崇越集團董事長郭智輝4日表示,由于硅晶圓供給增幅有限,在需求持續(xù)成長下,預(yù)估到2025年仍會短缺。但他強調(diào),仍要觀察中國大陸晶圓廠量產(chǎn)進度,若大陸量產(chǎn)進度穩(wěn)定,缺貨時間將會縮短。
郭智輝并預(yù)估,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)和人工智能(AI)兩大動能支持下, 預(yù)估到2020年天空仍無烏云,看好半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)仍有很好的榮景。
郭智輝昨天是應(yīng)安永聯(lián)合會計師事務(wù)所邀請,以去年榮獲由安永聯(lián)合會計師事務(wù)所舉辦、有“企業(yè)家奧林匹克”名享譽全球的《安永企業(yè)家獎》***得主,分享得獎經(jīng)驗時,針對當(dāng)前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)面臨硅晶圓短缺及未來發(fā)展發(fā)表看法。
郭智輝分析,硅晶圓廠歷經(jīng)長達(dá)八年的煎熬,隨著供需失衡才順利漲價,目前價格回升,也讓硅晶圓廠有較合理的利潤。他認(rèn)為,由于日本信越半導(dǎo)體、日本勝高等主要供應(yīng)大廠,在增產(chǎn)方面仍持謹(jǐn)慎態(tài)度,因此在市場擔(dān)心缺貨、積極洽定長約下,造成供需失衡。
他強調(diào),一般而言,現(xiàn)有主要供應(yīng)大廠要增產(chǎn)硅晶圓,大約花一年時間就會完成一座新廠,現(xiàn)在缺貨問題在于供應(yīng)大廠無法掌握實質(zhì)需求,因此在擴建上采取保守態(tài)度。
他表示,近期大陸積極發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),大舉投入興建新的晶圓廠,這些新晶圓廠即將進入量產(chǎn),就會讓供需失衡問題更為嚴(yán)重,但主要大廠仍不敢投下大筆資金擴建,就是擔(dān)心若是大陸晶圓廠未能如期量產(chǎn),投下的產(chǎn)能得不到訂單,反而又陷入供過于求的局面。
他認(rèn)為,從目前主要晶圓廠提出的晶圓需求量,到2025年前,全球硅晶圓都處于缺貨局面,不過,大陸晶圓廠在2020年后若量產(chǎn)進度穩(wěn)定,預(yù)料主要供應(yīng)商會認(rèn)真思考增加產(chǎn)能,屆時缺貨問題將瞬間轉(zhuǎn)變,供需失衡的情況應(yīng)會紓緩。
郭智輝分析,AI和車聯(lián)網(wǎng)是推升半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成長的兩大動能。他以現(xiàn)有智能車為例,大約已采用100個半導(dǎo)體元件,提升駕駛和行車安全,到2025年進入無人車時代,估計每輛車采用的半導(dǎo)體元件會增至1萬個,大增100倍,對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是極大的成長動能,加上未來更多的AI應(yīng)用在人類食衣住行、醫(yī)療等領(lǐng)域,更為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來蓬勃發(fā)展的商機。
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原文標(biāo)題:車聯(lián)網(wǎng)/人工智能驅(qū)動下,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)榮景至少要持續(xù)到何時?
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