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恒大打響進(jìn)軍新能源汽車(chē)第一槍

MZjJ_DIGITIMES ? 來(lái)源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-06-28 16:17 ? 次閱讀
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6月25日,恒大集團(tuán)宣布入主美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司Faraday Future(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“FF”),成為后者第一大股東,原樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)、FF創(chuàng)始人賈躍亭擔(dān)任FF的CEO。

公開(kāi)信息顯示,恒大以67.467億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份,從而獲得45%的Smart King公司股份。此前,時(shí)穎投資20億美元(已投入8億美元)占Smart King公司45%股份,原FF股東以FF公司作價(jià)入股占Smart King33%股份,公司管理層占22%股份。這意味著,恒大已成為Smart King第一大股東,正式入主FF。

恒大打響進(jìn)軍新能源汽車(chē)第一槍

恒大集團(tuán)突然宣布收購(gòu)FF公司,但是對(duì)于恒大集團(tuán)的戰(zhàn)略部署來(lái)說(shuō),又是必然。在此之前,恒大進(jìn)軍高科技產(chǎn)業(yè)就已初現(xiàn)“端倪”。

今年3月底,恒大在業(yè)績(jī)發(fā)表會(huì)上公布了恒大的新戰(zhàn)略,即堅(jiān)定不移的實(shí)施低負(fù)債、低杠桿、低成本、高周轉(zhuǎn)的“三低一高”經(jīng)營(yíng)模式;積極探索高科技產(chǎn)業(yè),逐漸形成以民生地產(chǎn)為基礎(chǔ),文化旅游、健康養(yǎng)生為兩翼,高科技產(chǎn)業(yè)為龍頭的產(chǎn)業(yè)格局。

之后火速簽約中國(guó)科學(xué)院,計(jì)劃10年投資1000億元,在生命科學(xué)、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、生命科學(xué)、人工智能、機(jī)器人、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技等領(lǐng)域布局,顯示恒大布局高科技產(chǎn)業(yè)邁出實(shí)質(zhì)性一步。

電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目向來(lái)是政府鼓勵(lì)的項(xiàng)目,因此,入股FF,進(jìn)入包括新能源在內(nèi)的新興科技領(lǐng)域?qū)愦髞?lái)說(shuō),倒也合情合理。

“這標(biāo)志著恒大成功打響進(jìn)軍高科技的第一槍?zhuān)瑸楣敬蛟彀倌昀系甑於▓?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”恒大集團(tuán)評(píng)價(jià)入主FF公司時(shí)說(shuō)了這樣一句話(huà)。

對(duì)此英大證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李大霄分析指出,對(duì)FF來(lái)說(shuō)這是救命錢(qián),這個(gè)錢(qián)對(duì)它的起死回生,起到尤為關(guān)鍵的作用。許家印此舉是恒大跟中科院一千億合作之后的,進(jìn)軍新能源汽車(chē)的又一個(gè)大手筆。

法拉第未來(lái),2018能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?

2014年原樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)賈躍亭出走,于海外投資創(chuàng)立法拉第未來(lái)(Faraday Future),總部位于美國(guó)加利福尼亞州加德納,主要經(jīng)營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)。

對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的未來(lái),賈躍亭曾豪言“樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)要完全顛覆現(xiàn)有的汽車(chē)產(chǎn)品”。然而,這一路走來(lái),樂(lè)視既沒(méi)有顛覆蘋(píng)果,也沒(méi)有顛覆特斯拉,只顛覆了自己、顛覆了樂(lè)視,把自己陷于一切“風(fēng)波”當(dāng)中。期間更爆出疑似高管離職潮、資金鏈斷裂導(dǎo)致汽車(chē)停產(chǎn)。

2018年2月中旬,賈躍亭在供應(yīng)商大會(huì)上宣布FF已經(jīng)完成超15 億美元的股權(quán)融資,并承諾在2018年底交付第一批量產(chǎn)車(chē)。2018年3月賈躍亭出席美國(guó)FF全員大會(huì)時(shí)透露其中5.5億美元融資已到賬。

與此同時(shí),4月8日,F(xiàn)F的關(guān)聯(lián)公司睿馳汽車(chē)以底價(jià)3.641億元拍得中國(guó)廣州市南沙區(qū)一塊約 601畝(約合40.10萬(wàn)平方米)的制造業(yè)用地。

再加上這次恒大以67.467億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份,深陷泥沼的FF似乎迎來(lái)了“曙光”。

按照 FF的原本規(guī)劃,F(xiàn)F坐落于美國(guó)洛杉磯的漢福德工廠(chǎng)于2018年年底完成量產(chǎn)準(zhǔn)備;同時(shí),在北京、上海等地設(shè)立研發(fā)中心,在廣州南沙等地籌建大型綜合性研發(fā)及生產(chǎn)基地。

據(jù)指出,賈躍亭持有FF33%的股份,但一股擁有10票的投票權(quán),而投資人(恒大集團(tuán))持有FF45%的股份,但一股僅有一票的投票權(quán)。值得一提的是,雖然賈躍亭擁有超級(jí)投票權(quán),但也并非在Smart King中不受任何約束,賈躍亭若想實(shí)施原股東投票權(quán)的前提條件是在2018年底前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),若未達(dá)到便會(huì)失去這一權(quán)利,并且目前距離2018年底只剩半年時(shí)間,能不能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),還未可知。

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原文標(biāo)題:【車(chē)聯(lián)網(wǎng)】恒大進(jìn)軍新能源汽車(chē) 許家印67.46億港元入股FF

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