“目前國(guó)內(nèi)有汽車已經(jīng)用到9顆攝像頭，其中最為普通的配置，單價(jià)幾乎都能維持在50美金上下，業(yè)內(nèi)更有涵蓋超聲波探測(cè)的攝像系統(tǒng)，單價(jià)達(dá)到1000美金以上。”

集微網(wǎng)消息，在近幾年的產(chǎn)品更迭發(fā)展中，攝像頭已經(jīng)成為智能手機(jī)硬件創(chuàng)新的重要標(biāo)桿之一。

當(dāng)智能手機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)普及初期，需求大規(guī)模爆發(fā)，時(shí)下的手機(jī)拍照功能的發(fā)展卻尚未跟上，2M、VGA的低端攝像頭在一段時(shí)間里還是當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)主流。與此同時(shí)，反映在供應(yīng)鏈端的就是在同一時(shí)間內(nèi)開(kāi)始大規(guī)模涌入競(jìng)爭(zhēng)參與者。

產(chǎn)業(yè)初現(xiàn)雛形，相對(duì)當(dāng)時(shí)核心技術(shù)都還掌握在外企的芯片、馬達(dá)、鏡頭行業(yè)來(lái)說(shuō)，那時(shí)模組行業(yè)的投資、技術(shù)門檻較低，且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空間大。由此，成就了國(guó)內(nèi)攝像頭模組產(chǎn)業(yè)鏈。

經(jīng)過(guò)智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)近十余年的推進(jìn)，攝像頭的功能開(kāi)始不斷向高端發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度也與日俱增，攝像頭模組行業(yè)也已經(jīng)成為一片廣闊的紅海。

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)刀光劍影 產(chǎn)品毛利嚴(yán)重滑坡

國(guó)產(chǎn)終端品牌在全球智能手機(jī)市場(chǎng)的地位已經(jīng)穩(wěn)定，即便眼下整體出貨情況不如以前，但這片市場(chǎng)對(duì)海內(nèi)外供應(yīng)鏈而言，仍是個(gè)香餑餑。這些年，幾乎每年都有不少攝像頭模組廠商悄然退出，同時(shí)又有新的競(jìng)爭(zhēng)者加入，其中不乏一些***甚至海外大廠也參與競(jìng)爭(zhēng)。

從技術(shù)先進(jìn)的程度上來(lái)看，國(guó)內(nèi)攝像頭模組制造業(yè)的確是在最近兩年才開(kāi)始了有突破性的發(fā)展。在此之前，性價(jià)比可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)廠商一項(xiàng)最大優(yōu)勢(shì)。

在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)模組廠之間開(kāi)始相互以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式壓倒競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，占據(jù)了市場(chǎng)份額的同時(shí)，也使得行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境局面十分嚴(yán)峻。每當(dāng)一項(xiàng)新技術(shù)開(kāi)始普及，也就意味著新一輪的價(jià)格戰(zhàn)即將上演，隨著攝像頭產(chǎn)品在硬件上的突破越來(lái)越艱難，這種情況也愈演愈烈。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，讓許多以產(chǎn)品利潤(rùn)為導(dǎo)向的***及海外企業(yè)都難以招架。

這些企業(yè)中，曾有不少市場(chǎng)相關(guān)的人士對(duì)筆者表示：“國(guó)內(nèi)的模組廠殺價(jià)殺得實(shí)在太過(guò)，開(kāi)出的價(jià)格我們完全沒(méi)辦法跟，為了保產(chǎn)品的利潤(rùn)，我們也不得不放棄一些訂單”。

上述的環(huán)境一直持續(xù)至今，并無(wú)改善乃至更甚。

尤其從去年開(kāi)始，全球智能手機(jī)市場(chǎng)銷量每況愈下，今年第一季度可以算是慘淡，雖然在第二季度有所好轉(zhuǎn)，但不得不承認(rèn)的是其整體出貨量較往年相比明顯下滑。對(duì)于終端廠商而言，這一階段毫無(wú)疑問(wèn)需要先顧及自身。有供應(yīng)鏈對(duì)筆者透露：“今年下半年起，終端廠受到出貨量壓力影響，給到供應(yīng)鏈的價(jià)格要求和利潤(rùn)空間都十分嚴(yán)苛，算上良率等因素的影響，想要盈利更是難上加難?！?/p>

除此之外，還受到貿(mào)易戰(zhàn)引發(fā)的匯率波動(dòng)以及原材料缺貨、漲價(jià)的影響，對(duì)攝像頭模組廠來(lái)說(shuō)，算是雪上加霜。

不過(guò)筆者發(fā)現(xiàn)，在這樣的環(huán)境下仍有多家國(guó)內(nèi)的上市公司在2017年中開(kāi)始斥巨資投入攝像頭模組行業(yè)。

