91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

深度測(cè)評(píng)本田思域1.8L

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-07-09 09:51 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

這年頭,高爾夫早已不是當(dāng)初的高爾夫,但思域還是那個(gè)思域。作為本田家族最具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的小車(chē),思域(Civic)從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)走過(guò)了40余年,已經(jīng)變革到第九代的思域,其成熟度自然毋庸置疑。與主打家用市場(chǎng)的卡羅拉與軒逸不同,它更加年輕也更加運(yùn)動(dòng)。今天我們要測(cè)試的思域“9.5”是在前不久剛上市的第九代中期改款,看看它又會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的表現(xiàn)。

●三個(gè)問(wèn)題帶你快速了解思域

1.動(dòng)力與第九代相比有無(wú)變化?

1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)沒(méi)有變化,仍是我們熟悉的SOHC單頂置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)和i-VTEC技術(shù)的配搭,最大功率104kW(141馬力)/6500rpm,最大扭矩174N·m/4300rpm,這樣的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)不到1.3噸的思域綽綽有余。變速箱同樣是堅(jiān)持采用5速平行軸自動(dòng)變速箱,雖看似稍顯落伍,但卻在保留一定運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)兼顧了經(jīng)濟(jì)性。

2.外觀有啥不一樣?

思域“9.5”沒(méi)有做較大的外觀調(diào)整,變化僅在細(xì)節(jié)之處,也讓原本就俊朗的車(chē)身顯得更精神。

3.思域的賣(mài)點(diǎn)在哪?

靈活而精準(zhǔn)的操控是思域一大賣(mài)點(diǎn),后雙橫臂式獨(dú)立懸架保留了地道的“本田味”,粗壯小巧的方向盤(pán)更是能給駕駛者不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。5AT比起那平淡如水的CVT也保留了一定程度的運(yùn)動(dòng)性。

●外觀

前臉在少許鍍鉻飾條的點(diǎn)綴下顯得更精神也更精致。

車(chē)尾的改動(dòng)比較大,重新設(shè)計(jì)的尾燈顯得更精致也更厚重一些,后保險(xiǎn)杠的造型也更加運(yùn)動(dòng),只可惜1.8L版本的排氣管還是隱藏式的。

1.8L頂配車(chē)型采用了與思域si相同的17英寸米其林Pilot Sport 3輪胎,只是輪轂造型有所不同。

●內(nèi)飾

中控臺(tái)造型基本延續(xù)了第九代思域的設(shè)計(jì),雙層儀表臺(tái)依然很前衛(wèi),但依然采用了硬塑料材質(zhì)。

頂配車(chē)型配備了DA+系統(tǒng),這套系統(tǒng)可是通過(guò)HDMIUSB的連接,將外界設(shè)備的畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)轿挥谥锌嘏_(tái)上的彩色屏幕中,并且直接通過(guò)對(duì)中控臺(tái)屏幕的操作來(lái)使用手機(jī)或者其他設(shè)備上的應(yīng)用。

●座椅

外表運(yùn)動(dòng)的思域卻有著比普通家用車(chē)更舒適的座椅,表面真皮做褶皺處理,檔次感一流。

●空間

作為家用車(chē)來(lái)說(shuō),思域的空間體驗(yàn)算是良好,儲(chǔ)物空間也足夠?qū)嵱谩?/p>

●動(dòng)力與操控

手感一流的小尺寸方向盤(pán)是操控樂(lè)趣的來(lái)源,積極的油門(mén)響應(yīng)也同樣充滿(mǎn)著運(yùn)動(dòng)氣息。5AT在日常行進(jìn)中可是平順的性子,深踩油門(mén)降檔動(dòng)作也會(huì)非常積極而且干凈利落。

雖然思域5AT的擋位數(shù)并不多,但動(dòng)力輸出可是相當(dāng)直接,主觀感受上會(huì)更有勁。

雙橫臂式獨(dú)立懸掛是思域的招牌,實(shí)際乘坐感受來(lái)說(shuō),它的避震相應(yīng)非???,濾震效果不錯(cuò),并且在彎道中也能提供不錯(cuò)的支撐力。

●測(cè)試

深度測(cè)評(píng)本田思域1.8L

深度測(cè)評(píng)本田思域1.8L

●總結(jié)

