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LiDAR賦予無人駕駛汽車對(duì)復(fù)雜交通環(huán)境的感知能力

MEMS ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-08-09 15:20 ? 次閱讀
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據(jù)麥姆斯咨詢介紹,激光雷達(dá)(LiDAR)芯片級(jí)解決方案提供商西安飛芯電子科技有限公司日前已獲得由Bosch博世)和奧比中光共同領(lǐng)投的數(shù)千萬pre-A輪融資,本輪融資將用于LiDAR芯片級(jí)解決方案的技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)拓展等方面。

隨著人工智能AI)技術(shù)的不斷發(fā)展,以無人駕駛為代表的行業(yè)應(yīng)用,對(duì)激光雷達(dá)(LiDAR)等硬件技術(shù)提出了更高要求。LiDAR賦予無人駕駛汽車對(duì)復(fù)雜交通環(huán)境的感知能力,是實(shí)現(xiàn)無人駕駛最為關(guān)鍵的傳感器,也是目前國(guó)內(nèi)外AI創(chuàng)投圈普遍關(guān)注的領(lǐng)域。

從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來看,LiDAR的集成化和低價(jià)化是規(guī)?;瘧?yīng)用的必然發(fā)展趨勢(shì)。因此,體積小、價(jià)格低廉、可靠性高的固態(tài)激光雷達(dá)也將得到越來越多的關(guān)注。從賽道來看,國(guó)外LiDAR廠商主要有Velodyne、Ibeo、Innoviz、Leddar Tech和Quanergy等。國(guó)內(nèi)的廠商起步相對(duì)較晚,主要廠商有北科天繪、禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、北醒等。單就技術(shù)而言,目前美國(guó)的Velodyne和Quanergy公司、德國(guó)的Ibeo公司已然成為全球LiDAR的領(lǐng)先企業(yè),其產(chǎn)品在無人駕駛試驗(yàn)車中已得到應(yīng)用,目前處于市場(chǎng)壟斷地位。

LiDAR從技術(shù)層面分為機(jī)械旋轉(zhuǎn)式LiDAR和固態(tài)LiDAR,目前市場(chǎng)上主流的LiDAR產(chǎn)品為機(jī)械旋轉(zhuǎn)式LiDAR,采用線列傳感器,依賴于高速機(jī)械旋轉(zhuǎn)進(jìn)行掃描,裝配精度和可靠性要求極高,規(guī)模量產(chǎn)受到挑戰(zhàn),導(dǎo)致價(jià)格高昂;且產(chǎn)品體積大,人眼安全性欠缺,抗干擾能力差等都是現(xiàn)有階段面臨的主要問題。

成立于2016年的飛芯電子通過自主研發(fā)的LiDAR芯片設(shè)計(jì)、電路設(shè)計(jì)、信號(hào)處理、系統(tǒng)集成等核心技術(shù),研制低成本、體積小、高可靠且具有高抗干擾性和對(duì)人眼保護(hù)的LiDAR產(chǎn)品。

針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn),目前飛芯電子研發(fā)產(chǎn)品采用了連續(xù)波載調(diào)制或相干外差探測(cè)方案,利用焦平面點(diǎn)云測(cè)距技術(shù),滿足較高的空間分辨率和較大的視場(chǎng)角,探測(cè)距離可超過200m,且無需復(fù)雜昂貴的機(jī)械掃描裝置,不斷提高系統(tǒng)可靠性,也使獲得的圖像更為清晰。在信號(hào)處理方面,飛芯電子的專利技術(shù)有效抑制了背景光和其他光源的串?dāng)_,提高了系統(tǒng)的測(cè)量精度和抗干擾能力;通過提供芯片級(jí)的解決方案,實(shí)現(xiàn)了LiDAR的高度集成化。

不僅降低了產(chǎn)品成本,體積也大幅縮小。在實(shí)際應(yīng)用過程中,可更好的與車身融為一體,達(dá)到隱蔽、美觀的效果,不再影響車輛的氣動(dòng)性能,積極推動(dòng)車載激光雷達(dá)的規(guī)?;瘧?yīng)用。目前,飛芯電子以B2B的商業(yè)模式為主,以研發(fā)、生產(chǎn)LiDAR系統(tǒng)及核心芯片為主要業(yè)務(wù)。未來客戶群體主要面向國(guó)內(nèi)外汽車、機(jī)器人、無人機(jī)等生產(chǎn)研發(fā)廠商。公司發(fā)展初期主要針對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車電子、整車廠商及無人駕駛等高科技公司進(jìn)行合作,且目前已經(jīng)與主要目標(biāo)客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。團(tuán)隊(duì)方面,飛芯電子的研發(fā)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有五十余人,占公司人數(shù)的87%,其中研究生及以上學(xué)歷占90%以上。

飛芯電子CEO兼董事長(zhǎng)雷述宇:美國(guó)凱斯西儲(chǔ)大學(xué)電子工程學(xué)院電子工程專業(yè)博士;本科畢業(yè)于北京大學(xué)電子系專業(yè)。其核心團(tuán)隊(duì)擁有豐富的項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn),由多個(gè)行業(yè)專家組成,他們也曾長(zhǎng)期在行業(yè)頂尖公司或科研院所主持技術(shù)開發(fā)工作,技術(shù)領(lǐng)域涵蓋芯片設(shè)計(jì)、光電傳感器設(shè)計(jì)、激光技術(shù)、封裝技術(shù)、光學(xué)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成等激光雷達(dá)各環(huán)節(jié)。

飛芯電子先后獲得了 Bosch(博世)、西科天使、上海峰瑞、金沙江聯(lián)合資等注資,公司目前估值 4.7億元人民幣。

據(jù)透露,飛芯電子計(jì)劃于2018年四季度發(fā)布第一款LiDAR產(chǎn)品, 2019年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

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原文標(biāo)題:飛芯電子獲博世和奧比中光投資,開發(fā)LiDAR芯片級(jí)解決方案

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