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現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在CES 2026宣布人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略

北京現(xiàn)代 ? 來(lái)源:北京現(xiàn)代 ? 2026-01-08 16:23 ? 次閱讀
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現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)宣布人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略

在2026年消費(fèi)電子展上引領(lǐng)以人類(lèi)為中心的機(jī)器人時(shí)代

? 現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在2026年消費(fèi)電子展上首次亮相以人類(lèi)為中心的真實(shí)世界人工智能機(jī)器人技術(shù)。

? 集團(tuán)將確保包括其廣泛的集團(tuán)價(jià)值鏈和產(chǎn)品組合在內(nèi)的最優(yōu)能力,以引領(lǐng)物理人工智能行業(yè)。

? 集團(tuán)還將連接全球物理人工智能產(chǎn)業(yè),包括韓國(guó)和美國(guó),以建立差異化的核心基礎(chǔ)。

? 國(guó)際消費(fèi)電子展主題 Partnering Human Progress(合作促進(jìn)人類(lèi)進(jìn)步)代表了集團(tuán)推進(jìn)人機(jī)協(xié)作的大膽路線圖,該路線圖基于三個(gè)基礎(chǔ)伙伴關(guān)系。

? 與人類(lèi)和協(xié)作機(jī)器人合作,開(kāi)啟人工智能機(jī)器人時(shí)代,從制造環(huán)境開(kāi)始。

… 波士頓動(dòng)力公司發(fā)布了其新款A(yù)tlas機(jī)器人的產(chǎn)品版本。

… 到2028年,Atlas將在HMGMA用于測(cè)序任務(wù),推進(jìn)以人為中心的智能工廠創(chuàng)新

… Atlas通過(guò)執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)來(lái)減輕人類(lèi)的身體負(fù)擔(dān);為機(jī)器人商業(yè)化和人機(jī)協(xié)作環(huán)境奠定基礎(chǔ)。

? 與波士頓動(dòng)力公司合作,領(lǐng)導(dǎo)人工智能機(jī)器人的培訓(xùn)、商業(yè)化和擴(kuò)展。

… 集團(tuán)子公司——包括現(xiàn)代汽車(chē)、起亞、現(xiàn)代摩比斯和現(xiàn)代格羅唯視——將合作構(gòu)建端到端的人工智能機(jī)器人價(jià)值鏈。

… 通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)和驗(yàn)證系統(tǒng),如機(jī)器人元工廠應(yīng)用中心(RMAC)和軟件定義工廠(SDF)平臺(tái),增強(qiáng)機(jī)器人能力。

… 通過(guò)與英偉達(dá)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和其他舉措,推動(dòng)世界級(jí)人工智能機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展。

… 利用集團(tuán)的全球制造專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),加速人工智能機(jī)器人的大規(guī)模生產(chǎn),并擴(kuò)展機(jī)器人服務(wù)(RaaS)產(chǎn)品。

? 與全球人工智能領(lǐng)導(dǎo)者合作,共同推動(dòng)人類(lèi)進(jìn)步的創(chuàng)新

… 通過(guò)波士頓動(dòng)力公司和谷歌DeepMind的合作,加速下一代類(lèi)人機(jī)器人的技術(shù)開(kāi)發(fā)

… 通過(guò)整合尖端機(jī)器人技術(shù)和人工智能技術(shù),推動(dòng)人形機(jī)器人安全高效地部署。

? 集團(tuán)將在其2026年消費(fèi)電子展展位上展示集成了Atlas, Spot, 和 MobED的人工智能機(jī)器人技術(shù),提供互動(dòng)體驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)演示。

2026年1月5日 – 現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集團(tuán)”)今天在2026年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2026)上公開(kāi)了具有變革性的人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略,并以Partnering Human Progress(合作促進(jìn)人類(lèi)進(jìn)步)為主題,提出了推進(jìn)人機(jī)協(xié)作的大膽路線圖。

