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TDK兩種磁傳感器技術(shù)的領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

MEMS ? 來(lái)源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-05-22 14:55 ? 次閱讀
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據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,磁傳感器一直由霍爾效應(yīng)技術(shù)主導(dǎo),不過(guò),這種情況隨著時(shí)間的推移正在改變,AMR(各向異性磁阻)、GMR(巨磁阻)以及近期的TMR(隧道磁阻)等xMR磁阻技術(shù)市場(chǎng)滲透率不斷提高。xMR磁阻傳感器市場(chǎng)的增長(zhǎng)或與霍爾技術(shù)相結(jié)合,或搶占了后者的市場(chǎng)份額。根據(jù)Yole發(fā)布的《磁傳感器市場(chǎng)與技術(shù)-2017版》報(bào)告, xMR技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在更高的靈敏度,因此它們主要用于電子羅盤(pán)和位置測(cè)量,尤其是精確的角度測(cè)量應(yīng)用。

2016年和2022年按技術(shù)分類(lèi)的磁傳感器市場(chǎng)份額TDK是首批應(yīng)用TMR技術(shù)的廠商,尤其是在汽車(chē)市場(chǎng),用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的角度傳感。因而,Yole市場(chǎng)研究專(zhuān)家Yann De Charentenay為了深入了解TDK及其技術(shù),采訪了TDK傳感器系統(tǒng)公司磁傳感器業(yè)務(wù)部營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人Julien Fabregues。

Yann De Charentenay(以下簡(jiǎn)稱(chēng)YDC):請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下TDK,其歷史和磁傳感器業(yè)務(wù),以及你們?cè)谠擃I(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

ulien Fabregues(JF):TDK是一家總部位于日本東京的全球領(lǐng)先電子公司,2017年的營(yíng)收超過(guò)了120億美元。TDK產(chǎn)品組合包括電子元件、模組和系統(tǒng),傳感器及傳感器系統(tǒng),電源、磁技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品以及能源設(shè)備、閃存應(yīng)用器件等。TDK未來(lái)增長(zhǎng)將主要源自以下三大領(lǐng)域:下一代電子元件;功率解決方案;以及傳感器和執(zhí)行器。對(duì)傳感器領(lǐng)域的重視,可以從TDK近期對(duì)Tronics、Micronas和Chirp的收購(gòu)可見(jiàn)一斑,這些公司收購(gòu)以后都組建在TDK傳感器系統(tǒng)公司(SSBC)管理之下,TDK的愿景是逐步成為全球第一的傳感器解決方案供應(yīng)商。

TDK傳感器系統(tǒng)公司(SSBC)概覽談到磁傳感器業(yè)務(wù),新公司整合了來(lái)自TDK-Micronas的霍爾技術(shù)和來(lái)自TDK的磁阻技術(shù)。Micronas是首家將霍爾板集成CMOS技術(shù)的廠商,此后至今,其霍爾傳感器出貨量已經(jīng)超過(guò)40億顆,且大多應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域。TDK的“DNA”中就蘊(yùn)藏著磁傳感技術(shù),因?yàn)樗旧硎堑谝患覍㈣F氧體材料商業(yè)化的公司。隨著音頻磁帶的發(fā)展,TDK為磁頭成功開(kāi)發(fā)了AMR、GMR和TMR技術(shù),在硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)大獲成功。TDK現(xiàn)在正基于其經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的TMR技術(shù),為汽車(chē)、工業(yè)和消費(fèi)類(lèi)市場(chǎng)打造傳感器。霍爾技術(shù)和TMR技術(shù)的結(jié)合,為T(mén)DK磁傳感器業(yè)務(wù)部帶來(lái)了獨(dú)一無(wú)二的靈活度,可以根據(jù)廣泛的客戶(hù)需求開(kāi)發(fā)相應(yīng)的解決方案,覆蓋高成本驅(qū)動(dòng)型應(yīng)用,以滿(mǎn)足最先進(jìn)的性能需求,以及從純傳感器元件到包含TDK磁傳感專(zhuān)業(yè)技術(shù)的系統(tǒng)級(jí)解決方案。

YDC:TDK面向的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括哪些?在這些應(yīng)用中,磁傳感器的主要市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素有哪些?

JF:TDK磁傳感器主要面向汽車(chē)、工業(yè)以及信息和通信技術(shù)(ICT)/物聯(lián)網(wǎng)IoT)市場(chǎng)。之前主要專(zhuān)注于汽車(chē)市場(chǎng),該領(lǐng)域的全球趨勢(shì)表明需要更多的傳感器和更高的性能。這其中就包括自動(dòng)駕駛,隨著安全標(biāo)準(zhǔn)從故障安全系統(tǒng)轉(zhuǎn)向故障運(yùn)行系統(tǒng),該領(lǐng)域的傳感器要求不斷提高,并且要求更多的傳感器冗余。在汽車(chē)電氣化方面,電動(dòng)引擎正提出額外的傳感器要求,尤其是電流傳感和熱管理。對(duì)于CO2排放,對(duì)能效和CO2減排的要求,需要優(yōu)化的傳感器解決方案,尤其是在汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中,用于燃油精確噴射、精確進(jìn)氣、渦輪增壓、廢棄循環(huán)以及排氣閥門(mén)等。此外,工業(yè)市場(chǎng)也給出了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇,尤其是在家居自動(dòng)化和工業(yè)4.0領(lǐng)域。最后,得益于TMR的低功耗、高性能,我們?cè)贗CT和IoT市場(chǎng)的擴(kuò)張非???。

YDC:TDK-Micronas在汽車(chē)市場(chǎng)非常知名,在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè),你們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差異化?

