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北斗產(chǎn)業(yè)鏈分類,打造北斗芯片開發(fā)平臺(tái)

lPCU_elecfans ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-05-29 08:45 ? 次閱讀
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導(dǎo)讀:過去數(shù)年,缺“芯”是國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)。如今,隨著一批自主研發(fā)的北斗芯片進(jìn)入市場,我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)缺“芯”困局呈現(xiàn)“散點(diǎn)突破”的態(tài)勢。北斗芯片研制已實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與封裝,實(shí)現(xiàn)中國人的獨(dú)立自主。這與國內(nèi)北斗企業(yè)長年堅(jiān)持自主研發(fā)路線分不開。

電子發(fā)燒友從第九屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上獲悉:作為國家重大空間信息基礎(chǔ)設(shè)施,我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2012年底正式提供服務(wù)以來連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,目前北斗系統(tǒng)進(jìn)入全球組網(wǎng)新時(shí)代,應(yīng)用產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展,成為國家名片。

據(jù)介紹2018年底,建成北斗三號基本系統(tǒng),為“一帶一路”沿線國家提供服務(wù);2020年,建成世界一流的北斗三號系統(tǒng),提供全球服務(wù);2035年,建成以北斗為核心的綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系。北斗將以嶄新姿態(tài)、更強(qiáng)能力、更好服務(wù),造福人類,服務(wù)全球。

從前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場前瞻與應(yīng)用前景預(yù)測分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2017年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值超2500億元,其中北斗產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值接近1000億元,預(yù)計(jì)2020年北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到4000億元。此外,融合發(fā)展是北斗新的發(fā)展趨勢,“北斗+”持續(xù)向穿戴式設(shè)備、無人駕駛等領(lǐng)域滲透,物聯(lián)網(wǎng)或?qū)⑹芤嬗诒倍废到y(tǒng)的建設(shè)。2018年隨著政策的落地以及軍隊(duì)建設(shè)的需求,北斗衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)⒂瓉戆l(fā)展機(jī)遇。

中國衛(wèi)星導(dǎo)航及位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(億元)

在產(chǎn)業(yè)鏈中下游,國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)更是呈現(xiàn)出“全線覆蓋”的大勢——伴隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)的推進(jìn),北斗技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)突破智能手機(jī)、車載導(dǎo)航兩大傳統(tǒng)市場,在多領(lǐng)域多場景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

圍繞與信息產(chǎn)業(yè)、汽車電子、移動(dòng)通信、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)交叉點(diǎn)的協(xié)同創(chuàng)新越來越受到關(guān)注和推崇。“北斗+”催生出越來越多的應(yīng)用新模式,產(chǎn)業(yè)融合趨勢愈加明朗。穿戴式設(shè)備、新零售、無人駕駛、綜合安防和智慧城市建設(shè)等應(yīng)用領(lǐng)域,市場潛力巨大。

北斗產(chǎn)業(yè)鏈分類

產(chǎn)業(yè)鏈上游包括基礎(chǔ)產(chǎn)品、基礎(chǔ)軟件和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。其中基礎(chǔ)產(chǎn)品中又包括天線、芯片和板卡;中游主要分為系統(tǒng)集成和終端集成;下游為運(yùn)營服務(wù)。如下圖所示上中下游企業(yè)分類:

打造北斗芯片開發(fā)平臺(tái)

北斗系統(tǒng)對待GPS 等其它導(dǎo)航系統(tǒng)的邏輯是“兼容”和“自主可控”。一方面,北斗系統(tǒng)不排斥GPS,探索與GPS等其它導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容和互相操作,以增加定位精度和服務(wù)質(zhì)量;另一方面,中國需要獨(dú)立自主掌握衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)。

最近,一批高精度北斗芯片近日在哈爾濱的集中亮相,是我國北斗產(chǎn)業(yè)自主研發(fā)前進(jìn)的又一步。此前的標(biāo)志性事件是,2017年9月,華大北斗所研發(fā)的全球首個(gè)支持新一代北斗三號信號體制的多系統(tǒng)多頻高精度SoC導(dǎo)航定位芯片正式發(fā)布。另一值得關(guān)注的事件是,泰斗微電子獲得廣東國民凱得創(chuàng)投領(lǐng)投的C+輪融資,總?cè)谫Y額超過1億人民幣,該企業(yè)是摩拜單車定位導(dǎo)航芯片的最大供應(yīng)商。

