物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的飛速崛起，正推動(dòng)城市軌道交通行業(yè)迎來全新變革——建設(shè)、管理、服務(wù)全流程，正加速向智能化、智慧化升級(jí)，“智慧軌交”已成為行業(yè)發(fā)展的核心方向。而這一切變革的背后，離不開工控硬件的硬核支撐，它就像智慧城軌的“筋骨”，默默承載并保障著各項(xiàng)智能功能的穩(wěn)定落地、順利實(shí)現(xiàn)。

飛騰工控機(jī)GA-T3204應(yīng)運(yùn)而生，以國產(chǎn)芯為內(nèi)核、以全場景適配為優(yōu)勢，打破智慧軌道交通發(fā)展的硬件桎梏，成為賦能行業(yè)升級(jí)的核心力量。

作為智慧軌道交通的工控核心硬件，飛騰軌交工控機(jī)以國產(chǎn)芯為內(nèi)核，打破智慧軌道交通發(fā)展的硬件桎梏，成為賦能行業(yè)升級(jí)的核心力量。例如高能計(jì)算機(jī)飛騰軌交工控機(jī)GA-T3204搭載飛騰FT2000四核處理器，主頻高達(dá)2.6GHz，憑借卓越的算力的表現(xiàn)，輕松應(yīng)對軌道交通場景中的海量數(shù)據(jù)處理需求。同時(shí)，整機(jī)功耗僅24W，在實(shí)現(xiàn)高性能運(yùn)算的同時(shí)有效控制能耗，契合現(xiàn)代軌道交通節(jié)能環(huán)保的發(fā)展理念。

工控機(jī)在穩(wěn)定性與適配性這兩大維度上實(shí)現(xiàn)雙重突破。其采用一體化堅(jiān)固機(jī)身設(shè)計(jì)，可在-10℃~50℃的寬溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，無懼地鐵站內(nèi)的復(fù)雜環(huán)境，實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)不間斷工作，為軌道交通系統(tǒng)的全天候運(yùn)轉(zhuǎn)筑牢保障。接口配置更是兼顧豐富性與拓展性，配備12路工業(yè)串口、6個(gè)USB3.0、8個(gè)USB2.0及雙千兆網(wǎng)口，可無縫對接閘機(jī)、售票機(jī)、安檢設(shè)備等各類終端，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備協(xié)同聯(lián)動(dòng)，適配智慧車站的多元應(yīng)用場景。

在現(xiàn)在的行業(yè)趨勢下，飛騰軌交工控機(jī)以自主可控的核心優(yōu)勢，為智慧軌道交通筑牢安全防線。其基于飛騰國產(chǎn)芯片打造，搭配麒麟、統(tǒng)信國產(chǎn)操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從芯片到系統(tǒng)的全鏈條自主可控，契合國家交通強(qiáng)國建設(shè)中“關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控”的戰(zhàn)略要求。目

智慧軌道交通的發(fā)展，離不開硬件底座的強(qiáng)力支撐，飛騰工控機(jī)以高性能、低功耗、高穩(wěn)定、強(qiáng)擴(kuò)展的核心優(yōu)勢，破解了行業(yè)發(fā)展中的硬件瓶頸，既滿足了當(dāng)下智慧車站的運(yùn)營需求，也為未來新技術(shù)的落地預(yù)留了升級(jí)空間。

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審核編輯 黃宇