“美麗與安全永遠(yuǎn)無法共存?！?/p>

這句話放在中國邊界上也同樣適合。邊界線作為國家與領(lǐng)國或公海之間的界限，承擔(dān)著國家首到安全防線的重大職責(zé)。保障國家邊界的安防工作，也是每個國家都不能避免的首要任務(wù)！

傳統(tǒng)邊界的安防工作大多以人防為主，其背后的安全隱患眾所周知。但是，隨著新興技術(shù)的上場，現(xiàn)代化的邊防工作正大踏步邁向智能化。從人防到雷達(dá)監(jiān)控，再到視頻監(jiān)控，以人工智能為核心的邊防工作走向你我走來。

那么，人工智能究竟會如何固守國界線，實現(xiàn)邊界平安建設(shè)和經(jīng)濟建設(shè)的雙豐收呢？

“AI海關(guān)”上線，3秒辨定走私物

盡管相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國海關(guān)立案偵辦走私犯罪案件3260起，同比增長24.2%，查獲超4000萬件侵權(quán)嫌疑貨物，共計抓獲走私犯罪嫌疑人4810人。但由于海關(guān)人口流動雜亂且龐大，走私人員藏匿違法物品方式層出不窮，中國海關(guān)也必不能完全杜絕，走私案件依舊時有發(fā)生。

不過，值得慶幸的是，中國海關(guān)迎來了全新助手——人工智能，練就一雙看透所有物品的“火眼金睛”！例如，今年年初，成都雙流機場海關(guān)就上線了一套“AI海關(guān)”智能審圖設(shè)備，以解決人眼難以識別走私物品的難題。

據(jù)了解，這套“AI海關(guān)”智能審圖設(shè)備采用新型雙能X射線透視的物質(zhì)識別方法，能夠通過CT圖像的輔助，重建被掃描物體的有效原子序數(shù)及電子密度的分布，并集合具有擬平行束性質(zhì)的直線軌跡CT成像系統(tǒng)，得到行李物品斷層圖像。目前該智能審圖系統(tǒng)通過利用機器學(xué)習(xí)進(jìn)行不斷的訓(xùn)練后，其平均判圖時間為3秒，已達(dá)到高級人工審圖水準(zhǔn)，且時間僅為人工審圖單位時間的五十分之一。此外，該智能審圖設(shè)備已能對機檢圖像進(jìn)行自動識別，初步判斷物品種類，并實現(xiàn)對重點監(jiān)管物品的預(yù)警等功能。

可以這樣說，“AI海關(guān)”的出現(xiàn)，不僅大大減少了成都雙流機場海關(guān)的人力物力，還將走私物品識別提升到了一個新的高度。

強勢入職中國海關(guān)的人工智能，不僅讓中國海關(guān)練就了“火眼金睛”的新本領(lǐng)，也守好了中國海關(guān)，讓一切走私分子無處遁形！

出國難，進(jìn)國也難！

“智慧港口”出沒，加強海上港口平安建設(shè)

四面臨海的中國海南省擁有約200萬平方公里的海域面積，對于它來說，智慧港口建設(shè)工作必為當(dāng)務(wù)之急。而這時候，我們就應(yīng)當(dāng)提提其前行軍三亞了。

去年以來，三亞邊防支隊積極響應(yīng)國家“一帶一路”經(jīng)濟建設(shè)號召，從出海申報、海上監(jiān)控以及海上管理三方面入手，打造智慧型服務(wù)港口。

針對出海申報，三亞邊防支隊推出“3+1”快速通關(guān)和警務(wù)PDA報備兩種智能申報模式，借助互聯(lián)網(wǎng)和民警主動上門服務(wù)，實現(xiàn)船舶出海智能申報；針對海上監(jiān)控，三亞邊防支隊在具有中遠(yuǎn)海作業(yè)續(xù)航能力的船舶上安裝FIS系統(tǒng)（船舶動態(tài)信息定位系統(tǒng)），可實時對船舶航行軌跡進(jìn)行智能監(jiān)控，當(dāng)船舶越入敏感海域時觸發(fā)報警提示。此外，該系統(tǒng)還具有一鍵報警功能，如船舶在海上遇險只需觸發(fā)一鍵報警按鈕便可發(fā)送求助信號；而針對海上管理，三亞港邊防派出所在港口各個重要部位的制高點分別安裝了10套全智能多目標(biāo)動態(tài)跟蹤系統(tǒng)，做到港區(qū)內(nèi)動態(tài)船舶全時段、全方位跟蹤拍攝。