今年的主題建立在其2022年消費(fèi)電子展的主題“擴(kuò)展人類(lèi)的范圍”之上,將硬件驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人技術(shù)發(fā)展為旨在增強(qiáng)人類(lèi)潛力的自適應(yīng)人工智能驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人。這一進(jìn)步的核心是集團(tuán)以人為本的人工智能機(jī)器人技術(shù),旨在幫助和與個(gè)人合作。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),集團(tuán)的人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略以三個(gè)基礎(chǔ)合作伙伴關(guān)系為基礎(chǔ),以推動(dòng)進(jìn)步并為行業(yè)和社會(huì)開(kāi)啟全新的可能性:

讓人類(lèi)與協(xié)同工作的機(jī)器人合作:設(shè)計(jì)用于協(xié)助和協(xié)作的機(jī)器人,從制造環(huán)境開(kāi)始,執(zhí)行危險(xiǎn)和重復(fù)的任務(wù)。

與波士頓動(dòng)力公司合作建立集團(tuán)價(jià)值網(wǎng)絡(luò):將波士頓動(dòng)力公司在人工智能機(jī)器人方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的全球規(guī)模和制造能力相結(jié)合,創(chuàng)建安全的培訓(xùn)場(chǎng)地和端到端(E2E)人工智能機(jī)器人價(jià)值鏈。

與人工智能領(lǐng)導(dǎo)者合作:與全球人工智能先驅(qū)合作,開(kāi)啟人工智能機(jī)器人創(chuàng)新新篇章,推動(dòng)“人類(lèi)進(jìn)步”的愿景。

以此為基礎(chǔ),現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃利用整個(gè)集團(tuán)的價(jià)值鏈和豐富的產(chǎn)品組合,將自己定位為以人為中心的實(shí)體人工智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。物理人工智能是指在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中使用硬件收集數(shù)據(jù)以做出自主決策的技術(shù)的有形實(shí)現(xiàn),涵蓋機(jī)器人、智能工廠和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。

隨著集團(tuán)在整個(gè)價(jià)值鏈(從制造、物流到銷(xiāo)售)中確保物理人工智能實(shí)施的必要數(shù)據(jù),它將通過(guò)將人工智能學(xué)習(xí)的真實(shí)數(shù)據(jù)數(shù)字化,并將其應(yīng)用于產(chǎn)品,建立一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的周期。這種方法將使行業(yè)從移動(dòng)到機(jī)器人的擴(kuò)展成為可能。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)還將推進(jìn)在推進(jìn)物理AI生態(tài)系統(tǒng)方面發(fā)揮核心作用的“現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)物理AI應(yīng)用中心”的建設(shè)。此外,集團(tuán)計(jì)劃建立一個(gè)基于通過(guò)物理人工智能開(kāi)發(fā)的定制機(jī)器人技術(shù)的機(jī)器人制造和鑄造工廠。

1人類(lèi)與協(xié)同工作機(jī)器人的合作:開(kāi)啟以人為本的人工智能機(jī)器人時(shí)代

30多年來(lái),波士頓動(dòng)力公司一直是推動(dòng)機(jī)器人技術(shù)發(fā)展的先驅(qū),其創(chuàng)新激勵(lì)了全球數(shù)百萬(wàn)人。現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)為了提高安全性和效率,在工業(yè)環(huán)境中部署了波士頓動(dòng)力公司的機(jī)器人,并展示了切實(shí)的成果和可擴(kuò)展性。

Spot,這款敏捷的四足機(jī)器人,現(xiàn)已在超過(guò)40個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng),執(zhí)行數(shù)據(jù)收集和安全監(jiān)控等關(guān)鍵任務(wù)。 自2023年推出以來(lái),倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人" Stretch"已在全球卸載超過(guò)2000萬(wàn)個(gè)箱子,通過(guò)在極端條件下處理勞動(dòng)密集型任務(wù)來(lái)轉(zhuǎn)變倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化。

通過(guò)將該集團(tuán)的制造數(shù)據(jù)、成熟的制造專(zhuān)業(yè)知識(shí)和能力與波士頓動(dòng)力公司世界級(jí)的研發(fā)領(lǐng)導(dǎo)地位相結(jié)合,集團(tuán)旨在從制造環(huán)境開(kāi)始,在人類(lèi)和機(jī)器人之間建立安全的協(xié)作關(guān)系。

波士頓動(dòng)力Atlas機(jī)器人是為什么設(shè)計(jì)的?

