? 鋰電卷繞機因相機卡頓停機，每小時蒸發(fā) 30 萬利潤；

? 晶圓檢測漏過 0.1mm 缺陷，整條產線良率驟降 1%；

? 人形機器人研發(fā)卡殼，傳統(tǒng)相機塞不進狹小關節(jié)空間；

? 醫(yī)藥燈檢機需多相機協(xié)同，傳統(tǒng)千兆網(wǎng)口相機幀率低、USB3.0 相機穩(wěn)定性差。

……

當工業(yè)制造向 “μm級精度、ms級響應” 全力沖刺，傳統(tǒng)工業(yè)相機已成為明顯拖后腿的 “短板”。對此，匯川全球首個全系列 GMSL 工業(yè)視覺生態(tài)產品 S2.0 相機，不僅精準破解各個核心領域痛點，更能全面滿足痛點背后機器小型化、傳輸抗干擾、成像高精度的核心需求，為工業(yè)視覺升級提供關鍵解決方案。

GMSL（Gigabit Multimedia Serial Link）傳輸協(xié)議是一種基于同軸電纜或雙絞線的高速串行通信技術，在汽車上主要用在自動駕駛與ADAS：環(huán)視系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)、乘客監(jiān)控(OMS)、艙內監(jiān)控(IMS)、后視/側視攝像頭、前視主攝像頭等。車規(guī)級GMSL工業(yè)相機就像一個 “全能快遞員”：一次能送 “高清畫面 + 聲音 + 控制指令” 三件貨，跑得又快（不延遲）、路上再吵（電磁干擾）也不會丟件，還能送很遠 —— 剛好滿足工廠里對 “穩(wěn)、快、省、多” 的需求。

5大核心優(yōu)勢

帶來全新檢測成像體驗

01車規(guī)級 GMSL 協(xié)議：高效穩(wěn)定提產能

◆ 優(yōu)勢

? 高帶寬：單通道可達6Gbps，支持4K視頻傳輸；

? 長距離：無中繼傳輸距離可達15米（汽車級需求）；

? 強抗干擾：通過差分信號和屏蔽設計降低EMI影響；

? 多路復用：單線可同時傳輸視頻、音頻、控制數(shù)據(jù)；

? 低延遲：滿足自動駕駛、ADAS等實時性要求。

◆ 場景價值

S2.0首次將汽車GMSL 協(xié)議引入工業(yè)領域，標準超工規(guī)：

? 帶寬 6Gbps，幀率比 USB3.0 相機升 21%，鋰電疊片機單機產能提 2%；

? 傳輸距 15 米，是 USB3.0（5 米）的 3 倍，線纜成本降 80%；

? 同軸電纜 + POC 供電，抗 ±10kV 靜電，強電磁環(huán)境零丟幀。

02算感分離架構：低耗高精度

成像與 FPGA 處理解耦，相機內無高功耗元器件

? 功耗降 60%，25℃時外殼溫比同分辨率USB3.0相機低 7.5℃；

? 熱像素偏移減 60%，1μm 測量場景精度升 0.6μm，適配晶圓生產；

? 熱噪點降 60%、暗電流降 50%，顯示面板檢測誤檢率降 0.3%。

03極致空間設計：小巧省空間

? 體積僅傳統(tǒng)相機 41%（省 59%）、重量減 66%，適配半導體高密度布局；

? 輕量化讓固晶機貼片頭振幅≤5μm；

? POC單纜傳電傳數(shù)據(jù)，鋰電疊片機（42 相機）少 42 根線，布線空間省 70%、安裝周期縮 50%。

04高效部署：省時降本

? 免配置連接，相機配置從89秒縮至11秒，42 臺相機調試省近 1 小時；

? 采集卡兼容面陣、未來線陣 / 3D 相機，混用場景省 30% 采集卡成本；

? 將支持數(shù)據(jù)分發(fā)、多卡級聯(lián)，降分布式計算圖像復制成本。

05AI 原生智生態(tài)：閉環(huán)決策

? 配集成 NPU 的 ARM 控制器，實時處理 AI 運算與決策；

? 搭睛麟開發(fā)平臺 + InoMV SDK，低代碼開發(fā)，支持部署輕量化模型；

? 預留算力，可 OTA 升級復雜 AI 應用。

1個核心生態(tài)

S2.0不只是相機，更是解決方案

匯川S2.0 不只是全球首個全系列 GMSL 工業(yè)視覺生態(tài)產品，而是“硬件（相機&采集卡&控制器）+ 軟件（睛麟開發(fā)平臺 + SDK）+ 生態(tài)” 的完整方案，以 “小接口?大革新?智生態(tài)” 重構工業(yè)視覺標準。

全系面市，開啟工業(yè)視覺新篇

匯川S2.0系列（面陣 / 線陣 / 3D 相機、采集卡）已全系面市！從鋰電到精密制造，從機器人到醫(yī)藥，它以接口革新破傳統(tǒng)視覺天花板，實現(xiàn) “提質、降本、增效”。