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泰科電子商用車機械自動變速器傳感器集群介紹

泰科電子 TE Connectivity ? 來源:泰科電子 TE Connectivity ? 2025-10-28 17:12 ? 次閱讀
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商用車越來越智能、越來越電動、工況更嚴(yán)苛,這對自動機械變速器是一場“大考”!

TE Connectivity (以下簡稱 “TE”) 商用車機械自動變速器(AMT)傳感器集群,把多種關(guān)鍵傳感器整合為一體化 “感知中樞” ,包括位置、速度、溫度傳感器,以及線束、連接器與互連模塊。為AMT場景提供高可靠、易裝配的傳感集群方案。

傳感器集群

傳感器模塊

傳感器支架

單一接口

在一個支架上組合多個傳感元件

傳感器模塊

單一接口

在一個外殼中組合多個傳感元件

自定義組合

模塊、非集成傳感器和部分集群/通過電線和主連接器連接的組合

速度傳感器

TE標(biāo)準(zhǔn)集成

封裝組件包覆成型

多種傳感器長度選擇

90°/180°連接器方向

霍爾效應(yīng)(Hall)或xMR

TE可配置平臺產(chǎn)品

霍爾(Hall)

靈活、可擴展的設(shè)計和流程理念,提供經(jīng)濟高效的配置選項

TE標(biāo)準(zhǔn)件/甩線

定制電纜組件選項

霍爾效應(yīng)(Hall)或xMR

定制設(shè)計

TE 的經(jīng)驗和定制化意愿使我們能夠基于成熟的組件、設(shè)計元素和工藝解決方案,實現(xiàn)可靠的定制化設(shè)計

霍爾效應(yīng)(Hall)或xMR

位置傳感器

撥叉位置傳感器

反饋轉(zhuǎn)換擋和換擋軸實時位置

線性位置:3D 霍爾

測量范圍:0~33mm

離合器位置傳感器

反饋離合器分離和結(jié)合位置

線性位置:3D霍爾

測量范圍:0~25mm

副箱位置傳感器

反饋副箱檔位離合器狀態(tài)

角度位置:3D霍爾

測量范圍:0~30mm

穿缸位置傳感器

線性3D霍爾傳感器

線性位置:3D霍爾

測量范圍:0~25mm

溫度傳感器

缸內(nèi)油溫傳感器

NTC

線束長度顏色可定制

端子連接器可定制

缸內(nèi)油溫傳感器

Ni1000

線束長度顏色可定制

端子連接器可定制

穿缸油溫傳感器

NTC

線束長度顏色可定制

端子連接器可定制

AMT場景下的三大痛點:

線束復(fù)雜、裝配難;環(huán)境嚴(yán)苛、可靠性要求高;功能安全與量產(chǎn)一致性壓力大。

TE傳感器集群為AMT帶來的核心價值:

集成:將速度、檔位位置、溫度等感知與標(biāo)準(zhǔn)互連、線束封裝為模塊化單元,減少現(xiàn)場接插件與布線復(fù)雜度;

耐用:針對變速箱工況耐油、耐振、寬溫(覆蓋嚴(yán)苛溫度)與高防護等級設(shè)計,確保長期穩(wěn)定讀取;

可量產(chǎn):提供DFx友好的裝配方案與標(biāo)準(zhǔn)化互連,配合TE的制造與供應(yīng)鏈支持,提升量產(chǎn)一致性并降低成本。

從樣機到量產(chǎn):TE的工程保障

TE提供端到端支持:需求評審(PRD)——3D布局與安裝建議——樣機驗證與環(huán)境加速測試(如HAST)——量產(chǎn)工藝與供應(yīng)鏈管理。確保TE傳感器集群方案在真實AMT工況下穩(wěn)健運行、可維護并能快速規(guī)模交付。

想讓 AMT 項目更快通過驗證、減少裝配與量產(chǎn)風(fēng)險?聯(lián)系 TE 獲取樣件評估、3D 布局評審或技術(shù)對接。

TE:集成感知,守護每一次平穩(wěn)換擋。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:TE商用車自動變速器傳感器寶藏合集,一鍵速覽!

文章出處:【微信號:TE連動,微信公眾號:泰科電子 TE Connectivity】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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