導(dǎo)讀

5月24日，京東物流首次公布了無人倉的世界級標(biāo)準(zhǔn)。這標(biāo)志著，由中國物流人自主研發(fā)的無人倉智能控制系統(tǒng)，正在開啟全球智慧物流的未來。

京東于去年10月投用了全球首個全流程無人倉，在11.11的訂單高峰的壓力下，無人倉從入庫、掃描到打包、分揀、出庫所有環(huán)節(jié)均有序進(jìn)行。在這個無人倉中，操控全局的智能控制系統(tǒng)，為京東自主研發(fā)的“智慧”大腦，倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由京東開發(fā)并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，整個系統(tǒng)均由京東總集成。

京東無人倉到底有多牛，太專業(yè)的信息看不懂，咱們就用數(shù)字說話吧。

0.2秒內(nèi)完成680億次計

無人倉中，操控全局的智能控制系統(tǒng)，為京東自主研發(fā)的“智慧”大腦，倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由京東開發(fā)并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，整個系統(tǒng)均由京東總集成。無人倉的智能大腦在0.2秒內(nèi)，可以為計算出300多個機器人運行的680億條可行路徑，并做出最佳選擇。

像人一樣思考決策，反應(yīng)速度是人的 6 倍

智能控制系統(tǒng)反應(yīng)速度0.017秒，許多心理學(xué)專家對人的生理反應(yīng)時間做過實驗，結(jié)果都測得大于0.1s，也就是說，無人倉智能大腦的反應(yīng)速度是人的6倍。

無人倉視頻播放量接近千萬，力壓董卿胡歌的《朗讀者》

關(guān)于無人倉的一支炫酷視頻，曾在騰訊視頻平臺首發(fā)，僅在這一個平臺播放量就達(dá)到了961.6萬次，超過了董卿主持的人氣綜藝節(jié)目《朗讀者》的單期播放量，而胡歌參加的那期節(jié)目播放量為742.8萬次。

京東無人倉得到了人民日報、中央電視臺、新華社等國內(nèi)外頂級媒體的極大關(guān)注和高度贊譽，央視大型紀(jì)錄片《大國重器》以技術(shù)視角展現(xiàn)了無人倉世界領(lǐng)先的訂單處理速度；央視《深度財經(jīng)》節(jié)目主持人表示，“為我們的生活帶來了很多未知的驚喜”；《經(jīng)濟(jì)半小時》點評，“用創(chuàng)新?lián)肀ё詈玫臅r代”。前不久，《新聞聯(lián)播》用了三分鐘的時間報道了我國在信息化建設(shè)取得的歷史性成就,為數(shù)字中國的揚帆起航開篇。其中無人倉成為亮點。

小紅人每秒跑3米，3小時跑完北京二環(huán)路

在無人分揀區(qū)域，共有300個負(fù)責(zé)分揀的小紅人，小紅人的速度驚人，每秒3米，這是全世界最快的分揀速度。

無人倉的運營效率是傳統(tǒng)倉庫的10倍

無人倉從本質(zhì)上還是服務(wù)于訂單的生產(chǎn)和運營，而非炫酷科技的展示。京東無人倉可以大幅度的簡化繁重、簡單的人工環(huán)節(jié)，減輕人勞動負(fù)荷，從而提升人的體驗，其效率是傳統(tǒng)倉庫的10倍。

倉內(nèi)機器人達(dá)上千個，智能設(shè)備密度之高令人驚嘆

在機器人使用方面，既有傳統(tǒng)的AGV叉車，又有六軸機器人、自動供包機器人等十幾種不同工種的機器人，在40000平米的倉庫內(nèi)，機器人總量達(dá)上千個，其在機器人的投用密度上也是行業(yè)領(lǐng)先的。