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華為以優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)性能協(xié)助鐵路運(yùn)行

華為數(shù)據(jù)通信 ? 來源:未知 ? 作者:周碧俊 ? 2018-08-27 14:33 ? 次閱讀
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歐洲的國家大都有自己鮮明的特色,法國神秘浪漫,西班牙熱情奔放,意大利文藝復(fù)古,而奧地利則是旋轉(zhuǎn)在童話世界里的音樂盒。最近因?yàn)椤岸兑簟?,奧地利小鎮(zhèn)的哈爾施塔特小鎮(zhèn)火了起來,獨(dú)特的歐式建筑與山水相依,仿佛讓人置身于通話世界一般。所以,如果去歐洲旅行,第一站推薦你去奧地利,因?yàn)檫@里不僅風(fēng)景如畫,而且在這里乘坐奧地利聯(lián)邦鐵路,向東進(jìn)入德國,向西進(jìn)人瑞士,向南進(jìn)入意大利,向北進(jìn)入斯洛文尼亞,四通八達(dá),總能找到你想的去處。

歐洲最守時的鐵路運(yùn)營商之一

奧地利聯(lián)邦鐵路(?sterreichische Bundesbahnen,簡稱?BB)是奧地利領(lǐng)先的鐵路運(yùn)輸公司,年運(yùn)輸4億5900萬名乘客和1億1500萬噸的貨物。它以96%的守時率成為歐洲最守時的鐵路運(yùn)營商之一?;?0000多名員工的辛勤工作,鐵路運(yùn)輸確保每天有大約130萬名乘客安全到達(dá)目的地。

優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)成為鐵路運(yùn)營商的一張王牌

客戶現(xiàn)網(wǎng)使用的10G系統(tǒng),設(shè)備性能不足,帶寬利用率已經(jīng)超過80%,波道資源緊張,無法滿足列控?zé)o線化,調(diào)度集中化,運(yùn)營自動化的需求。對于智能辦公系統(tǒng),現(xiàn)代化生產(chǎn)系統(tǒng),需要支持接入統(tǒng)一的高速骨干承載網(wǎng)來通信和調(diào)度。同時,鐵路業(yè)務(wù)的特點(diǎn)要求網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)要保障絕對的安全可靠。

對于鐵路通信的發(fā)展, ?BB堅信,打造穩(wěn)定、高速的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)是通信建設(shè)的基礎(chǔ),即網(wǎng)絡(luò)是鐵路運(yùn)營商的一張王牌?;谶@樣的理解,?BB需要成熟的合作伙伴提供能滿足工業(yè)環(huán)境需求的網(wǎng)絡(luò)部署。

華為密集波分復(fù)用技術(shù)

基于客戶需求,華為運(yùn)用在電信運(yùn)營商中已經(jīng)成功實(shí)施的DWDM技術(shù)(密集波分復(fù)用),采用OTN架構(gòu),支線分離模式,最大化利用線路帶寬的同時實(shí)現(xiàn)了多種業(yè)務(wù)的接入,網(wǎng)管可自由調(diào)度業(yè)務(wù),靈活配置,極大的增加了網(wǎng)絡(luò)的靈活性。

在2016年夏季,華為與合作伙伴NIC Solutions共同拓展新網(wǎng)絡(luò),在奧地利和德國安裝部署52個站點(diǎn),并搭建基于以太網(wǎng)絡(luò)的管理系統(tǒng)。之后,OTN網(wǎng)絡(luò)在實(shí)際運(yùn)行中取得了非常好的效果,促成了?BB及其客戶的雙贏局面。

帶寬與業(yè)務(wù)無憂

作為鐵路通信整體的傳輸基礎(chǔ),OTN網(wǎng)絡(luò)的建立使鐵路客戶也從中獲益良多。新網(wǎng)絡(luò)成功解決原網(wǎng)性能不佳的問題,保障客戶的帶寬無憂;靈活的業(yè)務(wù)接入方式,促成了客戶的業(yè)務(wù)無憂。設(shè)備的高利用率,高效的管理、組織和維護(hù)系統(tǒng),以及數(shù)據(jù)處理的簡化,成為公司運(yùn)營管理的優(yōu)勢。OTN網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè),為?BB產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化作出貢獻(xiàn) 。

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原文標(biāo)題:優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)是王牌,華為助奧地利聯(lián)邦鐵路?BB構(gòu)建光傳輸網(wǎng)絡(luò)

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