太原武宿零碳機(jī)場是國內(nèi)民航領(lǐng)域首個(gè)對能源、建筑、設(shè)施展開全范圍、全過程綠色低碳建設(shè)的標(biāo)桿項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)“機(jī)場零碳運(yùn)行”為目標(biāo)，推動(dòng)用能方式全面綠色轉(zhuǎn)型。項(xiàng)目整體規(guī)劃裝機(jī)容量108.5兆瓦，其中在飛機(jī)起降跑道兩側(cè)等光敏感區(qū)域，專項(xiàng)部署了約40兆瓦晶科能源飛虎防眩光組件，以科技護(hù)航航空安全，全面支撐機(jī)場“能裝盡裝”光伏的部署目標(biāo)。

在飛行區(qū)，光伏組件的反射光控制至關(guān)重要。晶科飛虎防眩光組件通過玻璃表面特殊壓紋技術(shù)，將直接鏡面反射轉(zhuǎn)化為均勻柔和的漫反射光，在同等光照與入射角度下，反射光亮度較常規(guī)組件降低60%以上，從源頭上顯著抑制眩光，保障航行視覺安全。該產(chǎn)品已通過TüV萊茵ISO 9050:2003標(biāo)準(zhǔn)測試及全套可靠性驗(yàn)證，并輔以30年功率質(zhì)保，滿足民航系統(tǒng)對安全與可靠性的嚴(yán)苛要求，為項(xiàng)目長期可靠運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

針對機(jī)場特殊環(huán)境，晶科飛虎組件具備卓越的機(jī)械荷載與耐候性能。其可承受飛機(jī)起降帶來的氣流沖擊與噴氣尾流影響，適應(yīng)-40℃至85℃的溫差變化，在暴雨、暴雪、強(qiáng)風(fēng)等極端天氣下仍保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與運(yùn)行可靠，確保在持續(xù)運(yùn)行環(huán)境下的長期性能表現(xiàn)。

發(fā)電能力上，組件基于晶科N型TOPCon技術(shù)，具備高轉(zhuǎn)換效率、高雙面率及優(yōu)異的弱光響應(yīng)表現(xiàn)，機(jī)場屋頂多角度、非均勻光照條件下仍保持高效電力輸出。同時(shí)，其高雙面率特性進(jìn)一步提升了在跑道周邊、地面閑置區(qū)域等場景的發(fā)電潛力，在兼顧機(jī)場空間結(jié)構(gòu)與美觀需求的同時(shí)，顯著提升空間利用效率與發(fā)電收益。

整體項(xiàng)目以光伏、中深層地?zé)?、跨季?jié)冷熱調(diào)蓄、車網(wǎng)互動(dòng)等可再生能源綜合利用及創(chuàng)新技術(shù)為基礎(chǔ)，以多形式儲(chǔ)能、建筑光儲(chǔ)直柔、綠電高效消納、智慧能源管理為支撐，預(yù)計(jì)全面建成后，年均發(fā)電量可達(dá)1.2億千瓦時(shí)，每年可減少二氧化碳排放約12萬噸，相當(dāng)于種植657萬棵樹，增加森林面積7880萬平方米，將大幅降低機(jī)場運(yùn)營碳排放，成為民航系統(tǒng)綠色轉(zhuǎn)型的可復(fù)制可推廣范例。晶科能源也將持續(xù)以高效、安全、場景化的光伏解決方案，助力更多交通樞紐與公共設(shè)施實(shí)現(xiàn)綠色低碳升級(jí)，共同推進(jìn)零碳未來。