中通快遞昆山吳淞江網(wǎng)點(diǎn)無人物流車。董紅艷/攝

城市基建的內(nèi)涵正在不斷拓展，已經(jīng)不再局限于鋼筋、水泥、混凝土搭建的硬件框架。去年年底中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造韌性城市的意見》明確，為深化城市安全韌性提升行動(dòng)，推進(jìn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造適應(yīng)能力強(qiáng)、恢復(fù)速度快的韌性城市，增強(qiáng)城市風(fēng)險(xiǎn)防控和治理能力。

結(jié)合當(dāng)下數(shù)字化轉(zhuǎn)型與城市高質(zhì)量發(fā)展的浪潮，城市新基建成為眾多企業(yè)競相布局的戰(zhàn)略高地。9月4日，九識(shí)智能CEO孔旗向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，物流無人車產(chǎn)業(yè)發(fā)展屬于城市新基建的延伸應(yīng)用范疇，可以帶動(dòng)更多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前，很多城市新基建項(xiàng)目需要大量的資本，例如，物流無人車輛的研發(fā)、路權(quán)配套建設(shè)、運(yùn)營等。

截至目前，九識(shí)智能總部所在的蘇州工業(yè)園區(qū)已經(jīng)聚集了大量的知名企業(yè)，多產(chǎn)業(yè)呈協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢。對(duì)于產(chǎn)業(yè)園廣泛分布的蘇州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，9月2日，北京社科院副研究員王鵬向《華夏時(shí)報(bào)》記者指出，繼“杭州六小龍”之后，蘇州經(jīng)濟(jì)也有產(chǎn)生大爆點(diǎn)的潛在可能。蘇州具備深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，形成了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)；蘇州政府積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展，出臺(tái)一系列鼓勵(lì)政策，為新興產(chǎn)業(yè)崛起創(chuàng)造了有利條件。

改變物流底座，打造“城市新基建”

“無人車2臺(tái)，每臺(tái)車裝載空間5立方米，載重800公斤，可覆蓋6個(gè)驛站、7個(gè)周邊居民小區(qū)的快遞貨物配送作業(yè)任務(wù)?！敝型爝f昆山吳淞江網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人楊會(huì)田向《華夏時(shí)報(bào)》記者透露，近三個(gè)月時(shí)間，網(wǎng)點(diǎn)引入的九識(shí)Z5無人車已累計(jì)向該網(wǎng)點(diǎn)覆蓋的兩個(gè)末端驛站配送快遞貨物約8萬件，較配置前的同時(shí)間段提升配送效率27%。

整體看來，無人物流車的商業(yè)化還處在較為初級(jí)的階段。不過，據(jù)九識(shí)智能方面透露，截至2025年8月，九識(shí)智能已經(jīng)交付超7000臺(tái)無人物流車。

“貨運(yùn)賽道特別缺司機(jī)，其中，一線快遞員流失最為嚴(yán)重。九識(shí)智能客戶買的其實(shí)不是無人物流車的硬件本身，買的是AI-Driver，是司機(jī)的運(yùn)輸能力?！本抛R(shí)智能CEO孔旗向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示。

同時(shí)，孔旗強(qiáng)調(diào)，在自動(dòng)駕駛和無人車領(lǐng)域，百度Apollo開源系統(tǒng)，為國內(nèi)很多自動(dòng)駕駛和無人車公司提供了基礎(chǔ)。中國的無人駕駛行業(yè)能快速發(fā)展、反超歐美，一方面得益于中國在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域、新能源車智造領(lǐng)域、數(shù)字化基建方面的投入與發(fā)展，另一方面就是建立在鼓勵(lì)開源、相互促成的社區(qū)氛圍上。九識(shí)智能基于百度Apollo開源系統(tǒng)平臺(tái)，進(jìn)行自主研發(fā)，幾經(jīng)摸索，切入到無人物流車細(xì)分賽道。

