昨天看到網(wǎng)友解釋，電池充電越勤壽命越長”？？探討電池的正確充電方法問題！！文章說這種現(xiàn)象在每天騎行路程越短、每天充電次數(shù)越多、充電時(shí)間越長的用戶中發(fā)生概率越高，容量衰竭的程度越嚴(yán)重。

電池修復(fù)技術(shù)

研究發(fā)現(xiàn)這些用戶的電池極板60％～80％左右的活性物質(zhì)常年不參與工作，而這部分的活性物質(zhì)卻常年處于14.9 V的臨界高電壓狀態(tài)。

電瓶修復(fù)技術(shù)

這種現(xiàn)象絕大部分發(fā)生在那些一個(gè)小時(shí)內(nèi)就可以把電池充足，其余時(shí)間充電器都是以小電流對電池進(jìn)行充電，而充電器對電池保護(hù)性充電時(shí)單只電池的電壓能夠穩(wěn)定在14.7V以上的用戶身上。

蓄電池修復(fù)技術(shù)

以上網(wǎng)友觀點(diǎn)，個(gè)人覺的大家來看哈這個(gè)文章中間有啥問題：反復(fù)強(qiáng)調(diào)了常年處于14.9或者14.7v?？上В姵馗〕潆妷菏亲疃嗖贿^13.8v，差遠(yuǎn)了。

鉛酸電池修復(fù)技術(shù)

如果你的充電器可以讓電池“常年處于14.9 V的臨界高電壓狀態(tài)”，那么奇跡就會發(fā)生，因?yàn)槟愕碾姵夭豢赡茉谶@種電壓下常年健在，老早失水，熱失控報(bào)廢了。