CES：未來出行的誕生之地

汽車行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的深刻變革。汽車正在從傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品加速向智能化、互聯(lián)化、可持續(xù)進(jìn)化的系統(tǒng)平臺(tái)邁進(jìn)，為差異化競爭和全新商業(yè)模式帶來巨大機(jī)遇。同時(shí)，整車廠、一級(jí)供應(yīng)商以及半導(dǎo)體合作伙伴也面臨共同挑戰(zhàn)：如何在硬件復(fù)雜度急劇提升的背景下，以更快速度、更大規(guī)模交付高復(fù)雜度的軟件系統(tǒng)。

隨著高級(jí)駕駛輔助、沉浸式座艙、預(yù)測(cè)性維護(hù)等 AI 驅(qū)動(dòng)功能不斷普及，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在本十年末突破 800 億美元。然而，軟件復(fù)雜度提升、開發(fā)周期縮短以及成本壓力，使行業(yè)迫切需要一種全新的工程方法，能夠在降本控險(xiǎn)的同時(shí)顯著提升研發(fā)效率。

在 2026 年國際消費(fèi)電子展（CES）上，新思科技推出了全新的 Virtualizer 開發(fā)套件（VDK），集成面向 Arm Zena 計(jì)算子系統(tǒng)（CSS）的 SOAFEE 工作流，旨在加速虛擬芯片與汽車軟件的可靠開發(fā)。Arm Zena CSS 為 IVI、ADAS 和中央計(jì)算等關(guān)鍵工作負(fù)載提供了標(biāo)準(zhǔn)化、具備安全能力的計(jì)算平臺(tái)，并深度集成 Cortex?A720AE、Cortex?R82AE 等 Arm Automotive Enhanced 技術(shù)，使其成為 OEM 和 Tier?1 構(gòu)建差異化系統(tǒng)級(jí)創(chuàng)新的重要起點(diǎn)。這一基礎(chǔ)有助于加速芯片開發(fā)，使軟件團(tuán)隊(duì)能夠提前啟動(dòng)開發(fā)，從而降低風(fēng)險(xiǎn)并縮短上市周期。

Arm 物理 AI 業(yè)務(wù)部產(chǎn)品與解決方案副總裁 Suraj Gajendra 表示：“隨著物理 AI 的迅速發(fā)展，汽車復(fù)雜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)與驗(yàn)證方式正在被徹底重塑。借助新思科技 Virtualizer 開發(fā)套件，工程團(tuán)隊(duì)無需等待物理芯片即可在 Arm Zena CSS 上提前開展軟件開發(fā)，從而更快、更高效、更安全地推動(dòng)下一代出行創(chuàng)新?！?/p>

新思科技：助力Arm Zena CSS 快速落地的完整 VDK 平臺(tái)

新思科技正通過全新的 Zena CSS VDK，賦能整個(gè)汽車生態(tài)系統(tǒng)加速開發(fā)下一代軟件與硬件。這款全新的 VDK 提供一個(gè)高度精確的軟件就緒虛擬平臺(tái)，完整建模 Arm 最新汽車計(jì)算子系統(tǒng)，使開發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠立即在云端或本地啟動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)建、集成與驗(yàn)證。

更早啟動(dòng)軟件開發(fā)：真正實(shí)現(xiàn)“左移”，在芯片到位前完成完整系統(tǒng)啟動(dòng)（bring?up），覆蓋操作系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)與應(yīng)用棧”

加速調(diào)試與集成：先進(jìn)的調(diào)試、追蹤與分析功能幫助快速定位和解決復(fù)雜軟件棧（如 hypervisor、容器編排）中的問題

構(gòu)建 CI/CD 流程：與現(xiàn)代 DevOps 工作流無縫集成，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試與回歸分析

促進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)作：虛擬平臺(tái)可安全分發(fā)至 OEM、Tier?1 與半導(dǎo)體伙伴，確保所有團(tuán)隊(duì)使用一致的、對(duì)齊量產(chǎn)的目標(biāo)平臺(tái)

支持高保真、高性能的執(zhí)行環(huán)境：基于新思科技 Virtualizer Native Execution（VNE），可對(duì) CPU 負(fù)載進(jìn)行高速、逼真驗(yàn)證

新思科技 VDK 自設(shè)計(jì)之初便以強(qiáng)大的擴(kuò)展性為核心，使工程團(tuán)隊(duì)能夠從子系統(tǒng)級(jí)順利擴(kuò)展到完整 SoC 以及整車級(jí)系統(tǒng)驗(yàn)證。這一平臺(tái)不僅整合了行業(yè)最廣泛的虛擬模型庫，還可將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)模型無縫集成至 VNE（Virtualizer Native Execution）中，并提供規(guī)模最大的 ECU（電子控制單元）模型庫，用于構(gòu)建完整的整車虛擬環(huán)境。

