關(guān)于釹鐵硼的應(yīng)用之前也陸續(xù)介紹了許多，如高性能釹鐵硼永磁材料在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用，釹磁鐵在電器中的應(yīng)用，釹磁鐵在耳機(jī)上的應(yīng)用等等，今天我們來介紹下釹鐵硼永磁鐵在新能源汽車中的應(yīng)用。

新能源汽車主要包括混合動力汽車和純電動汽車，高性能鐵鐵硼永磁材料主要應(yīng)用于新能源汽車驅(qū)動電機(jī)，適合新能源汽車的驅(qū)動電機(jī)主要有永磁同步電機(jī)、交流異步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)三大類，其中，由于永磁同步電機(jī)具有寬調(diào)速范圍、功率密度高、體積小、效率高等優(yōu)點，成為主流電機(jī)。釹鐵硼永磁體具有高磁能積、高內(nèi)稟矯頑力、高剩磁的特點，有效提高電機(jī)的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度，廣泛應(yīng)用于永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子中。

EPS (電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))是除驅(qū)動電機(jī)外使用永磁體量最多的零部件(0.25kg/輛)，EPS中助力微電機(jī)為永磁電機(jī)，它對性能、重量和體積的要求很高，因此EPS中的永磁材料主要為高性能燒結(jié)或熱壓鐵鐵硼磁體。

新能源汽車除了驅(qū)動電機(jī)，其余車上的電機(jī)都是微型電機(jī)，微型電機(jī)對磁性要求較低，目前主要還是 以鐵氧體為主，但應(yīng)用釹鐵硼的電機(jī)效率提高8~50%、電耗降低10%、重量減少50%以上，已成為未來微型電機(jī)發(fā)展趨勢。

車載揚聲器也是鐵鐵硼永磁體應(yīng)用于新能源汽車的一個場景，永磁體性能對揚聲器音質(zhì)有直接影響，永磁體磁通量密度越高，揚聲器的靈敏度越高，瞬態(tài)越好，通俗講就是揚聲器容易出聲，聲音干脆不拖泥帶水，市場上的揚聲器永磁體主要有鋁鎳鈷、鐵氧體和鐵鐵硼三類，鐵鐵硼的磁性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鋁鎳鉆和鐵氧體，尤其是高端揚聲器，大都選用釹鐵硼。

汽車上各種傳感器也是鐵鐵硼永磁體應(yīng)用于新能源汽車的一個場景。應(yīng)用永磁體的傳感器主要有:距離傳感器、剎車傳感器、安全帶傳感器等，他們主要應(yīng)用霍爾傳感器，在霍爾傳感器中，永磁體用于產(chǎn)生磁場使霍爾元件產(chǎn)生偏移電流，從而產(chǎn)生電動勢，隨著霍爾傳感器發(fā)展呈現(xiàn)微型化，集成化，其永磁體選用偏向于選用磁性能好、體積小的鐵鐵硼永磁體。