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舊電動車電瓶修復(fù)技術(shù)——不同電池并聯(lián)充放電的原理變化

電動車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) ? 2018-08-29 13:57 ? 次閱讀
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電瓶修復(fù)技術(shù)

A與B兩塊電池并聯(lián),A容量大于B容量,則放電時B放電快->B電壓下降->主要供電電流由A承擔(dān)。

電池修復(fù)技術(shù)

充電時反推,因?yàn)锽電壓下降,主要供電電流必然由A承擔(dān)。與此同時A還要對B放電(充電)造成不必要的損失(特別是停車后)因充電效率問題浪費(fèi)能量是不可避免的。

蓄電池修復(fù)技術(shù)

并聯(lián)供電,2個電池內(nèi)阻不同,輸出不同,內(nèi)阻小的輸出電流大,容易過載

鉛酸電瓶修復(fù)技術(shù)


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