據(jù)介紹，九識(shí)智能的聯(lián)合創(chuàng)始人、現(xiàn)公司算法負(fù)責(zé)人莊立，曾作為自動(dòng)駕駛早期開發(fā)者在硅谷工作多年，同時(shí)也是百度Apollo開源系統(tǒng)的貢獻(xiàn)者之一。2021年7月因前公司業(yè)務(wù)調(diào)整，在硅谷失業(yè)后的莊立選擇回國創(chuàng)立了九識(shí)智能。

無人物流車的商業(yè)模式得到多地政策的支持。孔旗指出，截至目前，全國32省的相關(guān)路權(quán)已逐步開放，九識(shí)智能無人車已在多地獲得通行權(quán)限。2024年6月，九識(shí)智能參與新加坡TR-68自動(dòng)駕駛規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的修改工作，填補(bǔ)了當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)空白，也通過M1測試收獲新加坡境內(nèi)首張無人物流車牌照。

除了算法和技術(shù)，九識(shí)智能更核心能力在于大量相關(guān)數(shù)據(jù)的積累?？灼熘赋?，我國從南到北、從東到西的路況和城市環(huán)境交通交互復(fù)雜，擁有海量的路況數(shù)據(jù)積累。目前，九識(shí)智能物流車每天有約二十萬公里的新增運(yùn)營里程，累計(jì)安全里程突破3000萬公里，售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球近300個(gè)城市和地區(qū)。

同時(shí)，值得關(guān)注的是，在孔旗看來，無人駕駛的運(yùn)用面很廣，它不光涉及汽車產(chǎn)業(yè)，同樣也涉及城市新基建領(lǐng)域。

近年來，不少企業(yè)開始切入城市新基建領(lǐng)域。8月28日，國家數(shù)據(jù)局在2025中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)“數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施主題交流活動(dòng)”上宣布，中國電信、中國聯(lián)通、中國移動(dòng)、浪潮云、科大國創(chuàng)、數(shù)字江西等6個(gè)企業(yè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)點(diǎn)完成互聯(lián)互通驗(yàn)證。

“九識(shí)智能正在構(gòu)建新一代城市移動(dòng)空間，實(shí)現(xiàn)城市智慧底座的升級(jí)?！笨灼毂硎?，今年8月九識(shí)智能推出的ADS中心智慧物流城市融合體計(jì)劃，將徹底改變物流底座。它將為客戶構(gòu)建一個(gè)城市平臺(tái)，在無人物流車標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化生態(tài)定制，讓富有創(chuàng)造力的客戶們能夠在各類細(xì)分應(yīng)用場景中，向市場提供按需下單的運(yùn)力服務(wù)，從而打造一個(gè)智慧運(yùn)力的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，推動(dòng)“車—路—云—城”四位一體系統(tǒng)深度融合。

“市場其實(shí)足夠大，現(xiàn)在才只是剛剛開始?！闭劶跋嚓P(guān)業(yè)務(wù)的投資，孔旗指出，不光是科技創(chuàng)業(yè)公司需要投資，很多相關(guān)的城市新基建項(xiàng)目（如物流無人車輛的運(yùn)營等領(lǐng)域）更需要大量的資本。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，蘇州或再有爆點(diǎn)

“杭州六小龍”驚艷四座，讓人對(duì)杭州經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的情況有了新的認(rèn)知。“蘇超”的出圈也讓人看到了蘇州的更多可能性。目前整體看來，蘇州擁有眾多的產(chǎn)業(yè)集群，其經(jīng)濟(jì)實(shí)力也已達(dá)到可與杭州相互較量、同臺(tái)比拼的水平。

蘇州、杭州的GDP均處于萬億元陣營。據(jù)江蘇省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，今年上半年，蘇州市地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)13002.35億元，繼續(xù)領(lǐng)跑全??；據(jù)杭州市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，該市同期GDP為11303億元。

蘇州的產(chǎn)業(yè)園區(qū)的表現(xiàn)也異常突出。據(jù)工業(yè)和信息化部公布的2024年國家高新區(qū)綜合評(píng)價(jià)前50名名單，蘇州工業(yè)園區(qū)保持第4位，蘇州高新區(qū)列第18位，昆山高新區(qū)列第31位。

