近年來(lái)，無(wú)人機(jī)在全球的應(yīng)用逐漸增加，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)量以及全球銷(xiāo)售份額也是名列前茅。不用說(shuō)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)我們已占據(jù)半壁江山，單說(shuō)行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)也是聲名鵲起，很多國(guó)外的用戶(hù)都慕名前來(lái)與許多國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)簽署采購(gòu)訂單以及相關(guān)項(xiàng)目合作。

近日，周視經(jīng)緯自主研發(fā)的V5垂直起降無(wú)人機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：V5)憑借整體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和超長(zhǎng)續(xù)航能力，獲得印尼軍方的青睞，并將首批貨品成功交付。

現(xiàn)場(chǎng)交付飛行測(cè)試V5結(jié)合的固定翼和多旋翼兩種優(yōu)勢(shì)，大大的提高了其生存能力和續(xù)航能力。為了提高飛行平臺(tái)整機(jī)能力和續(xù)航時(shí)間，周視經(jīng)緯無(wú)論是從整體設(shè)計(jì)還是細(xì)節(jié)思考都花費(fèi)大量精力，其最大續(xù)航3.5小時(shí)則可以很好的證明。

V5整機(jī)采用了模塊化設(shè)計(jì)，無(wú)需工具拆裝，可在數(shù)分鐘內(nèi)完成部署準(zhǔn)備。先進(jìn)的飛控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了安全順暢的垂直/水平飛行轉(zhuǎn)換。同時(shí)，V5 完全具備自主起飛、航線飛行、自主降落、智能任務(wù)規(guī)劃與執(zhí)行、全自動(dòng)駕駛，極大降低了飛行任務(wù)難度。智能化高，機(jī)身傳感器對(duì)飛行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)反饋，動(dòng)態(tài)發(fā)現(xiàn)飛行器潛在問(wèn)題，并對(duì)飛行器各部件使用壽命和保養(yǎng)周期進(jìn)行評(píng)估和預(yù)測(cè)。充足的任務(wù)載荷空間、完善的接口設(shè)置，快速替換，可以容納包括高清相機(jī)、紅外/可見(jiàn)光吊艙、熱成像吊艙、通信中繼系統(tǒng)等多重任務(wù)載荷。

V5在國(guó)內(nèi)參展亮相V5還具備極強(qiáng)的抗風(fēng)性與優(yōu)異的飛行能力，適用包括海上作業(yè)在內(nèi)的多種復(fù)雜起降環(huán)境。不止于此，V5擁有充足的任務(wù)載荷空間、完善的接口設(shè)置，可快速替換，容納包括高清相機(jī)、紅外/可見(jiàn)光吊艙、熱成像吊艙、通信中繼系統(tǒng)等多重任務(wù)載荷，極大滿足了行業(yè)用戶(hù)的需求。

V5在美國(guó)參展亮相

關(guān)于許昌周視經(jīng)緯

依托中工院研發(fā)資源的全鏈覆蓋??周視經(jīng)緯擁有全國(guó)頂尖的無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)設(shè)施，依托中工院賁德院士的“無(wú)人機(jī)監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究院士工作站”，建成了新型無(wú)人機(jī)實(shí)驗(yàn)室、院士工作站、集成裝配線、飛行器試飛機(jī)場(chǎng)、配套服務(wù)設(shè)施五大功能區(qū)，形成了裝備研發(fā)、生產(chǎn)、集成服務(wù)、工程應(yīng)用為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

全球高端固定翼無(wú)人機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍者??主要生產(chǎn)研發(fā)面向高端客戶(hù)的各型固定翼無(wú)人機(jī)、垂直起降無(wú)人機(jī)、傾轉(zhuǎn)翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)以及各種無(wú)人機(jī)子系統(tǒng)。周視經(jīng)緯無(wú)人機(jī)已成功應(yīng)用于地理測(cè)繪、防災(zāi)減災(zāi)、智慧城市、海監(jiān)漁政、環(huán)保監(jiān)察、電力/是有巡線等領(lǐng)域，在業(yè)內(nèi)取得了良好的口碑。