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華為無線網(wǎng)絡(luò)筑基助力具身智能體驗(yàn)躍遷

華為無線網(wǎng)絡(luò) ? 來源:華為無線網(wǎng)絡(luò) ? 2025-10-11 11:16 ? 次閱讀
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近日,在2025年中國國際信息通信展覽會(huì)具身智能前沿論壇上,華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線5G-A領(lǐng)域總裁方坤鵬發(fā)表《無線網(wǎng)絡(luò)筑基,具身體驗(yàn)躍遷》主題演講,深入剖析具身智能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與痛點(diǎn),并結(jié)合“端云協(xié)同+5G-A 網(wǎng)絡(luò)”助力具身智能的實(shí)踐,提出高可靠、高并發(fā)、高實(shí)時(shí)、大上行的具身智能網(wǎng)構(gòu)想。同時(shí),方坤鵬呼吁行業(yè)共建具身智能網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)、豐富產(chǎn)商品設(shè)計(jì),推動(dòng)具身智能走進(jìn)千行百業(yè)。

具身“已發(fā)達(dá)”,智能“初覺醒”

方坤鵬指出,具身智能產(chǎn)業(yè)已迎來政策與市場雙重驅(qū)動(dòng):當(dāng)前,北京、上海、深圳等多地出臺(tái)支持政策。咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)測,2030年具身智能體規(guī)模將達(dá)5000多萬臺(tái),產(chǎn)值超2000億元。2025年8月,全球首屆人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)在北京的順利舉辦極具象征意義——如同1896年人類運(yùn)動(dòng)會(huì)標(biāo)志“身體覺醒”,機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)標(biāo)志著具身智能進(jìn)入發(fā)展新階段。

但未知與挑戰(zhàn)同樣明顯:運(yùn)動(dòng)會(huì)中多數(shù)機(jī)器人需人工遙控參賽,暴露出“大模型價(jià)值未充分賦能機(jī)器人本體”的核心問題?!爱?dāng)前智能仍處于‘初覺醒’階段,如何將算法、模型、數(shù)據(jù)的進(jìn)展真正落地到機(jī)器人上,是產(chǎn)業(yè)突破的關(guān)鍵?!?/p>

端云協(xié)同構(gòu)建三大核心優(yōu)勢

為探索解決方案,華為在上海研發(fā)基地開展人形機(jī)器人實(shí)踐:依托網(wǎng)絡(luò)連接本體與云端大腦,通過語言交互實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航,同時(shí)支持監(jiān)控與遠(yuǎn)控?;谠摪咐?,華為與行業(yè)伙伴達(dá)成共識(shí)——端云協(xié)同架構(gòu)將為具身智能產(chǎn)業(yè)帶來三大核心優(yōu)勢:

更大模型,更好體驗(yàn):

在人形機(jī)器人本體上,最多只能部署峰值功耗為100瓦的算力,相當(dāng)于幾個(gè)手機(jī)的水平。這意味著,單靠機(jī)器人本體無法運(yùn)行復(fù)雜的大模型推理任務(wù)。云端可承載更大模型,提供更強(qiáng)算力支撐;

更低功耗,更長續(xù)航:

機(jī)器人搭載算力卡時(shí),20%-30%能耗用于算力,云端承接部分算力后,可類比電動(dòng)車提升續(xù)航的邏輯,延長機(jī)器人戶外與室內(nèi)工作時(shí)長;

更低成本,更大市場:

云端共享算力資源,能顯著降低兩足、四足機(jī)器人單體成本,解決具身規(guī)?;狭康膯栴}。

具身智能網(wǎng)實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)階,助力具身體驗(yàn)躍遷

方坤鵬透露,具身智能已逐步落地場景化應(yīng)用:四足機(jī)器人從室內(nèi)走向室外,在成都部分工廠承擔(dān)巡檢任務(wù);人形機(jī)器人進(jìn)入工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié),完成重復(fù)動(dòng)作作業(yè)。而如何讓具身智能完成“道具-玩具-工具-伙伴”的轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的終極目標(biāo)“通用人工智能”,這需要更廣泛的網(wǎng)絡(luò)連接支撐。

具身智能業(yè)務(wù)模型與當(dāng)下手機(jī)刷視頻等主流業(yè)務(wù)模型差異顯著,需支撐“高可靠、高并發(fā)、高實(shí)時(shí)”的場景需求。

