據(jù)新華社報(bào)道，當(dāng)前中國自動(dòng)駕駛企業(yè)正加速出海，并將中東、東南亞等新興市場作為重點(diǎn)布局區(qū)域。在這一進(jìn)程中，文遠(yuǎn)知行作為國內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的代表企業(yè)之一，近期與優(yōu)步在阿聯(lián)酋首都阿布扎比正式啟動(dòng)L4級(jí)純無人Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營，成為行業(yè)出海步伐加快的典型案例。

報(bào)道中，文遠(yuǎn)知行相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，企業(yè)出海本質(zhì)上是企業(yè)與目標(biāo)市場之間的“雙向選擇”。在選擇出海目的地時(shí)，文遠(yuǎn)知行重點(diǎn)關(guān)注三大維度：完善的政策保障、旺盛的市場需求，以及能夠支撐穩(wěn)定交付運(yùn)營的客觀條件。以阿布扎比為例，當(dāng)?shù)匾褜⒆詣?dòng)駕駛、Robotaxi、Robobus等列為智能交通戰(zhàn)略重點(diǎn)，建立了清晰的監(jiān)管體系和可明確的審批路徑，為企業(yè)提供了經(jīng)過驗(yàn)證、切實(shí)可行的試點(diǎn)許可和商業(yè)化落地路徑。

除中東地區(qū)外，文遠(yuǎn)知行在東南亞市場也展開了規(guī)?；季?。2024年6月，文遠(yuǎn)知行攜手新加坡環(huán)衛(wèi)公司CTM，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車在新加坡的商業(yè)化落地，實(shí)現(xiàn)了中國自動(dòng)駕駛在特定垂直場景的行業(yè)化突破。

面對(duì)出海過程中的挑戰(zhàn)，文遠(yuǎn)知行積極構(gòu)建系統(tǒng)性應(yīng)對(duì)框架。在政策溝通層面，通過與當(dāng)?shù)卣?dòng)緊密溝通，獲取自動(dòng)駕駛牌照，確保合規(guī)運(yùn)營的同時(shí)推動(dòng)當(dāng)?shù)刈詣?dòng)駕駛政策出臺(tái)；在產(chǎn)業(yè)合作層面，則與雷諾集團(tuán)等行業(yè)上下游的國際伙伴合作，共同推進(jìn)歐洲公共交通系統(tǒng)低碳化轉(zhuǎn)型；在技術(shù)適配層面，針對(duì)阿聯(lián)酋高溫等特殊環(huán)境，專門設(shè)計(jì)綜合熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)本地化技術(shù)調(diào)整與產(chǎn)品適配。

新華社報(bào)道認(rèn)為，隨著中國自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步成熟與商業(yè)化進(jìn)程加快，中國自動(dòng)駕駛企業(yè)正在尋求向更廣闊的市場擴(kuò)展。

文遠(yuǎn)知行通過政策溝通、產(chǎn)業(yè)合作與技術(shù)適配相結(jié)合的模式，不僅實(shí)現(xiàn)了自身業(yè)務(wù)的海外拓展，也為中國自動(dòng)駕駛生態(tài)的輸出提供了實(shí)踐路徑。未來，以文遠(yuǎn)知行為代表的中國企業(yè)，有望在智能交通標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)及設(shè)施等方面，進(jìn)一步推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展。

審核編輯 黃宇