一、泛人工智能領(lǐng)域國內(nèi)投融資動態(tài)

1．1 國內(nèi)投融資動態(tài)

表1．1 泛人工智能領(lǐng)域國內(nèi)投融資動態(tài)（2018年5月第5周摘選）

1．2 投融資熱點(diǎn)小結(jié)

圖1．1 泛人工智能領(lǐng)域創(chuàng)投熱點(diǎn)城市最新半年趨勢變化

二、人工智能領(lǐng)域發(fā)展趨勢和政策地方動態(tài)

2．1 國外動態(tài)精選

2．1．1 美加州政府批準(zhǔn)無人車接送客：須滿足兩個條件

加州政府最近啟動了有關(guān)無人車接送消費(fèi)者的兩個試驗(yàn)性計(jì)劃。無人車公司如果滿足兩個條件之一，即可以接送客人。第一個條件是無人車上配置了備份司機(jī)，在車輛出現(xiàn)意外時可以緊急操控，保障乘客安全。另外一個條件是如果沒有配置備份司機(jī)，但是測試公司必須有專職的人員通過遠(yuǎn)程的方式監(jiān)控車輛的運(yùn)行。

2．1．2 智能音箱用戶年復(fù)合增長47．9％，今年超可穿戴設(shè)備用戶規(guī)模

知名市場研究機(jī)構(gòu)eMarketer發(fā)布最新報(bào)告顯示，智能音箱用戶的年復(fù)合增長率為47．9％，增長速度比自智能手機(jī)以來的任何科技產(chǎn)品都要快，而且今年其用戶數(shù)量將會超過可穿戴設(shè)備用戶。僅在美國，智能音箱用戶數(shù)量就會超過9000萬人。

2．2 國內(nèi)動態(tài)精選

2．2．1 區(qū)塊鏈結(jié)合人工智能必產(chǎn)生重大影響，發(fā)展體量將是互聯(lián)網(wǎng)至少十倍

美國國家科學(xué)院院士張首晟表示，大部分?jǐn)?shù)據(jù)跟個人信息有關(guān)，但現(xiàn)在個人數(shù)據(jù)和信息卻往往在中央平臺。隱私?jīng)]有得到很好保護(hù)，也沒有讓個人得到回報(bào)，這兩個問題區(qū)塊鏈都可以解決，所以今后區(qū)塊鏈和人工智能結(jié)合，必然對人類產(chǎn)生重大影響。他表示區(qū)塊鏈行業(yè)發(fā)展體量，將是互聯(lián)網(wǎng)的至少十倍。

2．2．2 工信部：中國計(jì)劃從頂層設(shè)計(jì)推動區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)

近日，工信部信軟司信息服務(wù)業(yè)處副處長李琰透露，中國已開始著手建立區(qū)塊鏈國家標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃從頂層設(shè)計(jì)推動區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)。李琰表示，工信部將繼續(xù)推動區(qū)塊鏈核心基礎(chǔ)技術(shù)的研究，推動政產(chǎn)學(xué)研平臺的搭建，促進(jìn)區(qū)塊鏈應(yīng)用逐步落地，構(gòu)建包含可信區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，引導(dǎo)行業(yè)良性健康發(fā)展，積極開展國際合作，提升中國在區(qū)塊鏈領(lǐng)域的國際影響力。

2．2．3 中國今年一季度區(qū)塊鏈風(fēng)投大爆發(fā)

近日，工信部發(fā)布《2018年區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)白皮書》，白皮書顯示，從2016年開始，區(qū)塊鏈領(lǐng)域的投資熱度出現(xiàn)明顯上升，投資事件達(dá)到60起，是2015年的5倍。2017年是近幾年的區(qū)塊鏈投資高峰期，投資事件數(shù)量接近100起。而在2018年第一季度，區(qū)塊鏈領(lǐng)域的投資事件數(shù)量就達(dá)到了68起。工信部預(yù)計(jì)今年區(qū)塊鏈領(lǐng)域的投資會是一個高峰期。

2．2．4 香港：探索區(qū)塊鏈應(yīng)用可能性

香港財(cái)政司司長陳茂波表示，金融管理局較早時進(jìn)行了分布式賬本技術(shù)的研究，深入探討了在按揭業(yè)務(wù)，貿(mào)易融資業(yè)務(wù)以及電子身份管理這三個范疇的應(yīng)用情況。目前香港已有銀行使用區(qū)塊鏈技術(shù)把按揭貸款之中物業(yè)估值這個程序電子化，縮短了銀行處理按揭貸款申請需要的時間，和減低了人為失誤的風(fēng)險。

2．2．5 各路資本加速布局物流無人卡車

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，物流的智能化、互聯(lián)網(wǎng)化是未來發(fā)展的大趨勢，作為中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)最重要的載體，車輛的智能化、網(wǎng)聯(lián)化急需迭代升級。相比乘用車，卡車的使用場景工況較為簡單，從目前無人駕駛技術(shù)發(fā)展的情況來看，無人駕駛在物流場景下的應(yīng)用前景更易實(shí)現(xiàn)。

2．2．6 深圳去年無人機(jī)產(chǎn)值達(dá)300億元，世界無人機(jī)大會或永久落戶深圳

深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，深圳的無人機(jī)產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)300億元，占全球民用無人機(jī)市場70％以上?？紤]到深圳在無人機(jī)領(lǐng)域的深刻影響力，深圳無人機(jī)行業(yè)協(xié)會會長楊金才表示，相關(guān)政府機(jī)構(gòu)正在醞釀，讓世界無人機(jī)大會永久落戶深圳。