日本召開會議擬定研發(fā)無人駕駛飛天車，為2020年實現(xiàn)飛天車夢想
為在2020年實現(xiàn)無人駕駛的“飛天車”夢想，日本政府今年將召開飛天車官民聯(lián)合協(xié)議會，研究電動化、自動化等技術(shù)開發(fā)及具體安全標準等，并擬定研發(fā)行程表。
據(jù)悉，飛天車不僅可以解決都市交通堵塞問題，而且在災(zāi)害發(fā)生時，還能應(yīng)用于離島、山區(qū)等進行救人、救難活動。
飛天車大小定位在直升機和小型無人機之間，可垂直起飛、降落，飛行高度約150m，時速在100～200km左右。其使用電能進行驅(qū)動，維修費用相比使用引擎的同類交通工具更便宜。此外，飛天車具備自動駕駛功能，還可以省下培養(yǎng)駕駛員的費用。預(yù)計飛天車將來的運航費用與出租車相當。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
自動化
+關(guān)注
關(guān)注
31文章
5928瀏覽量
90208 -
無人駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
100文章
4296瀏覽量
126801 -
自動駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
793文章
14878瀏覽量
179765
原文標題：日本擬研發(fā)無人駕駛飛天車
文章出處：【微信號：robotmagazine，微信公眾號：機器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
驅(qū)動無人駕駛出租車的核心技術(shù)與實現(xiàn)挑戰(zhàn)
自動駕駛汽車早已不是新鮮話題，近幾年它正逐漸在交通行業(yè)落地。無人駕駛出租車（即自動駕駛出租車）吸引了汽車制造商的廣泛關(guān)注，相關(guān)研發(fā)投入已突破千億美元。[1]盡管投入巨資，但目前尚未有任
【技術(shù)貼】解密艾為飛天?DSP黑科技（三）：特色算法與未來前瞻
深度好文推薦優(yōu)質(zhì)的DSP產(chǎn)品需要承載優(yōu)秀的DSP算法，方能體現(xiàn)產(chǎn)品的核心價值。數(shù)模龍頭艾為電子的艾為飛天DSP特色算法，在提升產(chǎn)品性能和優(yōu)化功能方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。同時，本文還將展望未來DSP技術(shù)
【技術(shù)貼】解密艾為飛天?DSP黑科技（二）：產(chǎn)品迭代與性能飛躍
深度好文推薦中國數(shù)模龍頭艾為電子推出的艾為飛天DSP在產(chǎn)品演進過程中，始終致力于吸收先進的技術(shù)成果，并結(jié)合自身需求與產(chǎn)品特點，進行針對性的優(yōu)化和創(chuàng)新，最終打造高度適配的產(chǎn)品解決方案。以下將詳細闡述艾
2025無人駕駛技術(shù)細節(jié)及發(fā)展趨勢|（星創(chuàng)易聯(lián)細節(jié)解析）
2025年了 。 讓我們 拋開那些華麗的PPT和煽情的新聞稿，看看無人駕駛技術(shù)的真實現(xiàn)狀到底如何。畢竟，技術(shù)不會因為喊口號而突破，現(xiàn)實也不會因為資本追捧而改變。 感知系統(tǒng)：堆傳感器就能解決問題？ 目前的
天車PLC數(shù)據(jù)采集遠程監(jiān)控系統(tǒng)方案
，數(shù)之能構(gòu)建一套天車PLC數(shù)據(jù)采集遠程監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對天車設(shè)備運行狀態(tài)的實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析與遠程管理，提升設(shè)備運行的穩(wěn)定性和安全性。本系統(tǒng)主要由設(shè)備層、通信層、以及應(yīng)用層三部分組成。 1、設(shè)備層：可編程邏輯控制器實
無人駕駛：智能決策與精準執(zhí)行的融合
無人駕駛核心操控技術(shù)：智能決策與精準執(zhí)行的融合 無人駕駛的核心操控系統(tǒng)是車輛實現(xiàn)自主駕駛的“大腦”與“四肢”，其技術(shù)核心在于通過感知、決策、執(zhí)行三大模塊的協(xié)同工作，替代人類
無線數(shù)傳模塊解決天車信號傳輸問題，提升煉軋廠生產(chǎn)效率
河北某年產(chǎn)650萬噸精品鋼的煉軋廠，原料跨配置3臺125t雙梁橋式天車，負責(zé)把廢鋼、鐵水罐等物料吊運至轉(zhuǎn)爐跨。
無線數(shù)傳模塊實現(xiàn)天車PLC與地面系統(tǒng)之間多設(shè)備高效通訊案例
的有線通訊方式在天車應(yīng)用場景中面臨諸多挑戰(zhàn)，如布線復(fù)雜、線纜易磨損、維護成本高，且難以適應(yīng)天車頻繁移動和復(fù)雜工作環(huán)境的需求。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，實現(xiàn)天車PLC與地面系統(tǒng)之間可
工業(yè)無線網(wǎng)橋：復(fù)雜工況下天車PLC與地面三端設(shè)備可靠互聯(lián)
在冶金行業(yè)中，天車作為物料運輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備，其高效穩(wěn)定運行對生產(chǎn)流程至關(guān)重要。天車通常在高空軌道上運行，與地面系統(tǒng)之間需要實時交換大量數(shù)據(jù)，如啟停信號、故障報警、物料位置等。
無線數(shù)傳模塊：天車PLC與地面多設(shè)備實時零中斷高效通訊方案
的有線通訊方式在天車應(yīng)用場景中面臨諸多挑戰(zhàn)，如布線復(fù)雜、線纜易磨損、維護成本高，且難以適應(yīng)天車頻繁移動和復(fù)雜工作環(huán)境的需求。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，實現(xiàn)天車PLC與地面系統(tǒng)之間可
臂螺旋天線：為無人駕駛機器打造高精度導(dǎo)航新體驗
在無人機駕駛機器（包括無人機、無人車、無人艇等）快速發(fā)展的今天，穩(wěn)定、精準的通信與導(dǎo)航能力成為關(guān)鍵。四臂螺旋天線（Quadrifilar H
發(fā)表于 08-08 15:05
?0次下載
威盛電子推出天車安全AI監(jiān)控方案
近日，威盛電子宣布推出”威盛天車安全AI監(jiān)控方案”。該方案基于自主研發(fā)的AI技術(shù)，集成行人姿態(tài)識別、精準防撞預(yù)警和智能分區(qū)警示等功能，大幅提升橋式起重機(天車)的安全管理效率。目前，該方案已在國內(nèi)某大型鋼廠成功落地應(yīng)用，有效優(yōu)化
威盛發(fā)布天車安全AI監(jiān)控方案，國內(nèi)大型鋼廠成功升級！
-專為鋼廠、制造業(yè)、建筑工地等極端惡劣環(huán)境而打造-行人姿態(tài)識別、防撞預(yù)警、分區(qū)警示，保障天車安全-天車AI智能化升級，便捷易用，安全生產(chǎn)的智能屏障2025年5月19日，上海-威盛電子宣布推出“威盛
天車遠程控制 | 上海兆越通訊引領(lǐng)工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型
天車，又被稱為橋式起重機，是橫架于車間、倉庫和料場上空的起重設(shè)備，承擔(dān)著物料搬運、設(shè)備裝配等關(guān)鍵任務(wù)。在飛速發(fā)展的工業(yè)4.0時代，工業(yè)生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都在向智能化、數(shù)字化邁進。天車作為工業(yè)生產(chǎn)的核心設(shè)備，其遠程控制和自動化成為推動工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的重要組成部分。
工商網(wǎng)監(jiān)
評論