續(xù)性與電源管理

xEV的持續(xù)普及依賴于電池性能增強(qiáng)和能量損耗減少。TDK通過直流鏈路用電容器 (DC link capacitors)等被動(dòng)元件助力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。公司還供應(yīng)確保電磁兼容性(EMC)的保護(hù)元件、適應(yīng)多種電壓的功率電感器以及高精度溫度傳感器。專為充電器設(shè)計(jì)、可承受高電壓大電流的高可靠性元件，有效助力縮短充電時(shí)間。

速度與性能

自適應(yīng)巡航控制和車道保持等駕駛輔助系統(tǒng)，需要攝像頭、激光雷達(dá)(LiDAR)、雷達(dá)和超聲波傳感器的緊密協(xié)同，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)車輛控制。TDK提供豐富的產(chǎn)品組合——從用于抑制噪聲的共模扼流圈和電容器，到功率電感器——均衡提高高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的性能。

可靠性、功能性與舒適性

憑借多樣化的傳感器技術(shù)組合，TDK助力實(shí)現(xiàn)駕駛輔助與保障。MEMS麥克風(fēng)和超聲波傳感器可在倒車時(shí)探測(cè)障礙物，并識(shí)別周圍車輛的不規(guī)則移動(dòng)。帶有觸覺反饋的觸摸顯示屏、無線智能手機(jī)充電線圈、電磁干擾(EMI)對(duì)策元件以及噪聲抑制技術(shù)，共同營(yíng)造舒適無憂的駕乘體驗(yàn)。

正如“賽道技術(shù)民用化”所言，在電動(dòng)方程式場(chǎng)上淬煉的技術(shù)終將應(yīng)用于量產(chǎn)車型。TDK與邁凱倫賽車的合作，勢(shì)必將加速催化xEV市場(chǎng)的技術(shù)突破。

TDK致力于通過其先進(jìn)的電子元件和傳感器，驅(qū)動(dòng)移動(dòng)出行領(lǐng)域的變革。隨著汽車電動(dòng)化與功能復(fù)雜化持續(xù)加速，在全球性賽事中精進(jìn)的技術(shù)，必將賦能日常車輛，增強(qiáng)其性能、有效性與能效——由此增強(qiáng)全球汽車的環(huán)保性能。著眼于構(gòu)建可持續(xù)的移動(dòng)出行社會(huì)，TDK的創(chuàng)新征程正昂首邁入新階段，超越賽車運(yùn)動(dòng)與電子競(jìng)技的界限。