大眾途觀13192輛，福特翼虎9591輛，本田CR-V 15639輛。這是三臺(tái)熱門(mén)緊湊型SUV的4月份銷(xiāo)量。而在緊湊型SUV市場(chǎng)即將迎來(lái)一款重量級(jí)產(chǎn)品——采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5。這款在日本獲得年度車(chē)型獎(jiǎng)的車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù)將落戶(hù)長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠。作為國(guó)產(chǎn)CX-5的誕生地——長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠的管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量控制水平受到眾人的關(guān)注。下面讓我們走近長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠，為大家?guī)?lái)更多CX-5誕生地的更多生產(chǎn)細(xì)節(jié)。

● 長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠簡(jiǎn)介：

長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠占地1935畝，總投資54億元，現(xiàn)有產(chǎn)能為22萬(wàn)輛，廠內(nèi)包括沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間以及總裝車(chē)間。目前在生產(chǎn)馬自達(dá)2，馬自達(dá)3，馬自達(dá)3星騁、福特嘉年華以及馬自達(dá)CX-5。

● 國(guó)產(chǎn)CX-5的產(chǎn)品與產(chǎn)能：

南京工廠的最大產(chǎn)能為年產(chǎn)25萬(wàn)輛（目前22萬(wàn)輛），雖然此工廠現(xiàn)在同時(shí)在生產(chǎn)幾款車(chē)型，但由于采用了柔性化生產(chǎn)流水線(xiàn)，因而有極大的備用產(chǎn)能來(lái)適應(yīng)CX-5的市場(chǎng)需求。這也有效避免了加價(jià)和沒(méi)現(xiàn)車(chē)的銷(xiāo)售尷尬狀況。而且廠區(qū)還有擴(kuò)充的空間，還可以通過(guò)擴(kuò)充生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)提升產(chǎn)能。

長(zhǎng)安馬自達(dá)官方確認(rèn)了CX-5將于今年7月份預(yù)售，8月份上市。首批車(chē)型將搭載在南京發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的2.0L SkyActiv發(fā)動(dòng)機(jī)。而后期將會(huì)采用進(jìn)口CX-5未采用的2.5L SkyActiv發(fā)動(dòng)機(jī)。而為了增加產(chǎn)品的多樣性，長(zhǎng)安馬自達(dá)還為2.0L車(chē)型增加了手動(dòng)變速箱，手動(dòng)“黨”有福了。CX-5的整車(chē)國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到80%以上，而變速箱等一些部件出于最適采購(gòu)原則，將通過(guò)進(jìn)口等方式引入。

● 長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷(xiāo)售售后網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：

缺乏售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)產(chǎn)品，不能稱(chēng)作是好的產(chǎn)品。長(zhǎng)安馬自達(dá)將在今年把其下的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)目由182個(gè)擴(kuò)充到220個(gè)，并輔以快修快保店來(lái)覆蓋3-4線(xiàn)城市。除此以外，長(zhǎng)安馬自達(dá)官方也透漏出一個(gè)消息，CX-5的服務(wù)承諾將帶給用戶(hù)一個(gè)驚喜。

● 網(wǎng)友關(guān)于SkyActiv發(fā)動(dòng)機(jī)的疑惑：

SkyActiv創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)由投入使用至今也有幾年的時(shí)間了，可靠性也得到了有效地驗(yàn)證。而面對(duì)中國(guó)油品質(zhì)量和惡劣的使用條件，網(wǎng)友對(duì)于SkyActiv創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)還是存在一定的疑慮。例如，在高原空氣稀薄的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力情況以及使用低標(biāo)號(hào)燃油時(shí)的性能表現(xiàn)。長(zhǎng)安馬自達(dá)的官方回應(yīng)說(shuō)，這兩個(gè)問(wèn)題都不會(huì)對(duì)SkyActiv創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的使用造成影響。關(guān)于SkyActiv創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)解析請(qǐng)看：《創(chuàng)馳藍(lán)天G引擎解析》

● 關(guān)于神秘的J36新產(chǎn)品：

在參觀車(chē)身焊接車(chē)間的時(shí)候，我們注意到了長(zhǎng)安馬自達(dá)在調(diào)試一款代號(hào)為”J36“的新型車(chē)的車(chē)身焊裝生產(chǎn)線(xiàn)。車(chē)間主任和官方不愿意透露任何關(guān)于此車(chē)任何信息，但從網(wǎng)上的信息來(lái)看，“J36”就是新的換代馬自達(dá)3的代號(hào)。

● 長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠的沖壓車(chē)間：

長(zhǎng)安馬自達(dá)的沖壓車(chē)間共生產(chǎn)7個(gè)車(chē)型共175種零件，兩班倒具有24萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。沖壓線(xiàn)采用的是日本小松的產(chǎn)品，模具更換速度為3-5分鐘。國(guó)產(chǎn)CX-5的車(chē)身沖壓工藝流程還在加緊調(diào)試當(dāng)中，以滿(mǎn)足上市需求。南京工廠生產(chǎn)的汽車(chē)采用的鋼板是由寶鋼生產(chǎn)的。

● 長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠的焊裝車(chē)間：

長(zhǎng)安馬自達(dá)的焊裝車(chē)間和沖壓車(chē)間是在同一個(gè)廠房里面，這樣有利于降低運(yùn)輸成本，提高生產(chǎn)效率。長(zhǎng)安馬自達(dá)的焊裝車(chē)間主要區(qū)域是位于車(chē)間中部的底板增焊線(xiàn)、主拼增焊線(xiàn)以及白車(chē)身線(xiàn)。我們可以這樣簡(jiǎn)單地理解，焊裝首先是從車(chē)身地板開(kāi)始，然后為地板焊接上側(cè)圍，然后再安裝上車(chē)門(mén)及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等部件。在主線(xiàn)兩側(cè)對(duì)應(yīng)的是左側(cè)或右側(cè)的側(cè)圍、車(chē)門(mén)等部件焊接線(xiàn)。

而由于車(chē)身下方的夾具能夠通過(guò)編程改變動(dòng)作邏輯，所以結(jié)合車(chē)輛識(shí)別技術(shù)就能夠在同一生產(chǎn)線(xiàn)上同時(shí)共線(xiàn)生產(chǎn)多個(gè)車(chē)型了。

● 長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠的總裝生產(chǎn)線(xiàn)：

由于安全原因，我們沒(méi)有參觀涂裝車(chē)間。下面由完成涂裝的白車(chē)身開(kāi)始繼續(xù)說(shuō)明長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠的總裝生產(chǎn)線(xiàn)。南京工廠的總裝車(chē)間配置有扭矩監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)88個(gè)關(guān)鍵工序就行監(jiān)控，杜絕不合格品的產(chǎn)生。而柔性生產(chǎn)線(xiàn)則可以讓多品牌多車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)。下面我們一起來(lái)了解一下南京工廠的總裝車(chē)間。

至此整個(gè)車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程就結(jié)束了，合格的車(chē)子將通過(guò)各種方式運(yùn)輸?shù)浇?jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者手中。

總結(jié)：和途觀、CR-V、翼虎、ix35等熱門(mén)緊湊型SUV相比，馬自達(dá)CX-5在外觀上的優(yōu)勢(shì)十分明顯，而在配置上也并不比競(jìng)品遜色。馬自達(dá)CX-5是否熱賣(mài)僅取決于其定價(jià)策略和產(chǎn)能。從官方得到的信息，國(guó)產(chǎn)CX-5的價(jià)格區(qū)間在18-25萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的，絕對(duì)是一款值得我們期待的產(chǎn)品。