高可靠:例如工業(yè)場景需要99%以上的可靠性要求,關(guān)鍵數(shù)據(jù)(如控制指令、安全告警)的丟包率需≤0.1%,普通數(shù)據(jù)(如視頻流、日志)丟包率需≤1%;

高并發(fā):汽車工廠單條產(chǎn)線的機(jī)器人數(shù)量從幾十臺(tái)到數(shù)百臺(tái)不等,如總裝車間50-80臺(tái),焊裝車間200-300臺(tái),具身智能需要多機(jī)協(xié)同;

高實(shí)時(shí):具身智能從“接收指令”到“開始執(zhí)行”的總延遲(含通信+計(jì)算)需≤200ms,本體的主控制器、關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)器、傳感器(如攝像頭、力傳感器)之間的數(shù)據(jù)傳輸,延遲需≤10ms。

匹配上述業(yè)務(wù)模型,提供連接基礎(chǔ)的無線網(wǎng)絡(luò)模型也需要有三大關(guān)鍵轉(zhuǎn)變:

數(shù)據(jù)流向從下行向上行轉(zhuǎn)變:圖像/視頻實(shí)時(shí)傳輸是具身等AI模型交互的基石。豆包“視頻通話”多模態(tài)交互開通2個(gè)月,上行流量+90%。

傳輸特征從穩(wěn)定流媒體向脈沖式轉(zhuǎn)變:同當(dāng)前看視頻穩(wěn)定的流媒體形式不同,AI實(shí)時(shí)推理普遍采用視頻抽幀的方式,從業(yè)務(wù)模型看是百毫秒級的小包脈沖式,這意味著多數(shù)據(jù)疊加后,網(wǎng)絡(luò)速率的抖動(dòng)增加10倍,對速率穩(wěn)定性保障要求更高。

體驗(yàn)要求從單模態(tài)向多模態(tài)類人交轉(zhuǎn)變:時(shí)延方面,理論分析表明,避免用戶分散注意力,人機(jī)交互延時(shí)需控制在400~650毫秒內(nèi);上行速率需達(dá)到20Mbps,是機(jī)器人從“玩具”邁向“工具”的關(guān)鍵閾值。

為滿足具身智能這些核心訴求,無線具身智能網(wǎng)需要構(gòu)筑新能力。

首先,充足的大上行網(wǎng)絡(luò)是一切的基礎(chǔ)。20Mbps大上行管道是保障具身業(yè)務(wù)體驗(yàn)的基礎(chǔ),這需要我們優(yōu)化大上行頻譜組合和新技術(shù)應(yīng)用。

其次,網(wǎng)業(yè)協(xié)同提供端到端的模態(tài)級保障是關(guān)鍵。端到端精準(zhǔn)識(shí)別用戶意圖,把復(fù)雜的任務(wù)拆解成視覺、語音、文本等具體的多模態(tài)內(nèi)容,面向多模態(tài)內(nèi)容傳輸,無線網(wǎng)絡(luò)能動(dòng)態(tài)構(gòu)建分層分級的智能傳輸管道差異化保障。

倡議行業(yè)協(xié)作:建測試場、定標(biāo)準(zhǔn),共推產(chǎn)業(yè)落地

演講最后,方坤鵬提出行業(yè)協(xié)作倡議:當(dāng)前通信行業(yè)組織如GTI、GSMA已聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴成立了Mobile AI社區(qū)和項(xiàng)目,今年華為參與蘇州、上海等多地機(jī)器人測試場的研究,并聯(lián)合研究院推進(jìn)AI業(yè)務(wù)體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。未來需基于國標(biāo)、行標(biāo)組織,進(jìn)一步研究明確通信標(biāo)準(zhǔn),適配具身智能發(fā)展需求。

“希望大模型領(lǐng)域與通信領(lǐng)域深度合作,共同定義網(wǎng)絡(luò)、制定標(biāo)準(zhǔn),最終讓無線網(wǎng)絡(luò)更好地服務(wù)具身智能,實(shí)現(xiàn)‘眾行遠(yuǎn)’的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)?!狈嚼i強(qiáng)調(diào)。

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原文標(biāo)題:5G-A+端云協(xié)同筑基,推動(dòng)具身智能體驗(yàn)從“玩具”向“伙伴”躍遷

文章出處:【微信號(hào):hwwireless,微信公眾號(hào):華為無線網(wǎng)絡(luò)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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