在無人機(jī)飛行、智能無人車行駛、水下航行器作業(yè)等場景中，導(dǎo)航的精準(zhǔn)度、連續(xù)性和穩(wěn)定性直接決定作業(yè)效率與安全，復(fù)雜的隧道、城市峽谷、電磁干擾環(huán)境，往往成為傳統(tǒng)導(dǎo)航設(shè)備的 “失靈盲區(qū)”。ER-GNSS/MINS-03 高性價比組合導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)需而生，將 GNSS 與 INS 深度融合，以戰(zhàn)術(shù)級 MEMS 慣性器件為核心，兼顧高精度與成本控制，為各行業(yè)導(dǎo)航需求提供一站式解決方案，讓復(fù)雜環(huán)境下的精準(zhǔn)定位不再是難題。

雙芯融合，精度拉滿的導(dǎo)航硬核

ER-GNSS/MINS-03 的核心優(yōu)勢，在于 GNSS 和 INS 的深度融合算法與高性能傳感器配置。搭載零偏不穩(wěn)定性 < 0.3°/h 的戰(zhàn)術(shù)級 MEMS 陀螺儀，以及零偏不穩(wěn)定性 < 10ug 的高精度 MEMS 加速度計，讓傳感器性能始終保持卓越；組合導(dǎo)航模式下，姿態(tài)精度可達(dá) 0.02°、后處理 0.01°，航向精度 0.05°、后處理 0.01°，速度精度 0.03m/s，精準(zhǔn)捕捉每一個位置、姿態(tài)、速度變化。雙天線全系統(tǒng)全頻點(diǎn)衛(wèi)星模塊的加持，支持 RTK 定位、雙天線定向解算，內(nèi)置抗干擾設(shè)計，即便在復(fù)雜電磁環(huán)境中，也能穩(wěn)定輸出衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，為精準(zhǔn)導(dǎo)航筑牢硬件與算法雙重根基。

無懼失鎖，30 秒高精度續(xù)航不中斷

面對 GNSS 信號丟失或受干擾的高頻場景，ER-GNSS/MINS-03 展現(xiàn)出超強(qiáng)的續(xù)航導(dǎo)航能力。當(dāng)設(shè)備進(jìn)入隧道、城市峽谷等信號盲區(qū)，INS 模式可立即接管，短時間內(nèi)維持高精度導(dǎo)航輸出：30 秒失鎖狀態(tài)下，姿態(tài)精度仍能保持 0.01°、航向 0.02°，X/Y 位置誤差僅 0.5 米、高度 Z 誤差 0.25 米；即便 60 秒失鎖，也能保持低誤差的定位與姿態(tài)輸出，直至 GNSS 信號恢復(fù)。這一特性徹底解決了傳統(tǒng)導(dǎo)航設(shè)備 “一失鎖就失靈” 的痛點(diǎn)，為各類移動作業(yè)設(shè)備的全程安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

全場景適配，高可靠設(shè)計適配多行業(yè)

從零下 40℃的極寒環(huán)境到 80℃的高溫工況，ER-GNSS/MINS-03 始終穩(wěn)定運(yùn)行，設(shè)備在全工作溫度范圍內(nèi)完成陀螺儀和加速度計的溫度補(bǔ)償，擁有更優(yōu)異的零偏表現(xiàn)，存儲溫度更覆蓋 - 55℃~+95℃，輕松應(yīng)對各種惡劣環(huán)境。在接口與安裝上，設(shè)備配備 RS422/RS232、CAN 等多種數(shù)據(jù)接口，提供標(biāo)準(zhǔn)化用戶通信協(xié)議，精密鋁合金外殼兼顧堅固性與輕量化，整機(jī)重量不足 300g，尺寸僅 65mm*70mm*45.5mm，安裝便捷、適配性強(qiáng)。同時，6~12V 寬電壓供電、5W 低功耗設(shè)計，進(jìn)一步降低了各行業(yè)的使用與適配成本。

從無人飛行器、飛行記錄儀的航空應(yīng)用，到智能無人車輛、路基定位定向的陸地作業(yè)，再到航道檢測，ER-GNSS/MINS-03 憑借高精度、抗干擾、長續(xù)航、廣適配的核心優(yōu)勢，成為各行業(yè)組合導(dǎo)航的高性價比之選。它以硬核的技術(shù)配置打破導(dǎo)航場景限制，以人性化的設(shè)計降低使用門檻，用穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)為各類智能設(shè)備的精準(zhǔn)運(yùn)行賦能。在導(dǎo)航技術(shù)不斷升級的當(dāng)下，ER-GNSS/MINS-03 正以實(shí)力詮釋，高精準(zhǔn)導(dǎo)航也能兼具高性價比與高實(shí)用性，為各行業(yè)的智能化發(fā)展注入導(dǎo)航新動力。

?