“9.5”代思域依然有著年輕俊朗的外表,當(dāng)然,提速輕快、操控靈敏才是它最大的賣(mài)點(diǎn),縱然堅(jiān)守第九代思域的動(dòng)力系統(tǒng),但這絕不代表本田不思進(jìn)取,1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)搭配相當(dāng)成熟的5速平行軸變速箱在運(yùn)動(dòng)性與燃油經(jīng)濟(jì)性上找到了很好的平衡點(diǎn),其可靠性更是毋庸置疑。在操控上,雙橫臂式獨(dú)立懸掛再加上本田的獨(dú)特調(diào)校的確在舒適以及運(yùn)動(dòng)性上都有個(gè)相當(dāng)高的水準(zhǔn),這點(diǎn)是很多同級(jí)別緊湊車(chē)型望塵莫及的。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 本田
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    349

    瀏覽量

    21131
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    【重磅】極目Z1商用車(chē)艙駕控方案獲多家車(chē)廠定點(diǎn), 四合一助力車(chē)廠提質(zhì)·降本·增效

    作為行業(yè)首款商用車(chē)智能駕駛與智能座艙深度融合的控方案,極目Z1的創(chuàng)新之處在于,其領(lǐng)先的“四合一”及“All in One-Chip”架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了AEBS(自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng))、環(huán)視、中控、儀表四大核心
    的頭像 發(fā)表于 03-10 16:37 ?354次閱讀
    【重磅】極目Z1商用車(chē)艙駕<b class='flag-5'>域</b>控方案獲多家車(chē)廠定點(diǎn), 四<b class='flag-5'>域</b>合一助力車(chē)廠提質(zhì)·降本·增效

    深度解析LTC1985 - 1.8:多功能電源監(jiān)控芯片的卓越之選

    深度解析LTC1985 - 1.8:多功能電源監(jiān)控芯片的卓越之選 在電子設(shè)備的設(shè)計(jì)中,電源監(jiān)控是確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。今天,我們將深入探討Linear Technology公司的LTC1985
    的頭像 發(fā)表于 02-27 16:45 ?321次閱讀

    深入解析LTC1555L - 1.8:SIM電源與電平轉(zhuǎn)換器的卓越之選

    深入解析LTC1555L - 1.8:SIM電源與電平轉(zhuǎn)換器的卓越之選 在電子設(shè)備的設(shè)計(jì)中,特別是涉及到低電壓GSM和WCDMA手機(jī)與SIM卡通信的場(chǎng)景,電源轉(zhuǎn)換和電平轉(zhuǎn)換是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。Linear
    的頭像 發(fā)表于 02-12 10:45 ?183次閱讀

    東風(fēng)本田1月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)

    2026年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的深水區(qū)。在復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下,東風(fēng)本田依托CR-V、HR-V、英仕派、四款王牌全球車(chē)型的持續(xù)發(fā)力,展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的進(jìn)取之勢(shì),在2026年1月實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)量
    的頭像 發(fā)表于 02-03 09:31 ?633次閱讀

    如何進(jìn)入休眠模式或深度休眠模式?

    )的 SLEEPONEXIT 和 SLEEPDEEP 位,可實(shí)現(xiàn)立即進(jìn)入或退出(中斷服務(wù)程序)時(shí)進(jìn)入休眠模式或深度休眠模式。 ?立即進(jìn)入執(zhí)行 WFI 指令,MCU 將立即進(jìn)入休眠模式(SLEEPDEEP 為 0
    發(fā)表于 12-16 06:25

    什么是位

    數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),稱(chēng)為“位”或“位段”。 所謂“位”是把一個(gè)字節(jié)中的二進(jìn)位劃分為幾個(gè)不同的區(qū)域,并說(shuō)明每個(gè)區(qū)域的位數(shù)。 每個(gè)有一個(gè)域名,允許在程序中按域名進(jìn)行操作。這樣就可以把幾個(gè)不同的對(duì)象用一個(gè)字
    發(fā)表于 12-15 08:07

    芯源MCU進(jìn)入休眠模式或深度休眠模式

    )的SLEEPONEXIT 和SLEEPDEEP 位,可實(shí)現(xiàn)立即進(jìn)入或退出(中斷服務(wù)程序)時(shí)進(jìn) 入休眠模式或深度休眠模式。 ●● 立即進(jìn)入 執(zhí)行WFI 指令,MCU 將立即進(jìn)入休眠模式(SLEEPDEEP 為0
    發(fā)表于 11-26 07:41

