晶振是汽車電子系統(tǒng)中核心基礎(chǔ)電子元件之一，在駕駛控制、汽車安全、電池管理等場(chǎng)景中扮演著重要角色。

晶振在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)時(shí)員

晶振與駕駛控制看似相關(guān)性不大，但其實(shí)，晶振在傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以及新能源汽車的電機(jī)控制模塊中都提供了穩(wěn)定的基準(zhǔn)時(shí)序。

舉個(gè)例子，晶振為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供高精度時(shí)鐘，確保微控制器以納秒級(jí)精度控制噴油器的開啟時(shí)間和頻率。如果精度不夠，會(huì)導(dǎo)致噴油量計(jì)算誤差，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、油耗異常或排放超標(biāo)。

2、汽車安全的守護(hù)者

隨著自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)日趨成熟和普及，圍繞這一技術(shù)的安全性討論也總是占據(jù)熱搜榜首。技術(shù)人員除了持續(xù)迭代算法，在硬件層面也進(jìn)行了革新，而晶振在其中發(fā)揮著重要作用。

例如，自動(dòng)駕駛技術(shù)的“眼睛”——毫米波雷達(dá)里，就有晶振在負(fù)責(zé)確保各數(shù)據(jù)源時(shí)序?qū)R，以提升障礙物識(shí)別和路徑規(guī)劃的準(zhǔn)確性。在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時(shí)，晶振也要提供高精度時(shí)鐘，避免因時(shí)鐘偏差導(dǎo)致目標(biāo)檢測(cè)延遲或誤判。又例如，在防抱死系統(tǒng)（ABS）中，晶振為傳感器提供快速響應(yīng)時(shí)鐘，確保緊急制動(dòng)時(shí)的毫秒級(jí)控制精度。

3、電池系統(tǒng)的管理員

對(duì)新能源汽車來說，電池的充放電與均衡控制都是非常重要的環(huán)節(jié)。在這些環(huán)節(jié)中，晶振的高精度穩(wěn)定時(shí)鐘能讓電池系統(tǒng)精確控制電池充放電周期的時(shí)序，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電壓、溫度數(shù)據(jù)，防止過充過放。在電池均衡過程中，晶振確保各電芯狀態(tài)數(shù)據(jù)的采樣同步，提升電池壽命和安全性。

除了上述場(chǎng)景，晶振還在車載娛樂、車載通信等諸多汽車模塊中發(fā)揮作用。也正因如此，如何選擇合適的晶振就尤為重要。

車規(guī)級(jí)晶振選型邏輯

廠商可根據(jù)模塊工作環(huán)境、精度需求、可靠性要求等條件，選擇匹配的晶振類型。以成都晶寶時(shí)頻技術(shù)股份有限公司的晶振產(chǎn)品為例。

可靠性層面，晶寶股份生產(chǎn)的車規(guī)級(jí)晶振產(chǎn)品已通過AEC-Q測(cè)試，公司已獲得IATF16949、ISO14001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并通過德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的VDA 6.3過程審核標(biāo)準(zhǔn)，不僅有蓋章認(rèn)證的“硬實(shí)力”，還有來自頭部汽車品牌客戶的認(rèn)可，其中一部分客戶更是將晶寶納入供應(yīng)鏈免檢白名單。

精度層面，晶寶股份可根據(jù)場(chǎng)景要求，為汽車不同模塊適配車規(guī)級(jí)晶振產(chǎn)品。例如，針對(duì)ADAS系統(tǒng)，晶寶可提供溫度范圍在-40℃~+125℃，頻差范圍±50ppm的車規(guī)級(jí)晶振。

當(dāng)然，晶寶能做到的遠(yuǎn)不止于此。隨著汽車電子逐漸向智能化發(fā)展，晶振的角色將從“基礎(chǔ)元件”升級(jí)為“核心元器件”。作為行業(yè)領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)晶振制造企業(yè)，晶寶股份未來將持續(xù)專注車規(guī)級(jí)晶振的研發(fā)與生產(chǎn)，為汽車廠商提供穩(wěn)定性更優(yōu)、精度更高、壽命更長的車規(guī)級(jí)晶振產(chǎn)品，為下一代智能汽車提供兼具可靠性與創(chuàng)新性的晶振解決方案，努力打造車規(guī)級(jí)晶振國產(chǎn)第一品牌。

審核編輯 黃宇