2026年4月1日，香港嶺南大學(xué)校董會到訪達(dá)實智能。本次來訪由嶺南大學(xué)校長秦泗釗教授率隊，校董會內(nèi)地發(fā)展委員會主席、香港籍深圳市政協(xié)委員許華杰，嶺南大學(xué)諮議會主席黃志光博士，全國政協(xié)委員凌俊杰，香港銀行家學(xué)會行政總裁梁嘉麗等校董會成員一同來訪。

嶺南大學(xué)位于香港屯門，于1888年在廣州創(chuàng)辦，歷史上的廣州嶺南大學(xué)與中山大學(xué)同根同源。嶺南大學(xué)遷港復(fù)校后，成為香港八所政府資助的公立大學(xué)之一，目前致力于成為數(shù)字時代的文理融合型大學(xué)。

2025年達(dá)實智能與香港嶺南大學(xué)攜手產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新

2025年，香港嶺南大學(xué)與達(dá)實智能簽署合作備忘錄，雙方攜手推進(jìn)跨界協(xié)作，運用人工智能（AI）、大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在智能建筑及“低碳轉(zhuǎn)型”領(lǐng)域展開深入合作，并成立國際一流科研實驗室，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合及綠色創(chuàng)新。

達(dá)實智能積極探索新技術(shù)應(yīng)用和人工智能領(lǐng)域的生態(tài)合作，發(fā)起成立了“AI+物聯(lián)網(wǎng)”開放實驗室，嶺南大學(xué)作為開放實驗室入駐高校之一，引入研發(fā)團(tuán)隊與達(dá)實智能協(xié)同創(chuàng)新。其中，由劉乙人博士團(tuán)隊在達(dá)實大廈開展的“辦公樓冷負(fù)荷預(yù)測的動態(tài)工程多模態(tài)特征學(xué)習(xí)方法”課題，榮獲國際建筑機(jī)電人工智能大挑戰(zhàn)2025金獎。

目前，達(dá)實“AI+物聯(lián)網(wǎng)”開放實驗室已經(jīng)運營滿一周年，引入6所高校、15家企業(yè)入駐，共同參與AI技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，共研課題21項，共創(chuàng)產(chǎn)品5項。

2026年香港嶺南大學(xué)與達(dá)實智能合作項目獲日內(nèi)瓦國際發(fā)明展金獎

2026年，香港嶺南大學(xué)秦泗釗校長率隊，劉乙人博士團(tuán)隊攜手達(dá)實團(tuán)隊在達(dá)實大廈聯(lián)合開展“SmartCool：人機(jī)互動AI智能冷氣需求預(yù)測系統(tǒng)”課題研究。3月15日，憑借這一創(chuàng)新成果，課題團(tuán)隊榮獲瑞士日內(nèi)瓦國際發(fā)明展金獎。

本課題研究圍繞辦公樓空調(diào)普遍存在的過度制冷和能耗高的問題，在達(dá)實大廈真實辦公環(huán)境中構(gòu)建了SmartCool系統(tǒng)：通過設(shè)備采集員工的人體熱舒適反饋（如太冷、舒適、太熱），并結(jié)合達(dá)實AIoT平臺建立HVAC數(shù)字孿生模型，利用AI強化學(xué)習(xí)算法自動優(yōu)化空調(diào)溫度、風(fēng)速等運行策略，再通過IoT接口控制中央空調(diào)系統(tǒng)，實現(xiàn)舒適度與能耗的動態(tài)平衡。項目實際運行結(jié)果表明，在保證辦公舒適度的同時，系統(tǒng)可實現(xiàn)約7%的制冷能耗降低。

本課題實踐地點位于達(dá)實智能大廈，是達(dá)實智能自主投建的總部辦公大廈，國內(nèi)首座“雙標(biāo)準(zhǔn)、三認(rèn)證”的超高層智慧綠色建筑，公司采用達(dá)實AIoT智能物聯(lián)網(wǎng)管控平臺和中央空調(diào)節(jié)能控制系統(tǒng)，再輔以自研的建筑冷熱負(fù)荷預(yù)測AI算法，中央空調(diào)系統(tǒng)全局優(yōu)化AI算法，并基于AI分析實現(xiàn)決策輔助，最新AIoT平臺V7.1搭載了Agent 2.0，可以定時統(tǒng)計能耗數(shù)據(jù)，并生成能耗報告和節(jié)能建議。這系列舉措讓大廈實現(xiàn)了節(jié)能低碳運行，比同類建筑節(jié)能25%以上。

達(dá)實智能積極拓展粵港澳大灣區(qū)市場

粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是重大國家戰(zhàn)略之一，香港作為大灣區(qū)的中心城市和核心引擎之一，憑借“一國兩制”的獨特優(yōu)勢，在國家戰(zhàn)略中扮演著不可替代的關(guān)鍵角色。

目前，達(dá)實智能也在基于自主產(chǎn)品助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，已經(jīng)廣泛服務(wù)到了香港的大型企業(yè)、軌道交通、醫(yī)院等領(lǐng)域，例如，達(dá)實智慧停車系統(tǒng)實現(xiàn)全系列車牌識別（含港澳車牌等）助力“港車北上”，公司產(chǎn)品及解決方案也先后服務(wù)中央援港應(yīng)急醫(yī)院、香港華潤集團(tuán)、香港溢達(dá)企業(yè)有限公司等項目。

不僅如此，自1999年完成香港柴灣車場信號改造項目以來，公司長期與港鐵保持緊密合作，服務(wù)了香港地鐵西鐵線車站環(huán)控系統(tǒng)及MCC系統(tǒng)項目、香港地鐵將軍澳支線車站環(huán)控系統(tǒng)，以及由港鐵運營的深圳地鐵4號線一、二期綜合監(jiān)控平臺改造和三期綜合監(jiān)控系統(tǒng)、深圳地鐵13號線一、二期綜合監(jiān)控項目，充分體現(xiàn)了達(dá)實智能在軌道交通領(lǐng)域綜合實力及服務(wù)水平，為港深兩地居民出行打造了更安全、更便捷的軌道交通空間。