據(jù)外媒報(bào)道，消息人士周二透露，中國(guó)電動(dòng)車制造商蔚來(lái)汽車已將首次公開(kāi)募股發(fā)行價(jià)定為6.25美元，為其首次公開(kāi)募股發(fā)行價(jià)格區(qū)間8.25美元至6.25美元的低端。按此發(fā)行價(jià)格計(jì)算，包括承銷商執(zhí)行超額配售的股份，在扣除發(fā)行費(fèi)用、傭金等費(fèi)用之前，蔚來(lái)汽車將通過(guò)首次公開(kāi)募股最多募集到11.5億美元資金，市值約為65.6億美元。

蔚來(lái)汽車在招股書(shū)中稱，該公司是中國(guó)優(yōu)質(zhì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的先驅(qū)，其業(yè)務(wù)包括設(shè)計(jì)、聯(lián)合生產(chǎn)和出售智能化互聯(lián)優(yōu)質(zhì)電動(dòng)汽車，推進(jìn)互聯(lián)互通、自動(dòng)駕駛和人工智能(AI)等領(lǐng)域中的下一代技術(shù)創(chuàng)新。該公司將把募集到的資金用于產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)研發(fā)，銷售與營(yíng)銷及擴(kuò)展銷售渠道，投建制造設(shè)施和鋪開(kāi)供應(yīng)鏈，一般企業(yè)用途和運(yùn)營(yíng)資本。

蔚來(lái)汽車的招股說(shuō)明書(shū)顯示，該公司最近才開(kāi)始創(chuàng)造營(yíng)收，且成立至今尚未實(shí)現(xiàn)盈利。在2016年、2017年和截至2018年6月30日的6個(gè)月里，蔚來(lái)汽車的凈虧損分別為人民幣25.733億元、人民幣50.212億元(約合7.588億美元)和人民幣33.255億元(約合5.026億美元)。在2016年、2017年和截至2018年6月30日的6個(gè)月里，蔚來(lái)汽車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所帶來(lái)的負(fù)現(xiàn)金流分別為人民幣22.016億元、人民幣45.747億元(約合6.913億美元)和人民幣36.348億元(約合5.493億美元)。

在截至2018年6月30日的上半年，蔚來(lái)汽車的總營(yíng)收為人民幣4599.1萬(wàn)元(約合695.1萬(wàn)美元)。其中，汽車銷售業(yè)務(wù)營(yíng)收為人民幣4439.9萬(wàn)元(約合671萬(wàn)美元);其他銷售業(yè)務(wù)營(yíng)收為人民幣159.2萬(wàn)元(約合24.1萬(wàn)美元)。

蔚來(lái)汽車采用了三層股權(quán)結(jié)構(gòu)。在首次公開(kāi)募股之后，該公司首席執(zhí)行官李斌將持有公司的全部C級(jí)普通股;二股東騰訊將持有全部的B級(jí)普通股;剩余股東持有C級(jí)普通股。蔚來(lái)汽車的A級(jí)、B級(jí)和C級(jí)普通股只在轉(zhuǎn)換權(quán)和表決權(quán)上有所不同。其中，每股A級(jí)普通股含1股表決權(quán);每股B級(jí)普通股含4股表決權(quán);每股C級(jí)普通股含8股表決權(quán)。在首次公開(kāi)募股之后，李斌將持有公司14.5%的股權(quán)，以及48.3%的表決權(quán);騰訊持有12.9%的股權(quán)，以及21.5%的表決權(quán)。

蔚來(lái)汽車首次公開(kāi)募股的聯(lián)席主承銷商包括：摩根士丹利、高盛、摩根大通;聯(lián)席副承銷商包括美銀美林、德銀證券、花旗、瑞信證券、瑞銀證券和WR Securities, LLC。按照計(jì)劃，蔚來(lái)汽車將于9月12日在紐約證券交易所掛牌交易。

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