一、方案背景

道路積水是城市內(nèi)澇的典型表現(xiàn)，尤其在暴雨、臺(tái)風(fēng)等極端天氣下，易引發(fā)交通癱瘓、車輛損毀甚至人員傷亡。傳統(tǒng)積水監(jiān)測(cè)依賴人工巡查，存在響應(yīng)慢、數(shù)據(jù)滯后、覆蓋范圍有限等問(wèn)題，難以滿足實(shí)時(shí)預(yù)警與快速處置的需求。

針對(duì)上述痛點(diǎn)，物通博聯(lián)以無(wú)線通信網(wǎng)關(guān)為核心，構(gòu)建道路積水監(jiān)測(cè)預(yù)警智能化系統(tǒng)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)積水深度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、多級(jí)預(yù)警推送、遠(yuǎn)程調(diào)控及數(shù)據(jù)分析，為城市管理部門提供“感知-預(yù)警-處置”全流程智能化解決方案。

二、功能特點(diǎn)

1、網(wǎng)關(guān)支持多協(xié)議兼容及低功耗設(shè)計(jì)，可無(wú)縫對(duì)接水位計(jì)、雨量計(jì)等設(shè)備，實(shí)時(shí)采集道路積水深度、降雨量等數(shù)據(jù)。

2. 網(wǎng)關(guān)將采集的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線方式上傳至云端管理平臺(tái)，平臺(tái)以GIS地圖為底座，疊加道路網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位及排水設(shè)施分布，實(shí)時(shí)展示各路段積水深度、降雨強(qiáng)度及預(yù)警等級(jí)。

3、平臺(tái)提供數(shù)據(jù)看板、趨勢(shì)曲線及歷史查詢功能，支持按區(qū)域、時(shí)間維度分析積水變化規(guī)律，為排水調(diào)度提供數(shù)據(jù)支撐。

4、在監(jiān)測(cè)到異常數(shù)據(jù)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)通過(guò)微信、短信、郵件等方式通知各級(jí)管理人員，方便快速定位到告警站點(diǎn)、積水與降雨數(shù)據(jù)等信息。

5、平臺(tái)按路段、時(shí)間維度生成積水事件報(bào)表（如積水頻率、持續(xù)時(shí)間、處置效率），通過(guò)大數(shù)據(jù)分析研判積水內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)，從而及時(shí)調(diào)度人員物力，提高應(yīng)急管理水平。

審核編輯 黃宇