論文分享丨有源軌道電位硬件動態(tài)模擬系統

特別致謝：北京交通大學電氣工程學院科研團隊
論文題目：有源軌道電位硬件動態(tài)模擬系統
作者：王振帥，楊曉峰，孫向軒
期刊名稱：都市快軌交通

學術報告摘要：

為解決城市軌道交通軌道電位與雜散電流防治措施開展現場試驗驗證難度大的問題，軌道電位硬件動態(tài)模擬系統受到廣泛關注。現有無源硬件動模方案一般通過調控定值功率電阻的平均投入時間實現等效輸出阻值的動態(tài)調節(jié)，由于定值功率電阻發(fā)熱與功率限制，功率等級提升困難，為此本文提出一種有源軌道電位硬件動態(tài)模擬 (ac tive rail potential hardware dynamic emulator，ARPHDE)系統。

在分析 ARPHDE 系統工作模態(tài)的基礎上，提出虛擬電阻變換單元(virtual resistance converter unit，VRCU)、大電阻變換單元(large resistance converter unit，LRCU)和區(qū)段切換開關的協調控制策略，以實現等效虛擬阻值的準確調控。

論文中使用 EasyGo 實時仿真平臺PXIBox仿真器進行了半實物仿真驗證，結果表明：ARPHDE能夠準確再現軌道電位動態(tài)時空分布規(guī)律。相比傳統無源硬件動模方案，ARPHDE系統將傳統定值電阻調控方式轉換為虛擬電阻調控方式，避免了定值功率電阻發(fā)熱問題，具有良好的應用前景。