10月29日，由廣東省公路學(xué)會(huì)、福建省高速公路學(xué)會(huì)主辦的“2025交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型與交通安全發(fā)展創(chuàng)新大會(huì)”在廣東清遠(yuǎn)舉辦。大會(huì)以“數(shù)智賦能·安全暢行·灣區(qū)引領(lǐng)”為主題，匯聚了全國(guó)交通領(lǐng)域頂尖智慧，打造了一場(chǎng)兼具戰(zhàn)略高度、技術(shù)深度與實(shí)踐價(jià)值的行業(yè)盛典。

隼眼科技CEO施雪松受邀出席，并發(fā)表“公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)：全域感知賦能廣東數(shù)字底座”主題演講，深度解析毫米波雷達(dá)技術(shù)如何破解全域感知難題，為智慧公路建設(shè)提供核心支撐。

施雪松在演講中明確指出，智慧公路的六大技術(shù)特征為“全域感知、泛在互聯(lián)、融合計(jì)算、自主決策、智能協(xié)同、服務(wù)觸達(dá)”，其中全域感知作為數(shù)據(jù)采集的“源頭活水”，是實(shí)現(xiàn)智慧化升級(jí)的前提與基礎(chǔ)。所謂全域感知，需融合多元信息采集手段，實(shí)現(xiàn)“人-車(chē)-路-環(huán)境-事件”全要素、全時(shí)段、全空間的實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)，而這正是當(dāng)前公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型不可或缺的部分。

全域感知，毫米雷達(dá)具有顯著優(yōu)勢(shì)

智慧公路建設(shè)所需的全域感知，要求在時(shí)間、空間、天氣等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)感知的連續(xù)覆蓋，涉及公路基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)行、公路環(huán)境、建設(shè)過(guò)程和車(chē)流數(shù)字化和監(jiān)測(cè)預(yù)警等多個(gè)領(lǐng)域。

相較視頻、激光等其他感知手段，毫米波雷達(dá)具有看得遠(yuǎn)與看得清兩大核心能力，在全天候感知、探測(cè)距離、精度、維護(hù)可靠性等多方面優(yōu)勢(shì)顯著，可實(shí)現(xiàn)0.05°-0.1°的超高測(cè)角精度，探測(cè)距離覆蓋1000m-2000m的超遠(yuǎn)距離范圍，即便在暴雨、大霧、夜間等低能見(jiàn)度惡劣環(huán)境下，仍能保持車(chē)道級(jí)的穩(wěn)定探測(cè)精度。這種強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性和高精度探測(cè)能力，讓毫米波雷達(dá)在智慧公路建設(shè)中占據(jù)重要地位，精準(zhǔn)適配交通態(tài)勢(shì)感知與監(jiān)測(cè)預(yù)警兩大核心應(yīng)用場(chǎng)景。

車(chē)流數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)交通管控

在交通運(yùn)行管控場(chǎng)景中，毫米波雷達(dá)如同“上帝之眼”，能夠精準(zhǔn)捕捉車(chē)道級(jí)車(chē)輛位置、速度等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，形成連續(xù)車(chē)流軌跡，為數(shù)字底座提供全路段交通事件、實(shí)時(shí)流量統(tǒng)計(jì)等鮮活數(shù)據(jù)。基于這些高質(zhì)量數(shù)據(jù)，可構(gòu)建多維度交通參數(shù)觀測(cè)窗口，精準(zhǔn)分析不同路段、時(shí)段的平均速度、密度、車(chē)頭時(shí)距等核心指標(biāo)，為AI算法提供可靠訓(xùn)練數(shù)據(jù)，最終實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)的“可測(cè)、可控、可服務(wù)”，推動(dòng)交通管控從傳統(tǒng)“被動(dòng)響應(yīng)”向“主動(dòng)疏導(dǎo)”的跨越式升級(jí)。

多目標(biāo)高精度感知，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)預(yù)警監(jiān)測(cè)

在基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，毫米波雷達(dá)同樣展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)，其可遠(yuǎn)距離測(cè)量多個(gè)角反射器的徑向距離變化，實(shí)現(xiàn)0.1mm級(jí)的形變監(jiān)測(cè)精度;通過(guò)高頻采集拉索表面振動(dòng)信號(hào)，經(jīng)FFT變換計(jì)算索力數(shù)據(jù)，全程無(wú)需布設(shè)傳感器和繁瑣布線，實(shí)現(xiàn)無(wú)線遠(yuǎn)程無(wú)損檢測(cè)。在邊坡安全預(yù)警場(chǎng)景中，該技術(shù)以非接觸式方式實(shí)現(xiàn)大面積邊坡全天候、亞毫米級(jí)地表位移監(jiān)測(cè)。基于這些長(zhǎng)時(shí)積累的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合AI算法可構(gòu)建結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)搶險(xiǎn)”到“主動(dòng)養(yǎng)護(hù)”的轉(zhuǎn)變，有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)設(shè)施使用壽命。

新一代92GHz毫米波交通雷達(dá)

在分享過(guò)程中，施雪松還展示了隼眼科技基于高集成MMIC芯片研發(fā)的新一代92GHz毫米波交通雷達(dá)。該產(chǎn)品定向探測(cè)距離超1200m，支持雙向12車(chē)道全覆蓋，0.05°的角精度完全滿足全域覆蓋下的車(chē)道級(jí)檢測(cè)要求，可有效解決大流量、高密度場(chǎng)景下的多目標(biāo)分辨難題。目前，該產(chǎn)品已在江蘇、陜西、湖北等省份完成規(guī)模化工程應(yīng)用，在高速公路高峰車(chē)流疏導(dǎo)、節(jié)假日大流量調(diào)控、橋梁邊坡安全預(yù)警等實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景中表現(xiàn)突出，成為主動(dòng)管控體系的核心支撐設(shè)備。

在隼眼科技展臺(tái)，除重點(diǎn)展示新一代92GHz毫米波交通雷達(dá)外，還集中呈現(xiàn)了針對(duì)性產(chǎn)品系列——涵蓋智慧城市、智慧隧道專用雷達(dá)，以及橋梁健康監(jiān)測(cè)、邊坡監(jiān)測(cè)定制化設(shè)備;同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)亦展示了隼行者智慧云控平臺(tái)、邊緣計(jì)算單元等，共同構(gòu)成“感知-計(jì)算-決策-服務(wù)”全鏈路解決方案矩陣。

隼眼科技始終秉持“5H”高性能毫米波雷達(dá)構(gòu)建理念(超距Hyper Range、超精Hyper Precision、超分Hyper Resolution、超智Hyper Intelligence、全息Holographic Perception)，已相繼攻克超長(zhǎng)距離部署、復(fù)雜場(chǎng)景多目標(biāo)跟蹤、防虛像等行業(yè)技術(shù)難點(diǎn)，同時(shí)具備AI加持下的算法自演進(jìn)能力。未來(lái)，公司將持續(xù)深耕毫米波雷達(dá)核心技術(shù)研發(fā)，為交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略落地提供更可靠的全域感知解決方案，助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。