Atlas人形機(jī)器人在CES 2026上亮相,展示了為工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的機(jī)器人創(chuàng)新的突破性飛躍。作為一個(gè)通用的人形機(jī)器人,Atlas可以與現(xiàn)有設(shè)施集成,確保靈活適應(yīng)業(yè)務(wù)需求的發(fā)展,同時(shí)優(yōu)先考慮安全性、可靠性和可預(yù)測(cè)性。

Atlas原型機(jī)作為研究模型,測(cè)試未來(lái)產(chǎn)品的核心功能。Atlas配備了先進(jìn)的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和傳感器,可以在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中導(dǎo)航,執(zhí)行重復(fù)的任務(wù),并利用人工智能驅(qū)動(dòng)的學(xué)習(xí)來(lái)快速適應(yīng)新的角色。它的機(jī)械設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng),確保它可以在傳統(tǒng)上適合人類(lèi)的空間中操作。

Atlas產(chǎn)品開(kāi)創(chuàng)了工業(yè)機(jī)器人的新階段。Atlas擁有56個(gè)自由度(DoF),大多數(shù)都有完全旋轉(zhuǎn)的關(guān)節(jié),以及具有觸覺(jué)感應(yīng)的人類(lèi)尺度的手,可以自主處理苛刻的任務(wù)。它支持一系列應(yīng)用,包括材料排序、裝配和機(jī)器維護(hù),同時(shí)優(yōu)先考慮共享工作空間中的安全性、可靠性和協(xié)作性。

Atlas的行業(yè)定義能力

Atlas提供一系列行業(yè)定義功能,包括:

易于任務(wù)培訓(xùn):大多數(shù)任務(wù)可以在一天內(nèi)完成,簡(jiǎn)化部署時(shí)間表。

自主性和自給自足:Atlas從第一天起就獨(dú)立運(yùn)行,具有自動(dòng)更換電池和連續(xù)運(yùn)行等功能。

強(qiáng)度和精度:能夠舉起高達(dá)110磅(50公斤)并執(zhí)行精確任務(wù),Atlas在需要重復(fù)和疲憊的體力勞動(dòng)的環(huán)境中表現(xiàn)出色。

耐用和防風(fēng)雨:Atlas是防水的,專(zhuān)為沖洗而設(shè)計(jì),并在-4到104華氏度(20°C到40攝氏度)之間充分發(fā)揮其功能,包括強(qiáng)度能力。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)預(yù)計(jì),人形機(jī)器人未來(lái)將成為實(shí)體人工智能(Physical AI)市場(chǎng)的最大領(lǐng)域,并計(jì)劃在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模部署人形機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃將Atlas整合到其全球網(wǎng)絡(luò)中,包括位于佐治亞州薩凡納的現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)Metaplant America (HMGMA),使其能夠在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行實(shí)際任務(wù)。

集團(tuán)將通過(guò)逐個(gè)工藝驗(yàn)證逐步擴(kuò)大Atlas機(jī)器人的部署。從2028年開(kāi)始,Atlas將被引入具有安全性和質(zhì)量效益的流程,例如零件排序。到2030年,Atlas的應(yīng)用將擴(kuò)展到組件組裝,隨著時(shí)間的推移,Atlas還將承擔(dān)重復(fù)性動(dòng)作、重載和其他復(fù)雜操作的任務(wù),確保工廠員工的工作環(huán)境更安全。隨著其性能得到驗(yàn)證,集團(tuán)的目標(biāo)是逐步將其推廣到整個(gè)生產(chǎn)基地。

這種合作關(guān)系體現(xiàn)了集團(tuán)“以人為本的自動(dòng)化”的愿景,即人們?cè)诒3滞耆刂频耐瑫r(shí)促進(jìn)人與機(jī)器人之間的和諧合作。機(jī)器人將處理勞動(dòng)密集型或高風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù),讓人類(lèi)工人專(zhuān)注于訓(xùn)練機(jī)器人并提供監(jiān)督。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,人工智能機(jī)器人將自然融入日常生活,創(chuàng)造新的價(jià)值,豐富人類(lèi)的體驗(yàn)。這種方法為大規(guī)模機(jī)器人商業(yè)化奠定了基礎(chǔ),并創(chuàng)造了人類(lèi)和機(jī)器人共存、無(wú)縫協(xié)作的未來(lái)。