    虹科免拆案例 | 本田Insight混合動(dòng)力系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇故障深度解析

    本田Insight混合動(dòng)力系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇故障深度解析英國(guó)Pico故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009款本田Insight混動(dòng)車(chē),客戶(hù)反饋啟動(dòng)引擎時(shí)聽(tīng)起來(lái)比平常慢一些,并且儀表臺(tái)上有IMA警告燈異常點(diǎn)亮
    的頭像 發(fā)表于 10-15 18:11 ?501次閱讀
    虹科免拆案例 | <b class='flag-5'>本田</b>Insight混合動(dòng)力系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇故障<b class='flag-5'>深度</b>解析

    【作品合集】飛凌嵌入式OK527N-C開(kāi)發(fā)板測(cè)評(píng)

    RK3576開(kāi)發(fā)板測(cè)評(píng)作品合集 第十期合集 : 合眾HZ-T536開(kāi)發(fā)板測(cè)評(píng)作品合集 第十一期合集 : 匯博SEEK100開(kāi)發(fā)板測(cè)評(píng)作品合集 第十二期合集 : 群芯閃耀Milk-V
    發(fā)表于 09-22 15:54

    【作品合集】視美泰M-K1HSE、3568開(kāi)發(fā)板測(cè)評(píng)

    L0g0s2通過(guò)PCle3.0FSPI、GPIO等進(jìn)行連接,ARM Cortex-A55核心主頻高達(dá)1.8GHz。適用于通信、圖像視頻處理、數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)絡(luò)信息安全、器儀表等行業(yè)。 活動(dòng)詳情地址
    發(fā)表于 09-22 10:32

    【作品合集】匯博SEEK100開(kāi)發(fā)板測(cè)評(píng)

    博SEEK100開(kāi)發(fā)板測(cè)評(píng)作品合集 產(chǎn)品介紹: EEK100開(kāi)發(fā)板是基于展銳SL8541E設(shè)計(jì)的一款智能終端開(kāi)發(fā)板。 SL8541E是一款高度集成的應(yīng)用處理器,內(nèi)置TD-LTE、LTE FDD
    發(fā)表于 09-15 10:24

    【作品精選】2025電子發(fā)燒友開(kāi)發(fā)板測(cè)評(píng)大賽作品合集!

    開(kāi)發(fā)板測(cè)評(píng)作品合集 靈眸科技EASY EAI Orin Nano開(kāi)發(fā)板測(cè)評(píng)作品合集 合眾HZ-RK3568開(kāi)發(fā)板測(cè)評(píng)作品合集 米爾RK3576開(kāi)發(fā)板測(cè)評(píng)作品合集 合眾HZ-T536開(kāi)發(fā)
    發(fā)表于 09-03 15:24

    CW32L011口袋電源開(kāi)箱測(cè)評(píng)

    CW32L011口袋電源開(kāi)箱測(cè)評(píng)
    的頭像 發(fā)表于 08-25 17:06 ?991次閱讀
    CW32<b class='flag-5'>L</b>011口袋電源開(kāi)箱<b class='flag-5'>測(cè)評(píng)</b>

    PTR54L15藍(lán)牙模組的引腳規(guī)劃——電源

    更加的強(qiáng)大,使用上也有些不同,關(guān)于這個(gè)模組的引腳該如何規(guī)劃使用呢,現(xiàn)在我們來(lái)說(shuō)下電源: “電源”是芯片的一部分,可以獨(dú)立開(kāi)機(jī)或關(guān)機(jī)以?xún)?yōu)化能耗 引腳規(guī)劃需注意,PTR54L15架構(gòu)分 MCU、無(wú)線電、外設(shè)、低功耗四個(gè)電源
    發(fā)表于 06-25 19:13

    理想L6榮獲中汽測(cè)評(píng)2024年度大滿(mǎn)貫車(chē)型獎(jiǎng)

    向大家分享理想L6的好消息:今天,在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司汽車(chē)測(cè)評(píng)管理中心(中汽測(cè)評(píng))主辦的2025汽車(chē)測(cè)評(píng)創(chuàng)新大會(huì)上,理想L6榮獲大
    的頭像 發(fā)表于 03-31 15:53 ?882次閱讀