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?TPS61194-Q1 汽車LED驅動器技術文檔總結

科技綠洲 ? 2025-08-26 16:53 ? 次閱讀
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TPS61194-Q1 是一款集成 DC-DC 轉換器的汽車高效、低 EMI、易于使用的 LED 驅動器。DC-DC 轉換器支持升壓和 SEPIC 模式作。該器件具有四個高精度電流吸收器,可以組合以獲得更高的電流能力。

DC-DC 轉換器具有基于 LED 電流吸收裕量電壓的自適應輸出電壓控制。此功能通過在所有條件下將電壓調(diào)整到最低的足夠水平來最大限度地降低功耗。為了降低 EMI,DC-DC 支持開關頻率的擴頻和與專用引腳的外部同步。寬范圍可調(diào)頻率使 TPS61194-Q1 能夠避免對 AM 無線電頻段的干擾。
*附件:tps61194-q1.pdf

TPS61194-Q1 的輸入電壓范圍為 4.5 V 至 40 V,以支持汽車停止/啟動和負載突降條件。TPS61194-Q1 集成了廣泛的故障檢測功能。

特性

  • 符合汽車應用標準
  • AEC-Q100 符合以下標準:
    • 器件溫度等級 1:–40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度范圍
  • 輸入電壓工作范圍 4.5 V 至 40 V
  • 四個高精度電流吸收器
    • 電流匹配 1%(典型值)
    • LED 燈串電流每通道高達 100 mA
    • 輸出可以從外部組合,以獲得更高的每串電流
  • 100 Hz 時 10 000:1 的高調(diào)光比
  • 用于 LED 串電源的集成升壓/SEPIC 轉換器
    • 輸出電壓高達 45 V
    • 開關頻率 300 kHz 至 2.2 MHz
    • 開關同步輸入
    • 擴頻可降低 EMI
  • 廣泛的故障檢測功能
    • 故障輸出
    • 輸入電壓 OVP 和 UVLO
    • 開路和短路 LED 故障檢測
    • 熱關斷
  • 外部元件的最小數(shù)量

參數(shù)
image.png

方框圖

image.png

?1. 產(chǎn)品概述?

  • ?型號?:TPS61194-Q1
  • ?類型?:低EMI、高效率汽車級LED驅動器,集成DC-DC轉換器(支持升壓/SEPIC模式)及4路高精度電流源。
  • ?關鍵特性?:
    • ?輸入電壓范圍?:4.5 V至40 V,適應汽車啟停和負載突降條件。
    • ?輸出能力?:每通道100 mA恒流,支持外部并聯(lián)擴展電流。
    • ?調(diào)光比?:10,000:1(100 Hz PWM)。
    • ?EMI優(yōu)化?:支持擴頻技術及外部同步(300 kHz–2.2 MHz)。
    • ?故障保護?:LED開路/短路檢測、輸入過壓/欠壓保護、熱關斷。

?2. 主要功能模塊?

?2.1 DC-DC轉換器?

  • ?工作模式?:升壓(Boost)或SEPIC拓撲,輸出電壓最高45 V。
  • ?自適應控制?:根據(jù)LED電流源壓差動態(tài)調(diào)整輸出電壓以優(yōu)化效率。
  • ?頻率設置?:通過FSET引腳電阻(24 kΩ–219 kΩ)調(diào)節(jié)開關頻率。

?2.2 LED電流源?

  • ?4路獨立通道?:每通道電流匹配精度1%(典型值),可通過ISET引腳電阻(24 kΩ–129 kΩ)設定電流。
  • ?調(diào)光控制?:支持100 Hz–20 kHz PWM輸入調(diào)光。

?2.3 保護機制?

  • ?LED故障檢測?:開路/短路時自動禁用故障通道并觸發(fā)FAULT引腳報警。
  • ?電源監(jiān)控?:輸入過壓(>42 V)、欠壓(<4 V)保護。
  • ?熱保護?:165°C關斷,20°C滯后恢復。

?3. 典型應用場景?

  • ?汽車顯示背光?:信息娛樂系統(tǒng)、儀表盤、HUD(抬頭顯示)、后視鏡等。
  • ?多LED串驅動?:支持4路獨立LED串,每串可擴展至更高電流。

?4. 關鍵設計參數(shù)?

  • ?效率?:典型系統(tǒng)效率85%–95%(VIN=12 V,滿載)。
  • ?封裝?:20引腳HTSSOP(帶散熱焊盤),尺寸6.5 mm × 4.4 mm。
  • ?工作溫度?:-40°C至+125°C(符合AEC-Q100 Grade 1認證)。

?5. 設計支持?

  • ?布局建議?:優(yōu)先最小化高頻電流回路,分離功率地與信號地,LDO旁路電容需緊貼引腳。
  • ?工具推薦?:TI Power Stage Designer工具輔助Boost/SEPIC拓撲計算。

?文檔范圍?:涵蓋特性、引腳配置、電氣參數(shù)、應用電路及故障處理邏輯,適用于汽車電子工程師進行高可靠性LED驅動設計。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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