2與波士頓動(dòng)力集團(tuán)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)合作:引領(lǐng)人工智能機(jī)器人商業(yè)化

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)正在利用集團(tuán)的能力建設(shè)集團(tuán)核心人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略“集團(tuán)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)”。

集團(tuán)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的核心是端到端(E2E)人工智能機(jī)器人價(jià)值鏈,利用集團(tuán)世界一流的汽車(chē)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、安全性和可靠性方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí),以及其子公司的各種技術(shù)能力。這種方法使人工智能機(jī)器人能力的進(jìn)步,加速量產(chǎn),擴(kuò)大服務(wù)應(yīng)用-形成了集團(tuán)引領(lǐng)物理人工智能時(shí)代的核心戰(zhàn)略。

在此框架內(nèi),Atlas機(jī)器人將首先在集團(tuán)的制造環(huán)境中接受廣泛的培訓(xùn),以確保為實(shí)際應(yīng)用做好安全準(zhǔn)備。通過(guò)無(wú)縫整合機(jī)器人、零部件、物流和軟件方面的能力,集團(tuán)增加了全球規(guī)模和有形價(jià)值。這種緊密結(jié)合的方法加速了機(jī)器人的開(kāi)發(fā)和部署,增強(qiáng)了客戶(hù)服務(wù),并提供了卓越的投資回報(bào)率,進(jìn)一步鞏固了集團(tuán)在人工智能機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

集團(tuán)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)詳細(xì)信息:

集團(tuán)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)使人工智能機(jī)器人能力的進(jìn)步,更快的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)的擴(kuò)展。

1) 加速機(jī)器人能力:利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的制造設(shè)施

軟件定義工廠(SDF) - SDF是一種先進(jìn)的智能工廠,由數(shù)據(jù)和軟件驅(qū)動(dòng),最大限度地提高整個(gè)制造過(guò)程的靈活性和敏捷性,引領(lǐng)制造業(yè)創(chuàng)新的未來(lái)。現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在新加坡現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)創(chuàng)新中心(HMGICS)首次提出了SDF方法,并在HMGMA上實(shí)現(xiàn)了最新的SDF平臺(tái),并以詳細(xì)分析各種環(huán)境和條件為基礎(chǔ),計(jì)劃在全球設(shè)施中進(jìn)行戰(zhàn)略部署。

集團(tuán)的SDF方法集成了實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù),以?xún)?yōu)化機(jī)器人的學(xué)習(xí)和性能。在這些智能制造平臺(tái)中,機(jī)器人通過(guò)分析大量的過(guò)程數(shù)據(jù)群并與制造設(shè)施共享見(jiàn)解而不斷更新。

機(jī)器人元工廠應(yīng)用中心(RMAC)——RMAC是集團(tuán)人工智能機(jī)器人業(yè)務(wù)的“引擎”,機(jī)器人通過(guò)將升降、轉(zhuǎn)彎和恢復(fù)等動(dòng)作映射為重復(fù)和復(fù)雜任務(wù)的精確訓(xùn)練來(lái)學(xué)習(xí)人類(lèi)協(xié)作。行為數(shù)據(jù)群結(jié)合了來(lái)自RMAC的訓(xùn)練數(shù)據(jù)和來(lái)自SDF的實(shí)際操作數(shù)據(jù),形成了一種循環(huán)協(xié)同作用,使持續(xù)的再訓(xùn)練成為可能。這種迭代過(guò)程確保機(jī)器人進(jìn)化得更快、更智能、更安全,不斷提高其有效的人機(jī)協(xié)作能力。

RMAC為集團(tuán)的人工智能機(jī)器人路線圖奠定了基礎(chǔ),該設(shè)施將于2026年在美國(guó)開(kāi)放。到2028年,RMAC訓(xùn)練的Atlas機(jī)器人將用于高度重復(fù)的測(cè)序任務(wù),到2030年將發(fā)展到復(fù)雜的組裝工作。這種反復(fù)的培訓(xùn)過(guò)程確?,F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的機(jī)器人在從物流和建筑到能源和設(shè)施管理的各個(gè)行業(yè)產(chǎn)生可衡量的影響。

