91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

交流充電樁負載模擬器

艾閃閃 ? 來源:jf_58112309 ? 作者:jf_58112309 ? 2025-12-01 13:06 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

交流充電樁測試系統(tǒng)主要應用于交流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測、老化試驗、功能 驗證。

該測試系統(tǒng)嚴格參照 GB/T 18487.1-2023、IEC 61851-2017、SAE J1772-2017,真實模 擬實車充電過程和各種故障,避免采用電動汽車實車作為檢測裝置帶來的測試使用不方便、測 試內(nèi)容不全面、無法模擬真實故障等問題,同時可避免充電樁故障導致測試車輛損壞。

該測試 系統(tǒng)可測量充電電壓、電流、功率和電量;測試 CP 和 CC(PP、PD)引導信號。通過大尺寸 觸摸屏對上述參數(shù)進行顯示,便于觀察和操作。 配置有互操作測試面板,通過面板可以測量 CP、CC、L1、L2、L3、N 和 PE 的信號,并 可以控制 CP/PE/S2/CC 通斷、調(diào)節(jié) R2/R3 電阻、CP 接地故障模擬等。

wKgZPGktIhmABO7XAAnNF5nyUKQ051.png

應用背景:主要適合研發(fā)調(diào)試,出廠測試和售后等人員使用;

功能特點

? 交流流充電樁采用 7 寸觸摸一體電腦操作界面,方便且簡單。產(chǎn)品帶有上位機操作 軟件,實現(xiàn) 對充電樁的多種測試和分析方式。系統(tǒng)允許用戶操作 R2,R3 的電阻值, 范圍均為:100~32000Ω, 連續(xù)可調(diào),步進 1Ω, 精度 1%。

? 帶有 1 路 RS232 通訊接口,可實現(xiàn)上位 PC 機控制功能;

? 兼容單相 AC220V、三相 AC380V 產(chǎn)品測試。

? 設(shè)備帶有新國標、歐標和美標三相槍座,可用于新國標、歐、美標帶載測試;

? 電壓范圍相電壓 230±20%V,支持單、三相交流充電樁測試。

? 測試電流:單相電流可至 40A(其中至少有 1A 區(qū)間支持 0.1A 的步進值,能驗證樁額定輸 出為 8A、10A、13A、16A 和 32A 過流保護值臨界點的測試);三相電流獨立可調(diào),支持 三相不平衡測試。

? 帶有 L1、L2、L3、N、PE、CP、CC(PP)等回路參數(shù)采集接口,PE、CP、CC(PP) 各 個觸點帶有回路通斷的開關(guān)。

? 帶有屏幕,可顯示充電樁輸出 PWM 信號的頻率和占空比,檢測點 1 電壓;可連續(xù)調(diào)整負 載電流且參數(shù)支持斷電保存。

? 有三相數(shù)據(jù)采集儀可實時測量并顯示加載過程中電壓、電流、功率等參數(shù)。

? 支持模擬漏電測試。

? 支持二極管檢測。

? 支持短路檢測,支持三相任一相短路設(shè)置。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 負載
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    666

    瀏覽量

    36627
  • 模擬器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    1012

    瀏覽量

    45719
  • 交流充電樁
    +關(guān)注

    關(guān)注

    7

    文章

    99

    瀏覽量

    10042
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    充電檢測負載怎么選?可回饋式負載為何成行業(yè)新標配?

    充電在出廠及現(xiàn)場安裝前,必須通過嚴格的性能與安全測試。而 檢測負載 ,正是這一環(huán)節(jié)的核心設(shè)備——它精準模擬電動汽車電池的充電行為,接收并處
    的頭像 發(fā)表于 01-27 09:52 ?623次閱讀
    <b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>檢測<b class='flag-5'>負載</b>怎么選?可回饋式<b class='flag-5'>負載</b>為何成行業(yè)新標配?

    直流充電測試負載:高效、節(jié)能的“電能回收者”

    測試負載,尤其是具備能量回饋功能的高端測試設(shè)備。 什么是直流充電測試負載? 簡單來說,直流充電
    的頭像 發(fā)表于 12-26 13:48 ?276次閱讀

    電動汽車交流充電的控制導引電路

    交流模擬器在實現(xiàn)常規(guī)的授權(quán)充電功能的基礎(chǔ)上,還可以通過控制不同充電階段RC/R4數(shù)值, CP幅值/CP占空比/CP頻率,S1/S3通斷,C
    的頭像 發(fā)表于 10-31 09:30 ?446次閱讀
    電動汽車<b class='flag-5'>交流</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>的控制導引電路

    充電測試負載:吉事勵電子的全方位解決方案

    在新能源汽車快速普及的今天,充電作為核心基礎(chǔ)設(shè)施,其性能與安全性直接關(guān)系到用戶體驗和行業(yè)發(fā)展。充電負載測試成為保障
    的頭像 發(fā)表于 10-13 16:55 ?972次閱讀
    <b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>測試<b class='flag-5'>負載</b>:吉事勵電子的全方位解決方案

    充電可回饋式負載為何更省錢?

