3月2日，小馬智行宣布其第七代Robotaxi于2026年2月在深圳實現(xiàn)月度單車運營盈利轉正。繼去年11月在廣州達成該目標后后，小馬智行已在兩座中國一線城市實現(xiàn)關鍵突破，這標志著Robotaxi市場化運營進一步取得實質性進展，規(guī)?；\營基礎持續(xù)夯實。

得益于用戶需求的持續(xù)增長和運營效率的不斷優(yōu)化，小馬智行深圳市場化運營表現(xiàn)強勁——截至2月28日，第七代Robotaxi當月單車單日平均凈收入達到338元，單車日均訂單量達23單。

小馬智行創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示：“在深圳實現(xiàn)Robotaxi單位經濟模型（UE）轉正，是對公司技術成熟度和商業(yè)化戰(zhàn)略的重要驗證。在中國兩座一線城市相繼達成這一目標，證明自動駕駛出行不僅在技術層面可行，也已經具備規(guī)?；\營的經濟可持續(xù)性?！?/p>

從最初的21.7平方公里起步，截至2025年12月，小馬智行在深圳的Robotaxi運營范圍已迅速擴大至167.4平方公里。2025年3月，小馬智行在深圳正式啟動Robotaxi市場化運營，成為首家獲得南山區(qū)全無人Robotaxi市場化運營許可的企業(yè)，并逐步將服務拓展至南山與寶安核心區(qū)域。

隨著第七代Robotaxi的規(guī)?；斗牛撥囆驮谟脩趔w驗上實現(xiàn)了顯著升級：通過藍牙自動解鎖、車內語音交互、在線音樂及行程前空調預調節(jié)等功能，大幅提升了乘坐舒適度；優(yōu)化的加減速控制更有效減少行車顛簸，降低暈車風險。

產品力的提升和運營范圍的擴大直接帶動了用戶規(guī)模的快速增長。截至2026年2月16日，小馬智行在深圳的Robotaxi年內付費訂單量已超2025年全年總量。今年春節(jié)假期期間，單車日均付費訂單達26單，顯著高于2025年全國Robotaxi單車日均15單的水平（年初至11月公司香港上市期間）。

小馬智行的單車運營成本涵蓋了車輛與自動駕駛套件折舊、充電費用、日常維保、遠程協(xié)助運營、保險費用、地勤人員人力成本，以及停車與網絡基礎設施支出。用戶需求的持續(xù)增長，運營效率提升與結構性降本共同推動了單車經濟模型優(yōu)化。

小馬智行第七代自動駕駛系統(tǒng)采用100%車規(guī)級零部件，物料成本（BOM）較上一代降低約70%。同時，依托成熟的AI算法與車隊管理能力，公司進一步提升車輛利用率，并優(yōu)化遠程協(xié)助人員的配置比例，從而持續(xù)增強整體運營效益。

深圳與廣州作為中國南方兩大經濟核心城市，先后實現(xiàn)單車運營盈利轉正，充分證明了小馬智行商業(yè)模式在核心市場具備可復制性，也進一步夯實了公司在自動駕駛商業(yè)化領域的領先優(yōu)勢。

未來，小馬智行將持續(xù)穩(wěn)步增加試點規(guī)模，在保持單車經濟模型穩(wěn)健的基礎上提升訂單與收入水平，通過規(guī)模效應不斷優(yōu)化運營效率，為更多城市用戶提供安全、舒適、高品質的自動駕駛出行服務。