英偉達(dá)合作伙伴關(guān)系——為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),集團(tuán)正戰(zhàn)略性地與全球領(lǐng)導(dǎo)者合作。 自去年1月以來(lái),集團(tuán)繼續(xù)加強(qiáng)與英偉達(dá)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。 作為將英偉達(dá)的物理人工智能愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的理想合作伙伴,集團(tuán)計(jì)劃利用英偉達(dá)的人工智能基礎(chǔ)設(shè)施、仿真庫(kù)和框架來(lái)加速創(chuàng)新并高效地最大化開(kāi)發(fā)。

近日,Ministry of Science and ICT of the Republic of Korea(韓國(guó)科學(xué)和信息通信技術(shù)部)、現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)和英偉達(dá)簽署了一項(xiàng)備忘錄,旨在提升國(guó)家物理人工智能能力,進(jìn)一步增強(qiáng)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力,并在此基礎(chǔ)上推進(jìn)人工智能的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

2)加速人工智能機(jī)器人的商業(yè)化:利用制造專(zhuān)業(yè)知識(shí)和基礎(chǔ)設(shè)施

通過(guò)在人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略下整合聯(lián)盟優(yōu)勢(shì),集團(tuán)旨在創(chuàng)建一個(gè)統(tǒng)一的方法來(lái)推動(dòng)機(jī)器人創(chuàng)新并加速實(shí)體人工智能行業(yè)的增長(zhǎng)。集團(tuán)正利用其廣泛的制造專(zhuān)業(yè)知識(shí),并聯(lián)合集團(tuán)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的下屬公司,應(yīng)用從汽車(chē)到人工智能機(jī)器人的大規(guī)模生產(chǎn)能力。

主要集團(tuán)下屬公司的貢獻(xiàn)包括:

現(xiàn)代汽車(chē)和起亞:提供制造基礎(chǔ)設(shè)施、過(guò)程控制、大規(guī)模生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

現(xiàn)代摩比斯公司——與波士頓動(dòng)力公司密切合作,開(kāi)發(fā)高性能執(zhí)行器,正式進(jìn)入全球機(jī)器人零部件市場(chǎng)?,F(xiàn)代摩比斯將利用其在汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)和批量生產(chǎn)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí),通過(guò)優(yōu)化可制造性設(shè)計(jì),確保具有競(jìng)爭(zhēng)力的質(zhì)量和成本優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的標(biāo)準(zhǔn)化,并為集團(tuán)的機(jī)器人平臺(tái)建立強(qiáng)大的供應(yīng)鏈。

現(xiàn)代格羅唯視公司-優(yōu)化物流和供應(yīng)鏈管理,確保高效交貨。

集團(tuán)亦將利用廣泛的子公司,以充分發(fā)揮其集團(tuán)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)結(jié)合其不同分支機(jī)構(gòu)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)長(zhǎng),集團(tuán)將建立一個(gè)強(qiáng)大的端到端價(jià)值鏈,確保機(jī)器人生命周期的每個(gè)階段(包括開(kāi)發(fā)、學(xué)習(xí)、驗(yàn)證、批量生產(chǎn)和服務(wù)運(yùn)營(yíng))的靈活性、質(zhì)量和卓越性。

此外,集團(tuán)在擴(kuò)展其電氣化價(jià)值鏈和利用其供應(yīng)鏈能力,以及將基于軟件定義車(chē)輛(SDV)的人工智能軟件應(yīng)用于機(jī)器人和其他物理人工智能產(chǎn)品方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

到2028年,集團(tuán)的目標(biāo)是建立一個(gè)可擴(kuò)展的生產(chǎn)系統(tǒng),能夠每年生產(chǎn)30,000臺(tái)機(jī)器人。在集團(tuán)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)中,Atlas的產(chǎn)品版本超越了任何其他企業(yè)級(jí)人形機(jī)器人,強(qiáng)調(diào)了集團(tuán)致力于將Atlas擴(kuò)展到更廣泛的工業(yè)和商業(yè)市場(chǎng)的承諾。

3)通過(guò)加大投資和開(kāi)拓新產(chǎn)業(yè),拓展綜合客戶(hù)管理服務(wù)

