作為全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，博世攜智能出行、智慧家居和智能制造三大領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案亮相第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“進(jìn)博會(huì)”）。在位于二號(hào)館汽車(chē)展區(qū)的展臺(tái)（展位號(hào)2.1A3-02）上，博世展示了智能輔助駕駛、駕艙融合、智能集成制動(dòng)系統(tǒng)2.0、前沿AI智能MEMS感知解決方案和磁驅(qū)傳輸技術(shù)等諸多創(chuàng)新技術(shù)。

博世中國(guó)總裁徐大全：“作為進(jìn)博會(huì)的“老朋友”，博世深耕中國(guó)市場(chǎng)的初心始終未變。多年來(lái)，我們的發(fā)展與中國(guó)產(chǎn)業(yè)進(jìn)程同頻 ——從伴隨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的起步發(fā)展、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，到助力智能制造升級(jí)，再到以人工智能、大數(shù)據(jù)賦能全產(chǎn)業(yè)的智能化，博世深度融入了中國(guó)的每一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展與變革。當(dāng)前中國(guó)產(chǎn)業(yè)正向海外市場(chǎng)拓展，博世依托遍布全球的技術(shù)積淀與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為本土客戶可信賴(lài)的全球合作伙伴；而通過(guò)這一優(yōu)勢(shì)，博世正助力本土創(chuàng)新成果高效鏈接全球市場(chǎng)?！?/p>

智能出行

本土創(chuàng)新助力自主品牌汽車(chē)進(jìn)入海外市場(chǎng)

中國(guó)已成為全球汽車(chē)智能電動(dòng)化發(fā)展的重要引領(lǐng)力量。在這一產(chǎn)業(yè)變革背景下，博世正依托本土創(chuàng)新能力與全球協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，助力中國(guó)汽車(chē)提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、邁向國(guó)際舞臺(tái)。

今年十月，博世中階智能輔助駕駛已實(shí)現(xiàn)多家本土客戶的交付。該方案能夠?qū)崿F(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、記憶泊車(chē)輔助和絲滑泊車(chē)等功能，旨在為終端用戶打造集安全、智能、舒適于一體的全新出行體驗(yàn)。博世一段式端到端高階智能輔助駕駛方案也即將量產(chǎn)推送。

此外，依托覆蓋全球的工程能力與本土研發(fā)的敏捷創(chuàng)新力，博世構(gòu)建起“法規(guī)適配- 數(shù)據(jù)合規(guī) -體驗(yàn)優(yōu)化”三位一體的全球研發(fā)體系，為中國(guó)整車(chē)伙伴提供符合全球標(biāo)準(zhǔn)、同時(shí)兼具區(qū)域適應(yīng)性的解決方案，助力其在復(fù)雜的國(guó)際市場(chǎng)中建立可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。首個(gè)中階智能輔助駕駛的海外項(xiàng)目也將于2026年第一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。而在智能底盤(pán)領(lǐng)域，今年以來(lái)，博世智能集成制動(dòng)系統(tǒng) 2.0（IPB2.0）已在多個(gè)中國(guó)品牌車(chē)型上實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，該產(chǎn)品由博世本土團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)，并已經(jīng)隨中國(guó)汽車(chē)品牌一同走向海外市場(chǎng)，以穩(wěn)定可靠的性能表現(xiàn)，支持中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

感知+AI

前沿傳感技術(shù)定義未來(lái)智能生活體驗(yàn)

從消費(fèi)健康、智能家居，到智慧城市，博世正憑借其創(chuàng)新的傳感解決方案塑造未來(lái)。市場(chǎng)研究和戰(zhàn)略咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Yole發(fā)布的報(bào)告顯示，今年已經(jīng)是博世連續(xù)第四年在MEMS傳感器市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。僅在2024年，博世旗下Bosch Sensortec就交付了超過(guò)10億顆集成了微控制器和軟件的MEMS傳感器。

今年， Bosch Sensortec 首次參展進(jìn)博會(huì)，帶來(lái)多項(xiàng)博世在智能感知與AI融合應(yīng)用方面的最新成果。例如，全球最小的顆粒物傳感器BMV080，其體積比市場(chǎng)上任何同類(lèi)設(shè)備都小450倍以上；集成了AI能力的智能傳感互聯(lián)平臺(tái)，該平臺(tái)像一個(gè)隨身的人工智能反饋教練，通過(guò)精準(zhǔn)的全身運(yùn)動(dòng)跟蹤，能即時(shí)給出專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)，降低運(yùn)動(dòng)學(xué)習(xí)門(mén)檻和受傷風(fēng)險(xiǎn)。博世的傳感器技術(shù)，正作為關(guān)鍵的創(chuàng)新基石，為消費(fèi)電子、智能家居與智慧出行等領(lǐng)域的應(yīng)用提供可靠的底層技術(shù)支持。

持續(xù)投入，提升在華生產(chǎn)和研發(fā)能力

為把握產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，充分利用供應(yīng)鏈與創(chuàng)新生態(tài)，博世持續(xù)深化在華業(yè)務(wù)布局，積極融入中國(guó) “高水平開(kāi)放” 與 “高質(zhì)量發(fā)展” 進(jìn)程。

繼去年博世蘇州新能源汽車(chē)核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地落成后，今年九月，博世在華再落兩項(xiàng)重要舉措：一是宣布未來(lái)五年將在蘇州工業(yè)園區(qū)投入100億元人民幣，用于博世智能駕控中國(guó)區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目；二是博世汽車(chē)系統(tǒng)（無(wú)錫）有限公司二期廠房正式啟用，將顯著提升12伏電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等新能源汽車(chē)關(guān)鍵部件的本土產(chǎn)能；同時(shí)，位于長(zhǎng)沙的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（中國(guó)）產(chǎn)業(yè)化研發(fā)中心也于十月底竣工，將提升博世在中國(guó)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化能力。

此外，博世全球首個(gè)輕型商用車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)生產(chǎn)基地已在南昌啟動(dòng)建設(shè)。在暖通空調(diào)領(lǐng)域，今年九月，博世舒適科技全球工程技術(shù)研發(fā)中心正式落戶無(wú)錫。該中心致力于冷暖產(chǎn)品與技術(shù)、智能控制系統(tǒng)、壓縮機(jī)等核心部件及高效節(jié)能設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，未來(lái)將通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新，為家用，商業(yè)和工業(yè)等多領(lǐng)域客戶帶來(lái)更節(jié)能、更環(huán)保、更智能的高品質(zhì)冷熱科技解決方案。