近日，德國《經(jīng)濟(jì)周刊》有報(bào)道稱，大眾集團(tuán)最近可能要面臨召回12.4萬輛電動(dòng)汽車，原因是在大眾電動(dòng)車所使用的電池中發(fā)現(xiàn)了鎘，該材料是一種致癌金屬。

大眾汽車的一位發(fā)言人向法新社記者表示，德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局（KBA）目前正在調(diào)查該事件，一旦證實(shí)，就會(huì)要求大眾召回相關(guān)車輛。該發(fā)言也表明《經(jīng)濟(jì)周刊》的報(bào)道并非空穴來風(fēng)。

實(shí)際上，雖然鎘是可致癌材料，但被廣泛地用于各種電器的制造，例如電視。由于熔點(diǎn)高，它在常溫下性能比較穩(wěn)定。但是，該材料一直被禁止用于制造汽車零部件。

然而這一次，大眾電動(dòng)車的電池的充電器部分卻檢測出了鎘。目前提供電池充電器的供應(yīng)商身份還未確定。但是此次事件將涉及到2013年到2018年6月份這段時(shí)間內(nèi)，大眾品牌、奧迪和保時(shí)捷推出的所有電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。

大眾集團(tuán)已經(jīng)急速組織了內(nèi)部和外部的專家進(jìn)行專業(yè)評(píng)估，并于7月20日通過電子郵件向KBA證實(shí)，電池充電器中確實(shí)存在鎘金屬，但是數(shù)量非常微小，每個(gè)充電器中僅有0.008克。大眾還確認(rèn)了，這次大概會(huì)有12.4萬輛相關(guān)車輛被召回。

不過，大眾進(jìn)一步表示，這些相關(guān)車輛目前并不會(huì)給人帶來傷害，因?yàn)榱悴考前惭b在充電器內(nèi)部一個(gè)固定的硬殼體里，周圍環(huán)境穩(wěn)定且密封，所以鎘并不直接與周圍的環(huán)境接觸。

大眾補(bǔ)充道，目前相關(guān)車型的生產(chǎn)和交付都已經(jīng)停止，而相關(guān)的零部件將會(huì)由另一家供應(yīng)商提供，之后才會(huì)再次投入生產(chǎn)。