滴滴半年巨虧40億

滴滴出行財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年虧損急速擴(kuò)大至40.4億元，比2017年全年虧損的25億元還要多出61%。這份財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，滴滴2018年上半年期間，在乘客補(bǔ)貼和司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)（沖單獎(jiǎng)）方面的投入高達(dá)117.8億元，這一數(shù)字已達(dá)到2017年全年181億補(bǔ)貼的65%。

試運(yùn)營“全程錄音”“一鍵報(bào)警”功能

滴滴出行將啟動安全大整治，9月8日23點(diǎn)至9月15日凌晨5點(diǎn)期間在中國大陸地區(qū)暫停提供深夜23:00-5:00時(shí)間段的出租車、快車、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車、專車、豪華車服務(wù)。單車、代駕、公交、海外自駕租車及二手車服務(wù)照常。

此外，滴滴還公布了“一鍵報(bào)警”功能的新進(jìn)展，自9月4日起，乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報(bào)警”;9月13日起，司機(jī)端上線“一鍵報(bào)警”功能;

而在安全方面，9月4日起，乘客端上線“安全中心”快速入口，方便用戶快速使用一鍵報(bào)警、行程分享等功能;同時(shí)，自9月4日起，乘客端陸續(xù)提示添加緊急聯(lián)系人，有助于親友在需要時(shí)與警方迅速聯(lián)動并及時(shí)獲取行程信息。

對于此前媒體報(bào)道的全程錄音功能，滴滴出行將于9月8日起，在加密保存數(shù)據(jù)、保障司乘隱私的前提下，在網(wǎng)約車業(yè)務(wù)中(快車、優(yōu)享、專車等)試運(yùn)營全程錄音功能。

此外，滴滴出行還將對司機(jī)進(jìn)行更加嚴(yán)格的監(jiān)管。

自9月13日起，升級全平臺司機(jī)安全培訓(xùn)計(jì)劃，司機(jī)端強(qiáng)化安全提示，并在每日出車前進(jìn)行安全知識考核，司機(jī)通過后方可接單;在5月份啟動的人車不符清理計(jì)劃基礎(chǔ)上，滴滴出行持續(xù)開展犯罪記錄篩查、每日出車人臉識別等行動，持續(xù)配合警方堅(jiān)決打擊犯罪;

在客服方面，滴滴全平臺8月份日均客服咨詢及投訴進(jìn)線212萬通，其中智能處理151萬通，目前1.5萬名客服(5000名自建及1萬名外包)仍然無法保質(zhì)保量承接其余61萬通進(jìn)線。滴滴將持續(xù)投入最優(yōu)資源到客服體系，年底前自建客服團(tuán)隊(duì)將增加至8000人，持續(xù)建設(shè)安全高級客服團(tuán)隊(duì)的力量。

滴滴出行稱，將盡最大努力嚴(yán)守安全底線，切實(shí)配合主管部門的監(jiān)管要求，與全社會共建常態(tài)化安全機(jī)制。

滴滴將新投入1.4億專項(xiàng)資金加強(qiáng)安全客服團(tuán)隊(duì)的建設(shè)

滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維表示，滴滴運(yùn)營如此大規(guī)模的移動出行業(yè)務(wù)，缺乏經(jīng)驗(yàn)和參照，沒有足夠的敬畏之心、警惕之心，喪失了安全紅線和底線的意識，社交出行的引入也偏離了綠色共享出行的初心。程維稱，平臺將新投入1.4億專項(xiàng)資金加強(qiáng)安全客服團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，下決心摒棄客服外包模式，在今年年底前將自建客服中心擴(kuò)展至8000席。

檢查組已到滴滴公司開始進(jìn)行入駐式檢查

9月5日，交通運(yùn)輸部牽頭，聯(lián)合相關(guān)部門和地方部門及有關(guān)專家，開始對全國主要網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺公司開展安全專項(xiàng)檢查，系統(tǒng)排查平臺公司存在的重大安全生產(chǎn)隱患、影響公共安全和乘客人身安全的問題。5日上午，檢查組首先來到滴滴公司，開始進(jìn)行入駐式檢查。