今天，新能源汽車的市場(chǎng)滲透率在迅猛增長(zhǎng)，無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是造車“新勢(shì)力”，新能源車型的推新速度都在加快。

而新能源汽車市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)，也為汽車電容器提供了巨大的商機(jī)——電容器在濾波、吸收和諧振等方面所提供的基礎(chǔ)功能，在構(gòu)建新能源汽車的核心電控系統(tǒng)方面，發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。

以電解電容器為例，經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展和改進(jìn)，此類電容器在電動(dòng)汽車上發(fā)揮著重要作用，作為高密度電力輸送的可靠來(lái)源，且具有較長(zhǎng)的壽命周期和快速充電/放電特性。特別是新一代的混合鋁聚合物電容器，其將聚合物和液體電解材料相結(jié)合，可為輕度混合動(dòng)力汽車48V架構(gòu)提供出色的電氣性能，已成為新能源汽車應(yīng)用中極具前景的元件。

KEMET A7C5徑向混合鋁聚合物電容器，就是這一趨勢(shì)催生出的一款代表性的新產(chǎn)品，其具有出色的電氣性能，符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)，可耐受高達(dá)+150°C高溫長(zhǎng)達(dá)1,000小時(shí)，是新能源汽車應(yīng)用的理想之選。

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01產(chǎn)品詳情

汽車環(huán)境對(duì)電氣設(shè)備提出了特殊的挑戰(zhàn)——如高溫、高可靠性和超長(zhǎng)使用壽命等，作為行業(yè)知名的無(wú)源元件供應(yīng)商，KEMET出品的混合型鋁聚合物電容器，包含導(dǎo)電聚合物和傳統(tǒng)液體電解質(zhì)，通過機(jī)械分離紙?jiān)陉?yáng)極氧化物層和陰極之間構(gòu)建電氣通路，因此具有出色的電氣性能。這些電容器采用圓柱形鋁罐，具有高品質(zhì)橡膠甲板，使用高導(dǎo)電聚合物（PEDOT/PSS）實(shí)現(xiàn)低ESR。

02小型化設(shè)計(jì)，降本增效

KEMET的混合型鋁聚合物電容器系列產(chǎn)品采用高功率密度、低漏電流及小型化的設(shè)計(jì)，并通過AEC-Q200認(rèn)證，相較于標(biāo)準(zhǔn)鋁電容器，具有使用壽命長(zhǎng)、支持更高紋波電流以及更好的阻抗特性等優(yōu)勢(shì)，有助于節(jié)省PCB空間，降低成本。

03耐高溫，可自我修復(fù)

作為KEMET混合型鋁聚合物電容器系列的新品，A7C5徑向混合鋁聚合物電容器可耐受高達(dá)+150°C高溫長(zhǎng)達(dá)1,000小時(shí)。A7C5繞組采用圓柱形鋁罐，具有高品質(zhì)橡膠甲板，繞組浸漬液體電解質(zhì)，可實(shí)現(xiàn)自我修復(fù)行為，具有出色的機(jī)械穩(wěn)健性，因此非常適用于具有極高環(huán)境要求的移動(dòng)和汽車設(shè)備。

總結(jié)

由于在設(shè)計(jì)中融合了導(dǎo)電聚合物和液體電解質(zhì)，混合型鋁聚合物電容器兼具傳統(tǒng)固態(tài)和液態(tài)電解電容器的諸多優(yōu)勢(shì)，如低ESR、耐高溫、長(zhǎng)壽命等，在汽車應(yīng)用，特別是新能源汽車中具有明顯的優(yōu)勢(shì)和巨大的潛力。

KEMET的A7C5 AEC-Q200徑向混合鋁聚合物電容器，電氣性能優(yōu)異，符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)，具有高功率密度和低漏電流特性，并提供不同的緊湊型設(shè)計(jì)封裝，可為高性能、高可靠性的汽車應(yīng)用提供更大的設(shè)計(jì)靈活性。