與此同時(shí)，新思科技與 Vector 共同牽頭推進(jìn) SIL Kit 開放標(biāo)準(zhǔn)，確保 ECU、環(huán)境模擬器與測(cè)試框架之間實(shí)現(xiàn)一致、順暢的互聯(lián)互通。憑借超過 15 年的虛擬原型技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力，新思科技率先在汽車供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)虛擬平臺(tái)的安全分發(fā)，并建立了行業(yè)基準(zhǔn)。

當(dāng)項(xiàng)目逐步進(jìn)入流片階段，新思科技 VDK 可自然銜接至 ZeBu 與 HAPS 的混合仿真平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)全面的性能、功耗和安全性驗(yàn)證。這種跨開發(fā)周期的連貫性確保軟件團(tuán)隊(duì)始終能夠基于逼真、對(duì)齊量產(chǎn)目標(biāo)的虛擬平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，同時(shí)保持持續(xù)運(yùn)行的 CI/CD 流程，并從概念階段一路支持到芯片流片后的持續(xù)更新。

基于云的自動(dòng)駕駛與混合關(guān)鍵性系統(tǒng)驗(yàn)證

借助全新的 VDK，新思科技展示了如何幫助汽車工程團(tuán)隊(duì)在早期就驗(yàn)證自動(dòng)駕駛軟件棧以及混合關(guān)鍵性工作負(fù)載。該能力依托運(yùn)行在 Arm 硬件上的新思科技 Virtualizer 和 VNE 技術(shù)驅(qū)動(dòng)的 Arm Zena CSS 虛擬平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。

該方案能夠在 Zena CSS 上的容器化環(huán)境中運(yùn)行 OpenAD Kit——這一工具是首個(gè)面向自動(dòng)駕駛的 SOAFEE 藍(lán)圖。其核心理念體現(xiàn)了 SOAFEE 的愿景：將軟件開發(fā)全面遷移到云端，團(tuán)隊(duì)可在云中使用生產(chǎn)級(jí)工具鏈完成編譯，然后添加虛擬 SoC 模型，在混合關(guān)鍵性配置下開發(fā)真實(shí)軟件。這一方法能夠輕松擴(kuò)展到多 ECU、整車級(jí)的復(fù)雜系統(tǒng)中。完整的虛擬平臺(tái)確保高度的二進(jìn)制兼容性，支持多供應(yīng)商集成與可持續(xù)運(yùn)行的 CI/CD 流程，即使在芯片之后仍可持續(xù)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)車輛整個(gè)生命周期的連續(xù)更新。

通過對(duì) Arm Cortex?A720AE（高性能計(jì)算）和 Cortex?R82AE（實(shí)時(shí)安全）進(jìn)行建模，新思科技提供了一個(gè)確定性、時(shí)序精確的執(zhí)行平臺(tái)，用于管理不同關(guān)鍵性等級(jí)的系統(tǒng)。開發(fā)者可基于標(biāo)準(zhǔn)化的 SOAFEE API、容器化技術(shù)與編排機(jī)制構(gòu)建可復(fù)用架構(gòu)，使得云端與車端之間的數(shù)字孿生無縫映射成為可能。

Zena CSS VDK 支持以下功能：

混合關(guān)鍵性場(chǎng)景支持：展示中央計(jì)算節(jié)點(diǎn)如何在混合關(guān)鍵性架構(gòu)中與區(qū)域控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信。

多抽象級(jí)仿真：通過新思科技 Silver 將多個(gè) ECU 組合為整車級(jí)仿真環(huán)境，實(shí)現(xiàn)控制 ECU 與 Zena CSS VDK 的聯(lián)合仿真。

Hypervisor 與多操作系統(tǒng)支持：在中央計(jì)算平臺(tái)上，通過 VNE 技術(shù)以近實(shí)時(shí)性能運(yùn)行 Linux 與 Android 客戶操作系統(tǒng)。

云端 CI/CD 集成：能夠在云端部署復(fù)雜的多 ECU、多抽象級(jí)場(chǎng)景，并與 AWS CodePipeline 等 DevOps 工具集成，實(shí)現(xiàn)持續(xù)集成與自動(dòng)化測(cè)試。

自動(dòng)化測(cè)試管理：借助新思科技 TPT 高效管理測(cè)試需求、測(cè)試定義、執(zhí)行與結(jié)果分析，提升整體驗(yàn)證效率。

全新的 Zena CSS VDK 提供了汽車芯片與軟件“左移”開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化藍(lán)圖，與 SOAFEE 工作流深度對(duì)齊，并提供逼真的驗(yàn)證目標(biāo)，確保軟件在芯片上的行為與預(yù)期一致，從而降低開發(fā)成本、減輕量產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，并加速產(chǎn)品上市并推動(dòng)持續(xù)創(chuàng)新。

探索新思科技 Zena CSS VDK，了解其如何加速您的軟件定義汽車（SDV）路線圖——從早期的自動(dòng)駕駛功能驗(yàn)證，到整車系統(tǒng)集成以及流片前的量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。