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奧托立夫與同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院深化合作

奧托立夫 ? 來源:奧托立夫 ? 2025-08-28 16:49 ? 次閱讀
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2025年8月26日,奧托立夫與同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院于嘉定校區(qū)通達(dá)館舉行技術(shù)開發(fā)合作計劃簽約及揭牌儀式。雙方高層及專家齊聚一堂,共同推動一項面向未來的開創(chuàng)性研究項目落地實施。

同濟(jì)大學(xué)中國交通規(guī)劃院副院長王洧、交通設(shè)施系主任錢勁松教授、項目負(fù)責(zé)人張宏超教授及建安交通安全設(shè)施碰撞試驗場主任趙先鵬,與奧托立夫中國區(qū)銷售、工程、戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁毛莉莉、中國區(qū)新技術(shù)開發(fā)負(fù)責(zé)人趙怡康展開深度對話。本次合作的核心目標(biāo),是全力推進(jìn)一項旨在革新商用車乘員保護(hù)技術(shù)的研究計劃。這項計劃的啟動,源于對當(dāng)前交通安全關(guān)鍵領(lǐng)域的深刻洞察,以及對產(chǎn)業(yè)變革趨勢的精準(zhǔn)把握。

交通設(shè)施安全的變革

浪潮正加速到來

隨著電動汽車技術(shù)在乘用車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用與日益成熟,以及交通運輸車輛電動化轉(zhuǎn)型前景逐漸清晰,這場變革不僅是能源形式的轉(zhuǎn)變,更對道路交通安全提出了更高、更復(fù)雜的要求——從以往以設(shè)施為主的評價體系,轉(zhuǎn)向兼顧乘員保護(hù)與安全設(shè)施協(xié)同作用的全新維度。作為安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,奧托立夫憑借不斷提升的道路交通乘員保護(hù)技術(shù),針對不同碰撞工況開發(fā)出全方位的乘員安全解決方案,致力于減少道路交通事故導(dǎo)致的傷亡。

定義安全新范式

基于對現(xiàn)實挑戰(zhàn)與未來趨勢的深刻洞察,奧托立夫與同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院將整合優(yōu)勢資源,共同開展一項具有前瞻意義的道路交通設(shè)施安全研究。該項目旨在推動公路安全性能評價體系的創(chuàng)新升級,研發(fā)全新的交通設(shè)施安全測評工具,并建立一套科學(xué)的測試方法,以系統(tǒng)評估不同碰撞工況下乘員可能面臨的損傷風(fēng)險及安全設(shè)施的實際性能。該研究的突破性意義在于,其成果將為科學(xué)制定交通安全設(shè)施與車內(nèi)乘員約束系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的性能要求提供堅實依據(jù),從而有力推動行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的全面提升。

奧托立夫始終將“拯救更多生命”作為企業(yè)的愿景。此次與同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院的深度攜手,是雙方整合優(yōu)勢資源、引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新的重要舉措。我們堅信,通過緊密協(xié)作與前瞻性研究,將加速商用車乘員保護(hù)技術(shù)的發(fā)展與落地應(yīng)用,為構(gòu)建更安全的未來交通生態(tài)貢獻(xiàn)核心力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:共筑安全新未來 | 奧托立夫與同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院深化合作,聚焦商用車乘員保護(hù)創(chuàng)新

文章出處:【微信號:AutolivChina,微信公眾號:奧托立夫】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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