九識(shí)智能為總部位于蘇州工業(yè)園區(qū)的獨(dú)角獸企業(yè)。談及入駐蘇州工業(yè)園區(qū)的原因，九識(shí)智能方面表示，經(jīng)人介紹，莊立了解到蘇州良好的創(chuàng)業(yè)氛圍，以及蘇州對(duì)AI和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的支持，最終決定在蘇州工業(yè)園區(qū)注冊(cè)成立九識(shí)智能。

蘇州地處“長三角一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”腹地，交通便捷，地緣優(yōu)勢明顯。對(duì)于孔旗來說，這也是他在從硅谷回國與上海家人團(tuán)聚后，愿意加入九識(shí)，重新按下“出發(fā)”鍵的重要考量之一。

作為創(chuàng)業(yè)者，孔旗明顯感受到蘇州對(duì)自動(dòng)駕駛的政策支持力度很大。他透露，江蘇已出臺(tái)省級(jí)的自動(dòng)駕駛的管理辦法，8月20日，蘇州市人大常委會(huì)主任李亞平帶領(lǐng)調(diào)研組還到公司調(diào)研企業(yè)發(fā)展情況。這為九識(shí)智能提供了良好的發(fā)展土壤，也助力公司成功出海，拿下新加坡無人物流車牌照。

蘇州工業(yè)園區(qū)是國內(nèi)首個(gè)明確提出聚焦人工智能及數(shù)字產(chǎn)業(yè)并制定系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。記者了解到，截至目前，蘇州工業(yè)園區(qū)的人工智能產(chǎn)業(yè)園匯聚了大量全國知名的企業(yè)，例如，納芯微、科大訊飛、浩辰軟件等。

“產(chǎn)業(yè)園積極培育、助推人工智能企業(yè)發(fā)展，提供了產(chǎn)業(yè)平臺(tái)對(duì)接等資源，加速了包括九識(shí)智能在內(nèi)的多家人工智能相關(guān)企業(yè)的發(fā)展?！笨灼煜颉度A夏時(shí)報(bào)》記者分享道。

九識(shí)智能等蘇州企業(yè)的發(fā)展離不開相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同?？灼熘赋觯抛R(shí)智能同時(shí)身處智能車供應(yīng)鏈、專用車（包括改裝車、環(huán)衛(wèi)車、安防車等）產(chǎn)業(yè)鏈，以及運(yùn)力運(yùn)輸服務(wù)生態(tài)中。九識(shí)智能的發(fā)展得益于客戶的支持，也離不開上游供應(yīng)商的配合。

據(jù)相關(guān)工作人員透露，近期，九識(shí)智能與上海交大合作，成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。未來，九識(shí)將吸引更多年輕的優(yōu)秀人才到產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的人才、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

對(duì)于蘇州經(jīng)濟(jì)整體的發(fā)展，北京社科院副研究員王鵬在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，蘇州經(jīng)濟(jì)有產(chǎn)生大爆點(diǎn)的潛在可能。一方面，蘇州具備深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，形成了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，具備孕育新增長點(diǎn)和爆點(diǎn)的土壤。另一方面，蘇州政府積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展，出臺(tái)一系列鼓勵(lì)政策，為新興產(chǎn)業(yè)崛起創(chuàng)造了有利條件。

王鵬表示，蘇州在新能源汽車零部件制造和整車生產(chǎn)方面已有一定基礎(chǔ)?？勺プ∪蛐履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的機(jī)遇，推動(dòng)本地新能源汽車企業(yè)向高端化、智能化方向發(fā)展。

談及大數(shù)據(jù)與人工智能融合應(yīng)用，王鵬指出，蘇州擁有龐大的制造業(yè)數(shù)據(jù)資源和豐富的應(yīng)用場景?？砂l(fā)展基于大數(shù)據(jù)和人工智能的智能交通、智慧城市等應(yīng)用，提升城市管理和公共服務(wù)水平，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的示范城市。