JF:我們?cè)诩夹g(shù)開(kāi)發(fā)時(shí)就一直堅(jiān)持這個(gè)目標(biāo)。憑借我們覆蓋前端晶圓開(kāi)發(fā)、組裝和封裝以及磁測(cè)試方法的自有技術(shù)專(zhuān)家,我們一直在為這個(gè)高要求市場(chǎng)開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足品質(zhì)和成本要求的超堅(jiān)固傳感器。如我剛才所說(shuō),TDK-Micronas為汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)出貨超40億顆磁傳感器,作為可靠的合作伙伴得到了市場(chǎng)廣泛的認(rèn)可,能夠達(dá)到百萬(wàn)顆零缺陷的高品質(zhì)水平,以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要的從物流到長(zhǎng)期技術(shù)支持的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。

TDK-Micronas位于德國(guó)弗萊堡的研發(fā)和制造廠

YDC:你們對(duì)速度、開(kāi)關(guān)、電流和位置等各類(lèi)磁傳感器的市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)期如何?它們背后的驅(qū)動(dòng)因素是什么?

JF:我相信磁傳感器市場(chǎng)的出貨量將繼續(xù)以?xún)晌粩?shù)的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)增長(zhǎng),市場(chǎng)營(yíng)收的復(fù)合年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將在6~8%。電流傳感和位置傳感,尤其是馬達(dá)位置傳感,將是增長(zhǎng)最快的應(yīng)用。

YDC:TDK還將磁傳感器引入了近期收購(gòu)的InvenSense(應(yīng)美盛)的一款9軸羅盤(pán)中,這款產(chǎn)品采用了TDK的TMR技術(shù)嗎?TDK是否計(jì)劃逐漸發(fā)展成為消費(fèi)類(lèi)電子羅盤(pán)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者?

JF:InvenSense的這款9軸羅盤(pán)幾年前就開(kāi)始開(kāi)發(fā)了,早在收購(gòu)之前。不過(guò),TDK的戰(zhàn)略就是要構(gòu)建這種協(xié)同效應(yīng),利用SSBC內(nèi)部的各種技術(shù)開(kāi)發(fā)先進(jìn)的組合傳感器。

YDC:你們是否希望參與汽車(chē)、工業(yè)和消費(fèi)類(lèi)領(lǐng)域的磁傳感器市場(chǎng)整合?

JF:如我所說(shuō),TDK的SSBC的愿景是逐步發(fā)展成為全球第一的傳感器解決方案供應(yīng)商。從近期對(duì)Chirp的收購(gòu)可以看出,TDK為此非常積極主動(dòng)。就磁傳感器而言,我們也可能會(huì)進(jìn)行下一步并購(gòu),但是,對(duì)于成為全球領(lǐng)導(dǎo)者,我們已經(jīng)建立了優(yōu)勢(shì)。

YDC:TDK一直專(zhuān)注于霍爾技術(shù),近期開(kāi)始引入了TMR技術(shù),您認(rèn)為T(mén)MR在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用前景如何?

F:TDK憑借其器件堅(jiān)固性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性技術(shù)優(yōu)勢(shì),是第一家為汽車(chē)應(yīng)用推出量產(chǎn)TMR磁傳感器的廠商,并得到了主要Tier 1汽車(chē)組件供應(yīng)商在高階關(guān)鍵應(yīng)用中的驗(yàn)證。有基于此,TMR在汽車(chē)中的部署和廣泛應(yīng)用很好的證明了其性能,尤其對(duì)于高性能、高安全性關(guān)鍵應(yīng)用。

TDK多種技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)品組合在實(shí)現(xiàn)新應(yīng)用的同時(shí),為客戶(hù)提供了更多靈活選擇

YDC:你們的技術(shù)強(qiáng)在哪里?跟隨的主要技術(shù)趨勢(shì)是什么?

JF:可以肯定的是,我們的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于豐富的磁傳感技術(shù),同時(shí)擁有霍爾技術(shù)和TMR技術(shù)。TDK也開(kāi)發(fā)了AMR和GMR技術(shù),但是我們認(rèn)為T(mén)MR將取代其它技術(shù)?;谶@些技術(shù),我們可以開(kāi)發(fā)從單個(gè)霍爾開(kāi)關(guān)到整合多種傳感元件及技術(shù)的解決方案。我還想指出的是,TDK在收購(gòu)ICsense后擴(kuò)展的ASIC設(shè)計(jì)能力。未來(lái)的磁傳感器不僅需要溫度補(bǔ)償信號(hào)處理能力,它們還需要真正匹配的ASIC來(lái)處理功能安全性,更復(fù)雜的診斷和各種數(shù)字協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸,甚至包括分離雜散磁場(chǎng)干擾的復(fù)雜處理。最后,我們的客戶(hù)非常忙,時(shí)間有限,越來(lái)越需要立即就能應(yīng)用的完整解決方案。我們現(xiàn)在可以在TDK內(nèi)部獲得更多的資源和技術(shù)專(zhuān)家,為客戶(hù)提供包括TDK磁傳感和被動(dòng)元件在內(nèi)的最優(yōu)化的解決方案。

YDC:您如何看待xMR技術(shù)的應(yīng)用增長(zhǎng)?它們會(huì)逐步搶占霍爾傳感器的市場(chǎng)份額嗎?

JF:我相信從市場(chǎng)整體來(lái)看,霍爾傳感器仍將繼續(xù)增長(zhǎng),但是TMR會(huì)侵占一部分市場(chǎng)份額,尤其是在ICT市場(chǎng)。

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原文標(biāo)題:TDK兩種磁傳感器技術(shù)助其在汽車(chē)、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)

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