AI、車載市場(chǎng)迎來(lái)風(fēng)口 多家企業(yè)投資攝像領(lǐng)域

短短一年時(shí)間，供應(yīng)鏈中陸續(xù)有合力泰、同興達(dá)、帝晶光電、立訊精密等企業(yè)分別以公司或個(gè)人名義對(duì)攝像頭模組領(lǐng)域進(jìn)行投資，投入初期便開(kāi)始大規(guī)模搭建產(chǎn)能，并開(kāi)始運(yùn)用原有的客戶資源拓展市場(chǎng)。加之前兩年一些行業(yè)巨頭也在擴(kuò)充產(chǎn)能，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)產(chǎn)能激增。

得益于今年雙攝開(kāi)始較大程度在市面上普及，國(guó)內(nèi)千元機(jī)行列都已經(jīng)開(kāi)始采用雙攝，市場(chǎng)需求出現(xiàn)較為可觀的增長(zhǎng)，也讓行業(yè)維系供需平衡的狀態(tài)。

除此之外，“AI風(fēng)”開(kāi)始席卷各大終端品牌。今年以來(lái)，我們看到國(guó)內(nèi)外有多家終端都推出了搭載AI拍照功能的產(chǎn)品吸引消費(fèi)者。

這或許能讓攝像頭再次成為終端品牌推崇差異化創(chuàng)新的重點(diǎn)，但筆者認(rèn)為其給攝像頭產(chǎn)業(yè)只能帶來(lái)短期內(nèi)需求增長(zhǎng)。

此前，人工智能對(duì)普羅大眾來(lái)說(shuō)只是一個(gè)概念；如今，卻已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在移動(dòng)終端產(chǎn)品上。雖然從這方面來(lái)看，或許能夠吸引部分消費(fèi)者換機(jī)，但一項(xiàng)技術(shù)能否真正普及還是要看它帶來(lái)的體驗(yàn)感。即使不論這項(xiàng)技術(shù)是否能夠帶來(lái)良好的用戶體驗(yàn)，讓消費(fèi)者為其買單，更重要的一點(diǎn)，這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展與改善核心都是來(lái)源于軟件算法端。也就是說(shuō)，AI技術(shù)的發(fā)展對(duì)硬件廠商的利好程度而言不見(jiàn)得很大。

誠(chéng)然，如若這個(gè)產(chǎn)業(yè)持續(xù)研發(fā)，AI技術(shù)勢(shì)必有普及的一天，時(shí)間或短或長(zhǎng)。雖然有了量的增長(zhǎng)，但如前所說(shuō)，總結(jié)多方因素來(lái)看，對(duì)大多數(shù)的模組廠來(lái)說(shuō)，還是很難搶到市場(chǎng)的頭份紅利。

綜上述，在一個(gè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到十分成熟的階段再參與競(jìng)爭(zhēng)，即使有客戶資源，也存有不少不利因素。筆者認(rèn)為，以目前的情況來(lái)看，上述提到斥資投入模組行業(yè)的企業(yè)，或許并不單只是看重智能手機(jī)這塊市場(chǎng)。

其實(shí)在前兩年，就開(kāi)始有不少攝像頭相關(guān)的制造商從智能手機(jī)市場(chǎng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車領(lǐng)域。

由于無(wú)人駕駛、安全駕駛兩大概念風(fēng)行，讓汽車上所用到的攝像頭幾乎出現(xiàn)成倍增長(zhǎng)。國(guó)家大力推行的新能源汽車，眼下市場(chǎng)需求也已經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)期。新興市場(chǎng)崛起，對(duì)供應(yīng)鏈起到正向的帶動(dòng)作用。海內(nèi)外早有芯片、鏡頭、模組廠商開(kāi)始布局。

近日，就有模組廠對(duì)筆者透露：“目前國(guó)內(nèi)有汽車已經(jīng)用到9顆攝像頭，其中最為普通的配置，單價(jià)幾乎都能維持在50美金上下，業(yè)內(nèi)更有涵蓋超聲波探測(cè)的攝像系統(tǒng)，單價(jià)達(dá)到1000美金以上?！?/p>

相比智能手機(jī)來(lái)說(shuō)，汽車領(lǐng)域?qū)z像頭模組廠算是一片未開(kāi)發(fā)的藍(lán)海。不僅市場(chǎng)需求仍有較大的增長(zhǎng)空間，還有良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

在受終端影響盈利情況大不如前的當(dāng)下，車載攝像模組市場(chǎng)無(wú)疑才是更吸引手機(jī)供應(yīng)鏈上市公司的地方。