近日，Nullmax“雙擊”出手，連續(xù)將兩項(xiàng)榮譽(yù)收入囊中，從前沿的端到端新架構(gòu)設(shè)計(jì)，到成熟的輔助駕駛平臺(tái)化方案，贏得技術(shù)創(chuàng)新與落地能力的雙重認(rèn)可。

兩項(xiàng)榮譽(yù)分別為入選《2025浦東新區(qū)垂類大模型典型應(yīng)用場(chǎng)景案例集》以及榮獲維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè)年度評(píng)選“優(yōu)秀解決方案獎(jiǎng)”。官方蓋章加業(yè)內(nèi)權(quán)威加冕，Nullmax 再添信心與動(dòng)力，智變未來初心不改，高效打通前沿技術(shù)研發(fā)到成熟規(guī)?；瘧?yīng)用的轉(zhuǎn)化路徑，加速汽車智能進(jìn)化。

端到端智駕大模型獲《2025浦東新區(qū)垂類大模型典型應(yīng)用場(chǎng)景案例集》收錄

在剛落下帷幕的2025世界人工智能大會(huì)（2025WAIC）上，浦東新區(qū)重磅發(fā)布《2025浦東新區(qū)垂類大模型典型應(yīng)用場(chǎng)景案例集》，精選37個(gè)標(biāo)桿應(yīng)用，涵蓋智能制造、交通、醫(yī)療康養(yǎng)、城市治理等關(guān)鍵領(lǐng)域，打造“可復(fù)制、可推廣”的AI落地應(yīng)用“浦東方案”

在這份代表中國垂類大模型應(yīng)用最高水準(zhǔn)的名單中，Nullmax 憑借端到端智駕大模型的創(chuàng)新應(yīng)用強(qiáng)勢(shì)登榜，《面向閉環(huán)自動(dòng)駕駛的一段式端到端 Decoder-only架構(gòu)設(shè)計(jì)》作為自動(dòng)駕駛賽道的唯一軟件算法案例被點(diǎn)名收錄！

面對(duì)行業(yè)端到端“黑盒”技術(shù)路線分歧，Nullmax 用 Decoder-only 新架構(gòu)的“思維直道”碾碎中間環(huán)節(jié)，讓感知、預(yù)測(cè)與規(guī)劃任務(wù)更“默契”，獲得更類人的最佳路徑選擇能力，讓智駕系統(tǒng)學(xué)會(huì)更高效、準(zhǔn)確地“看路、想路、跑路”。

維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè)年度評(píng)選榮獲優(yōu)秀解決方案獎(jiǎng)

7月31日，由高科技行業(yè)門戶 OFweek 維科網(wǎng)主辦的“維科杯· OFweek（第四屆）2025汽車行業(yè)年度評(píng)選”評(píng)選結(jié)果正式揭曉。其中，“優(yōu)秀解決方案獎(jiǎng)”旨在表彰落地應(yīng)用的系統(tǒng)性技術(shù)方案。

500+ 項(xiàng)目參選，50 家入圍，Nullmax 憑借在技術(shù)突破性、商業(yè)化驗(yàn)證以及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同三大維度的優(yōu)異表現(xiàn)，最終抱走獎(jiǎng)杯。Nullmax 立足全棧自研的智駕技術(shù)架構(gòu)以及領(lǐng)先的視覺感知算法，已形成平臺(tái)化量產(chǎn)級(jí)輔助駕駛產(chǎn)品矩陣，可實(shí)現(xiàn)高中低不同算力平臺(tái)的高效量產(chǎn)部署，適配任意傳感器配置，攜手海內(nèi)外合作伙伴，滿足不同車型及市場(chǎng)的多樣化需求。

隨著兩項(xiàng)新榮譽(yù)加入 Nullmax 獎(jiǎng)杯柜，智變未來全景圖再添榮耀一筆！

一路走來，Nullmax 的每一次“被看見”，都承載著廣大行業(yè)伙伴與用戶的信任與肯定。

每一座獎(jiǎng)杯、每一頁證書，都激勵(lì)著 Nullmax 把技術(shù)邊界一次次推向更遠(yuǎn)，把優(yōu)質(zhì)智駕體驗(yàn)裝進(jìn)千家萬戶的日常出行。

Nullmax 誠邀組隊(duì)，下一座獎(jiǎng)杯等你高舉

擁抱獨(dú)一無二的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，你的每一行代碼都在重新定義未來出行，你的智慧將為世界帶來更安全、便捷的智駕體驗(yàn)。

這里有自由平等的工作環(huán)境與熱情優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)伙伴，與業(yè)界頂尖人才并肩作戰(zhàn)，攜手經(jīng)歷核心項(xiàng)目歷練。