芯片、板塊、核心器件的研制是上游的重要環(huán)節(jié),也是關(guān)涉北斗產(chǎn)業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。僅在哈爾濱的會(huì)場上,就有中海達(dá)、北斗星通、西安希德、華大北斗等企業(yè)發(fā)布或展示自主研發(fā)的北斗芯片,華大北斗還發(fā)布了“北斗芯片開發(fā)平臺(tái)”。

中國工程院院士、武漢大學(xué)教授劉經(jīng)南表示,高端芯片的制作工藝,中國很快會(huì)趕上。國內(nèi)北斗芯片行業(yè)的發(fā)展,不大可能出現(xiàn)“卡脖子”問題?,F(xiàn)在要解決兩個(gè)關(guān)鍵問題,一是制作芯片的***技術(shù),二是高密度、高分辨率晶片的材料問題。

共建“北斗+”生態(tài)模式

順著“芯片”往衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的中下游走,“場景”是繞不開的關(guān)鍵詞。也正是有了高精度的北斗芯片,北斗技術(shù)更多領(lǐng)域、更多場景的商業(yè)化才有了技術(shù)基礎(chǔ)。多場景突破,也是GPS在前,北斗產(chǎn)業(yè)“后來居上”的重要策略。

這被業(yè)內(nèi)人士稱為“北斗+”?!氨倍?”能在如此多領(lǐng)域和場景實(shí)現(xiàn)突破,一方面由于高精度北斗芯片的技術(shù)支持,另一方面很大程度來自國內(nèi)新經(jīng)濟(jì)勃興給予的“紅利”。

中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)咨詢中心主任李冬航分析,近些年,車載北斗導(dǎo)航設(shè)備前裝搭載率不斷提升,加之國家對智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策的出臺(tái),車聯(lián)網(wǎng)在車輛自主環(huán)境感知、網(wǎng)聯(lián)信息服務(wù)、信息安全等的應(yīng)用上愈加成熟?;ヂ?lián)網(wǎng)巨頭與汽車廠商在通信、導(dǎo)航、云端服務(wù)和多媒體信息提供上找到了很好的契合點(diǎn)。由此帶來的應(yīng)用市場技術(shù)和服務(wù)的變革,已經(jīng)成為北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的亮點(diǎn)。

亮點(diǎn)不只是車聯(lián)網(wǎng),國內(nèi)近些年興起的智慧城市建設(shè),同樣成為“北斗+”的溫室。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2017年,我國100%的副省級城市、87%的地級市,總計(jì)有超過500 個(gè)城市正在積極開展智慧城市建設(shè),重點(diǎn)項(xiàng)目簽約總量超過4000個(gè)。據(jù)預(yù)測,2017年我國智慧城市市場規(guī)模將超過6萬億元,未來五年(2017-2021)年均復(fù)合增長率約為32.64%。

目前,世界主流手機(jī)芯片大都支持北斗,中國國內(nèi)銷售的智能手機(jī)中,北斗正成為標(biāo)配;共享單車配裝北斗實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理;支持北斗的手表、手環(huán)、學(xué)生卡,更加方便和保護(hù)人們?nèi)粘I?。在北京?3500輛出租車、21000輛公交車安裝北斗,實(shí)現(xiàn)北斗定位全覆蓋;1500輛物流貨車及19000名配送員,使用北斗終端和手環(huán)接入物流云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度。

中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)副秘書長王博表示,過去五年,隨著衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)逐漸應(yīng)用到各行各業(yè)。北斗技術(shù)不斷同“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)、新經(jīng)濟(jì)相結(jié)合。這給了北斗系統(tǒng)“換道超車”,以超越GPS等世界其它導(dǎo)航系統(tǒng)的機(jī)會(huì)

小結(jié):北斗衛(wèi)星導(dǎo)航具有戰(zhàn)時(shí)擺脫對美國GPS系統(tǒng)的強(qiáng)依賴性的戰(zhàn)略任務(wù),是軍轉(zhuǎn)民領(lǐng)域發(fā)展的代表。自2000年開始建設(shè)以來,北斗一代、二代的性能逐步優(yōu)化,北斗三代也開始戰(zhàn)略性全球組網(wǎng),為“一帶一路”國家和地區(qū)提供服務(wù)。據(jù)了解,我國將于2018年底前發(fā)射衛(wèi)星18顆,2020年底前建成30顆衛(wèi)星的完整系統(tǒng)。

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原文標(biāo)題:從芯片、板塊、核心器件入手,讀懂北斗產(chǎn)業(yè)鏈!

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