隨著汽車科技的不斷發(fā)展，車輛的大燈也隨之發(fā)展，從鹵素大燈、氙氣大燈到LED大燈，甚至是充滿未來感的激光大燈，都相繼出現(xiàn)在不同車型之上。小編今天就給大家介紹一下不同種類車輛大燈各自的特點(diǎn)。

鹵素?zé)?/p>

鹵素汽車大燈廣泛應(yīng)用在汽車照明領(lǐng)域，原理是利用電阻有電流通過會(huì)發(fā)熱，當(dāng)溫度足夠高時(shí)發(fā)出波長在可見光頻段的黑體輻射，其一般分為碘鎢燈和溴鎢燈。不同白熾燈點(diǎn)亮后，雖說其燈絲溫度并不及鎢的沸點(diǎn)，但是仍然會(huì)有少量的鎢在高溫下?lián)]發(fā)，當(dāng)揮發(fā)的鎢遇冷后就會(huì)凝結(jié)，不久就會(huì)在燈泡內(nèi)壁形成發(fā)黑的鎢膜。

而如果在汽車大燈的燈泡內(nèi)加入碘元素，當(dāng)鎢在高溫下?lián)]發(fā)后就會(huì)與碘發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并生成低沸點(diǎn)的化合物——碘化鎢，而碘化鎢在遇到高溫后又會(huì)分解，從而鎢會(huì)再次附著在燈絲上而碘則繼續(xù)以氣體形式在燈絲與外殼之間游離。如此反復(fù)，鎢絲的消耗頻率將會(huì)大幅降低，而鹵素汽車大燈的使用壽命就會(huì)相應(yīng)的得以延長。

優(yōu)點(diǎn)：成本低，制作比較簡單；比普通白熾燈使用壽命長、發(fā)光效率高；燈光穿透力強(qiáng)。

缺點(diǎn)：亮度不夠高；產(chǎn)熱多，溫度高；光源不夠集中。

氙氣大燈

氙氣汽車大燈是一種氣體放電燈，利用配套的電子鎮(zhèn)流器將蓄電池的12V電壓瞬間提升到23kV以上的觸發(fā)電壓后，高壓脈沖電在完全密閉的微型石英燈泡內(nèi)的金屬電極之間，激勵(lì)燈泡內(nèi)的物質(zhì)（氙氣、少量的水銀蒸氣以及金屬鹵化物）在電弧中電離產(chǎn)生光亮。

氙氣燈泡采用與日光相近的光色，但含較多的綠色與藍(lán)色成份，因此呈現(xiàn)藍(lán)白色光，這種藍(lán)白色光大幅提高了道路標(biāo)志和指示牌的亮度。氙氣汽車大燈的光通量是鹵素?zé)舻?倍以上，同時(shí)電能轉(zhuǎn)化為光能的效率也比鹵素?zé)籼岣?0%以上，因此可以有效擴(kuò)大車輛前方的可視視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。

優(yōu)點(diǎn)：氙氣燈泡擁有比普通鹵素?zé)襞莞呷兜墓庹諒?qiáng)度，耗能卻僅為其三分之二；壽命較長；節(jié)電性強(qiáng)；氙氣燈泡采用與日光相近的光色，為駕駛者創(chuàng)造出更佳的視覺條件。

缺點(diǎn)：價(jià)格比較昂貴；啟動(dòng)需要時(shí)間，有延遲性，需要內(nèi)部氣體達(dá)到一定溫度；色溫高導(dǎo)致穿透性不強(qiáng)。

LED大燈

LED是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見光的固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光。LED的發(fā)光效率更高，能耗僅為鹵素?zé)舻?/20，而其使用壽命長達(dá)10萬小時(shí)，整車設(shè)計(jì)壽命里基本不用更換。另外其體積小巧，緊湊便于布置和造型設(shè)計(jì)。

LED大燈的點(diǎn)亮僅需微秒級(jí)別，用在尾燈和轉(zhuǎn)向燈上能夠迅速達(dá)到警示效果。LED大燈亮度高，其采用低壓直流電即可驅(qū)動(dòng)，對(duì)使用環(huán)境要求低，不像氙燈那樣還需要升壓裝置。

優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能環(huán)保；壽命長；可以瞬間點(diǎn)亮，不會(huì)有延遲性；耐用性好；低壓安全；單個(gè)體積小，這樣設(shè)計(jì)師可以設(shè)計(jì)成更多的樣式。

缺點(diǎn)：LED集群散熱高，容易損壞。

激光大燈

激光大燈的發(fā)光元件是激光二極管，和LED二極管有著千絲萬縷的聯(lián)系。在照射距離方面，激光大燈能照射到前方600米的范圍。而采用LED遠(yuǎn)光燈的車型則只能照射到300米。

優(yōu)點(diǎn)：和LED大燈的優(yōu)點(diǎn)相似，節(jié)能，壽命長，亮度衰減低，體積小，響應(yīng)速度快。

缺點(diǎn)：近距離發(fā)散光不足，可與LED燈源配合。