為了確保無(wú)縫的客戶(hù)體驗(yàn),集團(tuán)在部署之外提供持續(xù)的支持。這包括在線(OTA)軟件升級(jí)以及由遠(yuǎn)程監(jiān)控支持的硬件維護(hù)、維修和保養(yǎng)(MRO)服務(wù)。這些功能確保了持續(xù)的可靠性,并在實(shí)時(shí)操作數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的性能改進(jìn)。

一站式服務(wù)與擴(kuò)展計(jì)劃:集團(tuán)創(chuàng)新的服務(wù)質(zhì)量模型將機(jī)器人技術(shù)從一次性銷(xiāo)售轉(zhuǎn)變?yōu)殪`活且持續(xù)的服務(wù)。 通過(guò)訂閱計(jì)劃交付,該模型降低了前期成本,增強(qiáng)了現(xiàn)金流,并為客戶(hù)提供即時(shí)的投資回報(bào)。 通過(guò)處理維護(hù)、軟件更新、硬件擴(kuò)展和遠(yuǎn)程監(jiān)控,集團(tuán)確保為客戶(hù)提供長(zhǎng)期價(jià)值,同時(shí)通過(guò)實(shí)際數(shù)據(jù)集成保持性能改進(jìn)。

RaaS模式已經(jīng)被DHL、雀巢和馬士基等全球合作伙伴部署,展示了其在不同行業(yè)的多用途性。這種端到端的RaaS戰(zhàn)略使集團(tuán)不僅成為人工智能機(jī)器人制造商,而且成為長(zhǎng)期的服務(wù)和運(yùn)營(yíng)合作伙伴,使多個(gè)行業(yè)的客戶(hù)能夠從可持續(xù)的、真實(shí)的機(jī)器人解決方案中受益。

集團(tuán)計(jì)劃通過(guò)實(shí)施Atlas分階段推出戰(zhàn)略,通過(guò)早期商業(yè)化提高利用率?;诩瘓F(tuán)的全球網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)這將產(chǎn)生數(shù)萬(wàn)臺(tái)Atlas的需求。通過(guò)Atlas,集團(tuán)旨在不斷從積累的真實(shí)世界數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)并提高可用性,從汽車(chē)領(lǐng)域擴(kuò)展到其他制造領(lǐng)域。

Spot和Stretch已經(jīng)被廣泛應(yīng)用,通過(guò)此次驗(yàn)證,將擴(kuò)展到外部市場(chǎng),包括物流、能源、建筑和設(shè)施管理。

此外,集團(tuán)最近宣布,從2026年開(kāi)始,未來(lái)5年內(nèi)將在韓國(guó)投資125.2萬(wàn)億韓元。此次投資將主要集中在以人工智能技術(shù)為動(dòng)力的機(jī)器人領(lǐng)域,確保未來(lái)的增長(zhǎng)動(dòng)力,同時(shí)在韓國(guó)建立創(chuàng)新的機(jī)器人生態(tài)系統(tǒng)。除了機(jī)器人之外,預(yù)計(jì)此次大規(guī)模投資將加速綠色能源生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展,最終鞏固韓國(guó)作為全球移動(dòng)創(chuàng)新中心的地位。

3與人工智能領(lǐng)導(dǎo)者合作:開(kāi)啟人工智能機(jī)器人創(chuàng)新新篇章

在集團(tuán)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)之外,波士頓動(dòng)力公司宣布與谷歌DeepMind建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,以加速下一代人形機(jī)器人的技術(shù)開(kāi)發(fā)。

此次合作將把波士頓動(dòng)力在機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)先地位與谷歌DeepMind尖端的機(jī)器人人工智能基礎(chǔ)模型相結(jié)合,推動(dòng)突破性技術(shù)的發(fā)展。

波士頓動(dòng)力公司是機(jī)器人技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者和先驅(qū),在這個(gè)行業(yè)帶來(lái)了世界級(jí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

DeepMind是領(lǐng)先的前沿實(shí)驗(yàn)室之一,近年來(lái)一直在推進(jìn)其機(jī)器人人工智能基礎(chǔ)模型——包括Gemini Robotics——建立在強(qiáng)大的大規(guī)模多模態(tài)生成人工智能模型Gemini之上。它的模型被設(shè)計(jì)成允許任何形狀和大小的機(jī)器人感知、推理、使用工具,并與人類(lèi)互動(dòng)。

