當(dāng)汽車(chē)成為具身智能終端，AI操作系統(tǒng)不再是配角，而是智能汽車(chē)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的“新基建”?！：馍?/p>

2025年9月11-14日第二十一屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰達(dá)汽車(chē)論壇”）在天津召開(kāi)，本屆論壇以“增動(dòng)能 啟新篇 向全球”為主題，匯聚行業(yè)領(lǐng)袖與專(zhuān)家學(xué)者，共同探討汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑。

在9月14日， “高端化新力量專(zhuān)題論壇六：全鏈科技賦能高端汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力” 專(zhuān)場(chǎng)上，中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁兼智能汽車(chē)事業(yè)群總裁常衡生發(fā)表“AIOS賦能汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力”主旨演講，從操作系統(tǒng)視角解構(gòu)AI時(shí)代智能汽車(chē)的技術(shù)演進(jìn)與實(shí)踐路徑。

錨定AI底座與交互革新：操作系統(tǒng)成智能汽車(chē)核心引擎

常衡生指出，AI驅(qū)動(dòng)未來(lái)已成為行業(yè)共識(shí)，隨著AIBOX產(chǎn)品的發(fā)布，算力瓶頸被打破，操作系統(tǒng)成為推動(dòng)智能汽車(chē)從 “硬件主導(dǎo)” 向 “AI定義汽車(chē)” 轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。針對(duì)AI時(shí)代操作系統(tǒng)演進(jìn)，常衡生提出三大核心趨勢(shì)：其一，新型交互需兼具深度上下文理解能力與感知 - 響應(yīng)全鏈路多模態(tài)融合，既集成多維度傳感器信號(hào)，又融合語(yǔ)音、圖形、三維可視化等多元輸出形式；其二，交互需構(gòu)建雙向?qū)W習(xí)閉環(huán)，通過(guò)持續(xù)分析用戶(hù)行為數(shù)據(jù)優(yōu)化服務(wù)策略，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化體驗(yàn)；其三，AI用戶(hù)體驗(yàn)需立足系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)，由此催生 “全景交互” 理念 —— 以語(yǔ)音為核心入口，整合多終端資源，通過(guò)簡(jiǎn)潔反饋實(shí)現(xiàn) “高效協(xié)同、信息透明、智能適配”。

重構(gòu)AIOS：定義高端汽車(chē)差異化競(jìng)爭(zhēng)核心

“AI是中高端汽車(chē)差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心驅(qū)動(dòng)力?！?常衡生明確，具備競(jìng)爭(zhēng)力的智能汽車(chē)需滿足四大標(biāo)準(zhǔn)：融合多設(shè)備服務(wù)、聚焦場(chǎng)景核心、突出主動(dòng)服務(wù)、堅(jiān)守隱私安全底線。從操作系統(tǒng)視角看，唯有將 “感知（資源管理）+ 服務(wù) + 全景交互” 三者深度融合，才能打造符合用戶(hù)需求的AI體驗(yàn)；更關(guān)鍵的是，AIOS絕非傳統(tǒng)OS的 “AI功能嵌入”，而是從底層架構(gòu)重構(gòu)的全新系統(tǒng)形態(tài)。

在服務(wù)整合層面，常衡生提出 “去App化、App服務(wù)化” 創(chuàng)新思路：打破傳統(tǒng)App功能壁壘，讓服務(wù)更靈活地融入場(chǎng)景。系統(tǒng)服務(wù)既涵蓋SOA基礎(chǔ)能力，也包含AI Agent智能調(diào)度，更需工程師定制化開(kāi)發(fā)，確保服務(wù)與場(chǎng)景深度適配。

中科創(chuàng)達(dá)滴水AIOS正是這一理念的實(shí)踐載體：既全面覆蓋出行場(chǎng)景，整合視覺(jué)算法、模型推理與AI Agents能力，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)外主動(dòng)感知、用戶(hù)意圖理解與場(chǎng)景記憶；更已落地自動(dòng)識(shí)別、增強(qiáng)哨兵、自動(dòng)繳費(fèi)、嬰兒看護(hù)、障礙物提示等實(shí)用功能。值得關(guān)注的是，中科創(chuàng)達(dá)聯(lián)合吉利汽車(chē)集團(tuán)、英偉達(dá)打造的AI場(chǎng)景功能已邁入量產(chǎn)階段，隨著用戶(hù)數(shù)據(jù)積累，更多個(gè)性化、場(chǎng)景化功能將持續(xù)涌現(xiàn)，進(jìn)一步豐富智能出行體驗(yàn)。

開(kāi)放生態(tài)：共筑全球智能汽車(chē)新動(dòng)能

談及生態(tài)建設(shè)，常衡生指出，滴水AIOS是 “開(kāi)放中立” 的操作系統(tǒng)，目前已整合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴大量技術(shù)資產(chǎn)，獲行業(yè)上下游廣泛支持。其能力邊界遠(yuǎn)超AI領(lǐng)域：可全面支持智能座艙、智能駕駛、艙駕融合三大核心場(chǎng)景，同時(shí)適配多類(lèi)芯片平臺(tái)，為車(chē)企提供 “全場(chǎng)景、全鏈路、全芯片” 支撐，助力產(chǎn)業(yè)降低研發(fā)成本、縮短量產(chǎn)周期。

作為端側(cè)智能操作系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，中科創(chuàng)達(dá)正以AIOS為核心支點(diǎn)，持續(xù)為全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入創(chuàng)新動(dòng)能，更將攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共同推動(dòng)智能出行時(shí)代邁向生態(tài)共贏的新階段。