近日，現(xiàn)代汽車2025年中國投資者日（2025 China Dealer Investor Day）在上海舉行。會上，北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理李雙雙深入分析了中國汽車市場發(fā)展趨勢，并系統(tǒng)闡述了北京現(xiàn)代面向未來的全面轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。接下來，北京現(xiàn)代將圍繞“智啟未來、轉(zhuǎn)型躍升”的核心主線，力爭在未來幾年將年銷量提升至50萬輛，并以EO成功上市為契機，讓北京現(xiàn)代成為合資轉(zhuǎn)型的價值標(biāo)桿。

全鏈路發(fā)力，北京現(xiàn)代聚力變革邁向新階段

面對市場變局，北京現(xiàn)代將圍繞“智啟未來、轉(zhuǎn)型躍升”戰(zhàn)略路徑，持續(xù)深化改革創(chuàng)新，提升企業(yè)競爭力，同時加速新能源轉(zhuǎn)型和擴大出口規(guī)模，打造全球生產(chǎn)基地。力爭將銷量提升至50萬輛，燃油車、新能源車和出口多線發(fā)力。

針對這一目標(biāo)，北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理李雙雙提出了一系列對內(nèi)高質(zhì)量經(jīng)營，對外高效率應(yīng)對市場的舉措。

股東支持方面：中韓雙方股東共同增資80億元，股東高層高頻交流，達(dá)成多項戰(zhàn)略共識，提升本地化研發(fā)能力，推動符合中國市場需求的智電產(chǎn)品落地。

技術(shù)轉(zhuǎn)型方面：加強北京/煙臺/上海三地協(xié)同，升級本土化研發(fā)體系，引入優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商構(gòu)建本土供應(yīng)鏈，提升新能源/智能化領(lǐng)域自研自控。

產(chǎn)品規(guī)劃布局：北京現(xiàn)代在4-5年內(nèi)推出20款新產(chǎn)品，加速新能源轉(zhuǎn)型。伴隨著即將上市的首款純電平臺SUV-EO，2026年計劃推出2款燃油車和2款新能源車；2027年至2030年將持續(xù)投放多款新能源，并搭載全新高端平臺，實現(xiàn)新能源車型的大幅度銷量提升，并將中國研發(fā)成果反向輸出全球。

營銷層面：結(jié)合年輕用戶需求，打造多品牌矩陣化運營，塑造年輕、科技、溫暖的新形象，提升關(guān)注度，通過多元化服務(wù)生態(tài)，實現(xiàn)銷量與口碑的雙豐收。

渠道方面：完善3線以上及月銷5萬臺規(guī)模渠道布局，同時針對不同城市提供專項支持和簡潔運營策略，強化店端運營支援，優(yōu)化運營策略，改善經(jīng)銷商盈利能力。

以EO為契機，打造新智電時代價值標(biāo)桿

北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理李雙雙強調(diào)，中長期規(guī)劃還需要一個好的基礎(chǔ)，2025年是北京現(xiàn)代新能源元年，北京現(xiàn)代首款純電平臺產(chǎn)品EO上市在即，將成為北京現(xiàn)代新能源轉(zhuǎn)型的突破口。

為保障EO車型成功上市，北京現(xiàn)代將投入重點營銷資源，集中力量突破核心重點城市；同時，通過專職人員配置、營銷資源投入、客戶線索轉(zhuǎn)化、消費體驗優(yōu)化及存量客戶資源激活等全鏈路打通，共同為企業(yè)新能源轉(zhuǎn)型筑牢根基。

在推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型的同時，針對燃油車型基本盤，北京現(xiàn)代依托現(xiàn)有充足的銷售政策支持與穩(wěn)固的老客戶基礎(chǔ)，確保途勝、庫斯途、伊蘭特三款核心燃油車型的年度銷售目標(biāo)達(dá)成，為企業(yè)整體經(jīng)營穩(wěn)定提供有力支撐。

當(dāng)前汽車行業(yè)正值轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，競爭格局加速演變，機遇與挑戰(zhàn)并存。北京現(xiàn)代以堅定決心和積極行動擁抱市場變化，以變革謀突破，以創(chuàng)新謀發(fā)展。以EO車型的成功上市為契機，北京現(xiàn)代將成為合資轉(zhuǎn)型的價值標(biāo)桿和新智電時代、新合資時代領(lǐng)航者。