如此一來，違法人員出不去，大小船舶管得住。而這也是三亞“智慧港口”建設(shè)的最新成果。

人臉識別加持，智慧口岸杜絕“水客”

今年7月，深圳海關(guān)正式啟用人臉識別抓水客系統(tǒng)，在原有的海關(guān)E道基礎(chǔ)上，新增了人臉識別系統(tǒng)，加速智慧口岸建設(shè)。

據(jù)介紹，在這個人臉識別系統(tǒng)面前，當(dāng)系統(tǒng)識別出你的面容后，你的過關(guān)時間、過關(guān)次數(shù)、退港次數(shù)等信息將一覽無疑。一旦系統(tǒng)識別出你是有案底人員，機器將會自動報警，并通過海關(guān)人員進(jìn)行檢查。而除了通過人臉識別顯示人們的過關(guān)記錄，未來這套系統(tǒng)還將顯示人們的消費記錄，以判斷對方是否為水客。

此外，未來深圳三大口岸附近還將布控多個攝像頭，以采集人臉數(shù)據(jù)，通過拍攝記錄過往人群在口岸出現(xiàn)的次數(shù)，從而分析水客的存在。

有了人工智能（人臉識別）技術(shù)的加持，我國智慧口岸將迎來全新的建設(shè)高潮，促進(jìn)我國經(jīng)濟健康有序發(fā)展。

“人臉識別+視頻監(jiān)控”，智慧邊檢嚴(yán)打非法入境“中印邊境的沖突，讓我國開始意識到邊境監(jiān)控管理的重要性。”

傳統(tǒng)邊防守護(hù)主要采取人工巡視+攝像頭監(jiān)控的形式，但是，由于傳統(tǒng)邊防系統(tǒng)各攝像頭設(shè)備之間相互獨立，且受技術(shù)和設(shè)備本身的限制無法做到彼此之間相互聯(lián)通和聯(lián)動，無法做到警情即時響應(yīng)。

為了打破邊境監(jiān)控尚未自成體系的尷尬局面，我國各地邊防地區(qū)開始接入天眼工程、平安城市、重點行業(yè)場所、小區(qū)監(jiān)控等各類探頭，并通過人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)對視頻流進(jìn)行視頻偵查、警綜平臺研判以及多系統(tǒng)聯(lián)動立體監(jiān)控，通過科技手段提前掌握邊境信息，推動智慧邊檢建設(shè)。

在目前的整個智慧邊防建設(shè)中，自動伸縮桿和紅外夜視高清攝像頭24H不間斷全方位視頻采集，并在攝像中加入定制化行為和人臉識別功能，無縫對接系統(tǒng)平臺，可對重點區(qū)域進(jìn)行全天候無縫覆蓋，更有效的對邊境走私、偷渡等行為進(jìn)行監(jiān)控，第一時間鎖定危險行為，實現(xiàn)各邊境地區(qū)走私行為及非法人員的嚴(yán)防把控。

可以這樣說，“人臉識別+視頻監(jiān)控”成為了邊境地區(qū)的尖刀利劍，“一個出不去，一個進(jìn)不來”也不僅僅是口號而已！

……

除了以上提及的AI海關(guān)、智慧港口、智慧口岸以及智慧邊檢，我國邊界地區(qū)也已經(jīng)開始因地適宜，定制自己的智慧邊防體系，例如廣州智慧海關(guān)，黑龍江“智慧派出所”等等，固守國家的最后一道防線。

目前看來，充分依托“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景，借助人工智能，大數(shù)據(jù)、云技術(shù)等先進(jìn)科學(xué)手段，在加速人防、物防、技防和后臺大數(shù)據(jù)融合升級的同時，我國邊防安防工作已經(jīng)從“汗水警務(wù)”轉(zhuǎn)向“智慧警務(wù)”， 打造更高程度的“平安中國”！