（本文來(lái)源蓋世汽車網(wǎng)，作者蔡書(shū)紅。本文作為轉(zhuǎn)載分享。）7月24日，福特汽車宣布成立福特自動(dòng)駕駛汽車子公司（Ford Autonomous Vehicles LLC）。新公司將利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)，加快公司自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。為了改善公司目前的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀以及促進(jìn)利潤(rùn)增長(zhǎng)，公司還做出了一系列架構(gòu)調(diào)整。

福特指出，旗下所有自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)將劃到自動(dòng)駕駛子公司，包括福特的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成、自動(dòng)駕駛研發(fā)和先進(jìn)工程、自動(dòng)駕駛交通服務(wù)網(wǎng)研發(fā)、消費(fèi)者體驗(yàn)、商務(wù)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。此外，新公司還將持有福特在自動(dòng)駕駛汽車公司Argo AI的股份。

根據(jù)福特公布的計(jì)劃，2023年之前，福特將對(duì)新公司投資40億美元，其中包括此前對(duì)Argo AI投資的10億美元。此外，福特還表示歡迎第三方的投資。有知情人士透露，福特已經(jīng)與潛在投資者進(jìn)行過(guò)洽談，但是目前尚不清楚談判的具體細(xì)節(jié)。福特一名發(fā)言人拒絕承認(rèn)是否就投資新公司與軟銀接洽過(guò)。

新公司的董事會(huì)由福特汽車執(zhí)行副總裁兼移動(dòng)出行總裁Marcy Klevorn擔(dān)任董事會(huì)主席，現(xiàn)任福特自動(dòng)駕駛汽車及電氣化副總裁Sherif Marakb擔(dān)任首席執(zhí)行官，向新公司董事會(huì)報(bào)告。福特電氣化全球總監(jiān)Ted Cannis將領(lǐng)導(dǎo)福特愛(ài)迪生團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)福特研發(fā)以及營(yíng)銷下一代電動(dòng)汽車，并將繼續(xù)向執(zhí)行副總裁兼全球市場(chǎng)總裁Jim Farley匯報(bào)工作。

雖然目前全球范圍內(nèi)有數(shù)十家知名和初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)行研發(fā)活動(dòng)，但是福特高層認(rèn)為自動(dòng)駕駛市場(chǎng)最終只會(huì)有三到四“大玩家”，而福特想要成為其中之一。在所有立志創(chuàng)造自動(dòng)駕駛車輛以及將其用于出行服務(wù)車隊(duì)的公司中，通用Cruise和Waymo一直被認(rèn)為是行業(yè)的領(lǐng)頭羊。Waymo計(jì)劃于本年晚些時(shí)候推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，而通用Cruise的目標(biāo)是在2019年推出類似服務(wù)。福特還表示，有望于2021年將自動(dòng)駕駛車隊(duì)投入商業(yè)服務(wù)。