近日，AEE 2026汽車底盤(pán)智能化、電動(dòng)化、輕量化大會(huì)在合肥舉辦。大會(huì)匯聚多家主流主機(jī)廠、產(chǎn)業(yè)鏈零部件供應(yīng)商及科研機(jī)構(gòu)專家，圍繞底盤(pán)領(lǐng)域前沿技術(shù)與工程實(shí)踐成果，展開(kāi)深入交流研討。英創(chuàng)匯智副總裁朱正受邀出席大會(huì)，分享公司在智能線控底盤(pán)領(lǐng)域的最新進(jìn)展，并重點(diǎn)介紹電子機(jī)械制動(dòng)（EMB）的產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)與關(guān)鍵技術(shù)突破。

據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，2030年線控制動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)千億級(jí)，EMB技術(shù)滲透率有望突破50%，成為下一代汽車制動(dòng)系統(tǒng)的核心發(fā)展方向。英創(chuàng)匯智自2023年推出T-EMB 1.0以來(lái)，已完成多輪產(chǎn)品迭代升級(jí)，目前步入量產(chǎn)攻堅(jiān)階段的T-EMB系列化產(chǎn)品，可覆蓋10kN至65kN夾緊力需求，全面適配4噸以內(nèi)各類車型，同時(shí)支持L3級(jí)別及以上高階自動(dòng)駕駛；為保障產(chǎn)品性能與可靠性，公司完成了EMB單體、四輪、耐久等多維度專業(yè)臺(tái)架測(cè)試，構(gòu)建起“仿真—臺(tái)架—實(shí)車”層層迭代的閉環(huán)驗(yàn)證體系，合作車輛已完成兩期交付，海外標(biāo)定車輛也順利完成，正穩(wěn)步推進(jìn)深度量產(chǎn)合作。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，朱正詳解了公司在EMB領(lǐng)域的五大核心技術(shù)突破，涵蓋高電壓平臺(tái)冗余架構(gòu)設(shè)計(jì)、高集成度執(zhí)行器設(shè)計(jì)、多元傳感器信號(hào)處理、高穩(wěn)定性電機(jī)控制器及極限工況動(dòng)力學(xué)控制算法，全面夯實(shí)了規(guī)模化量產(chǎn)前的技術(shù)底座。與此同時(shí)，公司正持續(xù)鞏固供應(yīng)鏈先發(fā)優(yōu)勢(shì)，加速提升批量化生產(chǎn)制造能力，并不斷強(qiáng)化產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)力，構(gòu)建起從底層技術(shù)到產(chǎn)業(yè)化落地的全鏈路能力，為EMB產(chǎn)品的高質(zhì)量交付提供堅(jiān)實(shí)保障。

圓桌論壇環(huán)節(jié)，朱正與業(yè)內(nèi)專家聚焦EMB產(chǎn)業(yè)化核心議題展開(kāi)深入交流。關(guān)于公眾對(duì)EMB可靠性的認(rèn)知誤區(qū)，他直言：“EMB在響應(yīng)速度、控制精度與系統(tǒng)冗余性方面已超越傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)，行業(yè)需要的是通過(guò)完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公開(kāi)測(cè)試驗(yàn)證數(shù)據(jù)、加快量產(chǎn)落地應(yīng)用，逐步消除認(rèn)知鴻溝?！痹谛阅堋⒊杀九c可靠性的平衡難題上，英創(chuàng)匯智通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈自主布局、核心部件自研自制、全流程閉環(huán)測(cè)試驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了高性能、低成本、高可靠性三者兼顧。談及EMB量產(chǎn)的核心瓶頸，他指出，需同步提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)水平、關(guān)鍵部件工藝成熟度與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力，以此推動(dòng)EMB產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速。

朱正表示，英創(chuàng)匯智將始終堅(jiān)持全棧自研、核心零部件自制的發(fā)展路線，依托300余項(xiàng)線控底盤(pán)專利布局、超300萬(wàn)套線控產(chǎn)品量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，以及全國(guó)產(chǎn)化供應(yīng)鏈體系，持續(xù)推動(dòng)EMB產(chǎn)品高質(zhì)量落地。未來(lái)三年，公司將有序推進(jìn)EMB產(chǎn)品的規(guī)模化量產(chǎn)與迭代升級(jí)，持續(xù)深耕核心技術(shù)領(lǐng)域，進(jìn)一步夯實(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘，助力中國(guó)汽車線控底盤(pán)技術(shù)實(shí)現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑的跨越。