隨著補(bǔ)貼退坡，雙積分政策催著全球致力于做電動(dòng)汽車的都開(kāi)足馬力來(lái)攻略中國(guó)市場(chǎng)^_^

***訪問(wèn)德國(guó)期間，寶馬集團(tuán)這個(gè)杰出的德國(guó)企業(yè)代表，和華晨集團(tuán)簽署了框架協(xié)議，華晨寶馬將繼續(xù)擴(kuò)大投資和生產(chǎn)。到2020年 ，BMW品牌首款純電動(dòng)汽車BMW iX3將在沈陽(yáng)投產(chǎn)，不僅在中國(guó)銷售，還將出口到全球市場(chǎng)。

今天發(fā)布出來(lái)的消息，寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車簽署了一份合資協(xié)議，將在中國(guó)成立一家股比為50:50 的新合資企業(yè)，生產(chǎn)MINI電動(dòng)汽車。新合資企業(yè)定名為“光束汽車有限公司”，將在中國(guó)研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車。該公司除了生產(chǎn)MINI電動(dòng)車之外，還將為長(zhǎng)城汽 車生產(chǎn)電動(dòng)車產(chǎn)品，將落戶江蘇省，并在當(dāng)?shù)亟⒁粋€(gè)先進(jìn)的全新生產(chǎn)基地。

這個(gè)事情有點(diǎn)意思，因?yàn)楦鶕?jù)之前的報(bào)道，寶馬也將在泰國(guó)羅勇府建設(shè)電池廠，是寶馬除了德國(guó)、美國(guó)和中國(guó)之外的第四個(gè)電池廠。目前寶馬在泰國(guó)組裝四款插電式混合動(dòng)力車，2017年銷量為1,300輛。在中國(guó)現(xiàn)在在沈陽(yáng)有一條電池組裝線，以2020年量產(chǎn)iX3的情況，可能是在中德兩地投BEV線，其他地區(qū)做PHEV，結(jié)合這個(gè)我們來(lái)看看澳大利亞的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

我覺(jué)得把電動(dòng)汽車的基地建在中國(guó)，也是有兩手打算，如果國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在這么多的鼓勵(lì)措施退坡后無(wú)以為繼，接下來(lái)可能往上面所說(shuō)的東南亞和澳大利亞、新西蘭去推廣，來(lái)替代之前的出口路徑。

還有個(gè)事情，Tesla 與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議。特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠（Gigafactory 3），該項(xiàng)目規(guī)劃年生產(chǎn) 50 萬(wàn)輛純電動(dòng)整車，是上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。 另?yè)?jù)了解，上海市政府和特斯拉公司（Tesla）已簽署合作備忘錄。特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）電動(dòng)汽車研發(fā)創(chuàng)新中心也同步揭牌。 根據(jù)協(xié)議，上海將積極支持特斯拉公司在上海設(shè)立集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉子公司和電動(dòng)車研發(fā)創(chuàng)新中心，推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，加快全球化發(fā)展進(jìn)程，助推上海高端制造業(yè)發(fā)展，加快建設(shè)世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心，為邁向全球卓越城市提供有力支撐，實(shí)現(xiàn)合作共贏。 特斯拉（上海）電動(dòng)汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，是特斯拉全球研發(fā)體系重要組成部分，主要從事電動(dòng)汽車方面研發(fā)創(chuàng)新，將積極推動(dòng)電動(dòng)車創(chuàng)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。

補(bǔ)貼退坡，攻略中國(guó)市場(chǎng)，中外車企都站在了同一條起跑線上，各位可準(zhǔn)備好了么？這些喊出口號(hào)來(lái)的企業(yè)，這幾年都得紛紛先在中國(guó)搶灘登陸，再攻略整個(gè)東南亞和澳大利亞市場(chǎng)了，我們拭目以待