波士頓動(dòng)力公司和谷歌DeepMind將通過(guò)將尖端機(jī)器人技術(shù)與先進(jìn)的人工智能技術(shù)相結(jié)合,開(kāi)創(chuàng)機(jī)器人研究的新時(shí)代。這一戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將成為改變移動(dòng)行業(yè)未來(lái)的推動(dòng)力。

雙方共同致力于加速人工智能模型的研究,以控制復(fù)雜機(jī)器人執(zhí)行高影響任務(wù),并安全有效地?cái)U(kuò)展機(jī)器人的采用。

“機(jī)器人和人工智能的融合代表的不僅僅是技術(shù)進(jìn)步。這是一項(xiàng)變革性的創(chuàng)新,將使人類(lèi)的生活更安全、更豐富。通過(guò)這一戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,我們將波士頓動(dòng)力公司和谷歌DeepMind的能力結(jié)合起來(lái),朝著重新定義行業(yè)的未來(lái)范式邁出了重要的一步。”——Zachary Jackowski,波士頓動(dòng)力公司Atlas副總裁兼總經(jīng)理。

“我們很高興開(kāi)始與波士頓動(dòng)力團(tuán)隊(duì)合作,探索他們的新Atlas機(jī)器人的可能性,因?yàn)槲覀冮_(kāi)發(fā)了新的模型來(lái)擴(kuò)大機(jī)器人的影響,并安全有效地?cái)U(kuò)展機(jī)器人?!薄狢arolina Parada, 谷歌深度思維機(jī)器人高級(jí)總監(jiān)

現(xiàn)代汽車(chē)在CES 2026展臺(tái)上展示了哪些交互式AI機(jī)器人體驗(yàn)?

從1月6日至9日,在美國(guó)拉斯維加斯會(huì)展中心舉行的現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)展臺(tái)上,將通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)演示和沉浸式展示,展示人工智能機(jī)器人在日常生活和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中的能力。

其中包括波士頓動(dòng)力公司的Spot、Stretch和Atlas;現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室獲得CES 2026最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)的X-ble Shoulder、ACR(自動(dòng)充電機(jī)器人)、MobED(移動(dòng)偏心機(jī)器人);motion的IONIQ 5 Robotaxi;以及現(xiàn)代WIA的AMR(自主移動(dòng)機(jī)器人)、Cobot(協(xié)作機(jī)器人)和停車(chē)機(jī)器人。

展會(huì)特色:

Atlas演示- Atlas原型機(jī)將演示先進(jìn)的工業(yè)應(yīng)用。

Spot in action - Spot將執(zhí)行工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理任務(wù),包括檢查和測(cè)量監(jiān)控,由Orbit設(shè)施管理軟件提供支持。

MobED的多功能性-演示將突出下一代移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái),MobED Basic和MobED Pro(配備自主導(dǎo)航的版本)。

未來(lái)移動(dòng)技術(shù)——IONIQ 5 Robotaxi、ACR和Parking Robot將展示自動(dòng)駕駛、停車(chē)和自動(dòng)充電功能。

協(xié)同制造- X-ble可穿戴機(jī)器人和Spot AI Keeper演示將突出提高精度和減少工人疲勞。

流線型物流——Stretch、Cobots和AMR將展示無(wú)縫運(yùn)營(yíng)。

技術(shù)洞察-每小時(shí)的會(huì)議將提供深入了解Atlas, Spot和MobED的功能。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)公開(kāi)了以“人類(lèi)進(jìn)步的伙伴”為主題的“CES 2026”官方品牌視頻。該視頻展示了現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的官方頻道上展示的以人為中心的人工智能機(jī)器人(AI Robotics)創(chuàng)新技術(shù)。CES 2026的其他更新將繼續(xù)通過(guò)集團(tuán)的官方社交媒體渠道分享。

——完——

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原文標(biāo)題:現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)宣布人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略,在2026年消費(fèi)電子展上引領(lǐng)以人類(lèi)為中心的機(jī)器人時(shí)代

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