在兩輪出行場景中，胎壓的細(xì)微變化往往不易被及時(shí)感知，卻直接關(guān)乎操控穩(wěn)定性，駕駛安全性、制動(dòng)距離、續(xù)航表現(xiàn)與輪胎壽命，因此一套可靠的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）對于保障行車安全至關(guān)重要。博世SMP290純藍(lán)牙胎壓傳感器采用單芯片集成設(shè)計(jì)，將高精度傳感與低功耗藍(lán)牙通信融于一體，為整車廠提供了一個(gè)易于集成、穩(wěn)定可靠的解決方案。

近日，這項(xiàng)先進(jìn)的傳感技術(shù)已在領(lǐng)先的智能兩輪出行品牌小牛電動(dòng)的全新NXT2.0系列中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。通過將胎壓監(jiān)測能力無縫融入整車系統(tǒng)，最終讓騎行者在關(guān)鍵時(shí)刻能夠“看得見、來得及、少操心”，將專業(yè)的安全守護(hù)，真正變成日常體驗(yàn)的一部分。

SMP290

單芯片集成的純藍(lán)牙TPMS傳感器

目前市面上的兩輪車TPMS方案或因需要專用RF接收器而系統(tǒng)復(fù)雜，或因采用雙芯片藍(lán)牙而導(dǎo)致模組體積大、成本高。博世SMP290憑借其單芯片純藍(lán)牙設(shè)計(jì)，一舉攻克了上述兩大難題：它可直接與車載系統(tǒng)或手機(jī)通信，徹底簡化了整車系統(tǒng)架構(gòu)；同時(shí)，其高度集成的單芯片帶來了極小的模組體積和成本優(yōu)勢，完美適配空間和成本都極為敏感的兩輪車。這一切都得益于SMP290將高精度傳感與低功耗藍(lán)牙通信整合于一顆芯片內(nèi)，并支持在不依賴額外喚醒硬件的情況下實(shí)現(xiàn)長期可靠的監(jiān)測。

純藍(lán)牙通信：簡化系統(tǒng)，靈活部署

在兩輪車這樣對成本、空間和裝配復(fù)雜度高度敏感的場景中，系統(tǒng)的“簡潔性”往往決定了是否容易量產(chǎn)。SMP290的純藍(lán)牙方案能直連手機(jī)和車載藍(lán)牙，并支持無線OTA（Over-the-Air）升級，讓遠(yuǎn)程修復(fù)、功能更新和數(shù)字化維保服務(wù)變得簡單高效。這為兩輪車帶來了可持續(xù)進(jìn)化的智能安全體驗(yàn)，為未來服務(wù)延展提供了可能性。

單芯片集成：更高集成度，更優(yōu)可靠性

SMP290將壓力、溫度與加速度傳感單元以及藍(lán)牙通信模塊整合于單一芯片內(nèi)，不僅減少了外圍硬件的復(fù)雜度和潛在故障點(diǎn)，也降低了系統(tǒng)調(diào)試成本，助力客戶輕松實(shí)現(xiàn)從功能開發(fā)到穩(wěn)定量產(chǎn)的跨越。

低功耗設(shè)計(jì)：適合長期在線監(jiān)測

TPMS的價(jià)值不僅體現(xiàn)在某一次測量，更在于長期在線監(jiān)測的能力。SMP290以低功耗為核心設(shè)計(jì)，支持傳感器在日常騎行與長期停放狀態(tài)下都能持久在線，為車輛穩(wěn)定提供的數(shù)據(jù)，降低終端用戶的維護(hù)負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)了長效、可靠的安全監(jiān)測。

攜手共創(chuàng)：以科技成就生活之美

此次博世SMP290在小牛全新系列的成功應(yīng)用，是雙方在兩輪出行智能化與安全體驗(yàn)提升上的一次深度共創(chuàng)。

博世憑借深厚的傳感器技術(shù)與系統(tǒng)工程經(jīng)驗(yàn)，為小牛提供了穩(wěn)定可靠的底層傳感與通信方案，助力其將專業(yè)的胎壓監(jiān)測功能無縫融入用戶交互體驗(yàn)中，成功打造出可量產(chǎn)、易維護(hù)、可持續(xù)迭代的解決方案。

未來，雙方將繼續(xù)深耕智能化兩輪出行場景，以創(chuàng)新的傳感技術(shù)，讓“看不見的技術(shù)”持續(xù)變成“看得見的安心”。

關(guān)于博世

博世公司作為MEMS傳感器的先行者，擁有三十年車用MEMS的開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。迄今為止，博世已生產(chǎn)超過230億顆MEMS傳感器。在壓力傳感器細(xì)分市場，博世憑借卓越的產(chǎn)品性能和技術(shù)優(yōu)勢，在安全氣囊壓力傳感器、變速箱壓力傳感器等傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)重要市場份額，更將領(lǐng)先的MEMS技術(shù)持續(xù)拓展至智能出行等新興場景。