    充電在出廠和安裝前,必須經(jīng)過嚴格的性能測試,而檢測負載就是完成這項工作的核心設(shè)備。它模擬真實的汽車電池,用于接收和消耗充電
    的頭像 發(fā)表于 10-11 14:00 ?682次閱讀
    <b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>可回饋式<b class='flag-5'>負載</b>為何更省錢?

    為什么給充電檢測必須用“回饋式負載”?

    你不能用真電動車來測試充電吧?又費錢又麻煩,還不安全。測試就得找個靠譜的代替品——也就是“負載”。 負載就是個吃電的家伙,專門用來“消化”充電
    的頭像 發(fā)表于 09-28 14:09 ?1276次閱讀
    為什么給<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>檢測必須用“回饋式<b class='flag-5'>負載</b>”?

    充電測試全方案提供商

    提升產(chǎn)品品質(zhì)與生產(chǎn)效能。 一、 全系列測試設(shè)備,覆蓋所有測試場景 我們的產(chǎn)品線全面覆蓋交流、直流的各類測試需求。 1. 交流充電
    的頭像 發(fā)表于 09-02 09:48 ?772次閱讀
    <b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>測試全方案提供商

    氙燈太陽模擬器與LED太陽模擬器的對比研究

    本文主要比較了基于氙燈和基于LED的太陽能模擬器在光譜匹配、時間穩(wěn)定性和光照均勻性等方面的性能。通過測量多種太陽能電池的電流-電壓(I-V)響應和光譜響應(SR),評估了兩種模擬器模擬太陽光
    的頭像 發(fā)表于 07-24 11:31 ?930次閱讀
    氙燈太陽<b class='flag-5'>模擬器</b>與LED太陽<b class='flag-5'>模擬器</b>的對比研究

    電池模擬設(shè)備:充電測試負載和電池模擬器的區(qū)別?

    一、 充電測試負載介紹 測試充電的性能、安全性和穩(wěn)定性,而無需使用真實的電池。 工作原理: 它本質(zhì)上是一個大功率、可編程的電子
    的頭像 發(fā)表于 07-14 15:46 ?1344次閱讀

    吉事勵充電老化測試設(shè)備有哪些?

    充電老化測試設(shè)備主要包括以下三類,涵蓋批量測試、便攜檢測及負載模擬等核心功能: 一、批量老化測試設(shè)備 ?多路并行測試系統(tǒng)(群充)? 支持同時老化多臺
    的頭像 發(fā)表于 06-27 16:03 ?866次閱讀
    吉事勵<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>老化測試設(shè)備有哪些?

    CPL-R系列充電測試負載箱能模擬哪些充電場景?

    吉事勵CPL-R系列充電測試負載箱通過內(nèi)置BMS電池管理系統(tǒng)仿真、多協(xié)議兼容及動態(tài)環(huán)境模擬功能,可全面覆蓋充電
    的頭像 發(fā)表于 06-26 17:36 ?676次閱讀
    CPL-R系列<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>測試<b class='flag-5'>負載</b>箱能<b class='flag-5'>模擬</b>哪些<b class='flag-5'>充電</b>場景?

    交流充電負載能效提升技術(shù)

    隨著電動汽車普及率提升,交流充電的能效優(yōu)化成為降低運營成本、減少能源浪費的核心課題。負載能效提升需從硬件設(shè)計、拓撲優(yōu)化、智能控制及熱管理等多維度展開,以下結(jié)合技術(shù)原理與實踐方案進行闡
    發(fā)表于 05-21 14:38

    汽車充電交流充電-TF300(單槍7kw)系列

    廣州帝能云科技66物聯(lián)充電|汽車充電交流充電
    的頭像 發(fā)表于 04-27 17:45 ?1288次閱讀

    高精度交流充電負載方案

    隨著新能源汽車充電功率需求的持續(xù)攀升,交流充電的測試精度直接影響著設(shè)備認證與電網(wǎng)交互質(zhì)量。高精度負載系統(tǒng)需在寬電壓范圍(85-264V A
    發(fā)表于 04-15 11:07

    充電老化負載測試技術(shù)方案

    一、測試目的 可靠性驗證:通過模擬長期運行狀態(tài),檢測充電內(nèi)部元器件性能衰減情況 缺陷暴露:提前發(fā)現(xiàn)焊接不良、接觸電阻異常等工藝缺陷 壽命評估:為產(chǎn)品壽命周期預測提供數(shù)據(jù)支持 標準符合性:滿足GB
    發(fā)表于 04-10 13:46